josemari7710

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Todo se postea por josemari7710

  1. Bienvenida Molly, estás en tu casa.
  2. Vale, yo puse el enlace para renault 4 y ese será para los de más potencia. Pero bueno basicamente será igual. Si dices que va bien habrá que agenciarse uno. Gracias compañero.
  3. Suena muy bien, ¿qué encendido le pusiste? ¿Este? https://www.elmuseodelrecambio.es/prod-5524-renault-encendido-electronico-renault-4--delco-femsa.php
  4. Yo no recuerdo haberla visto nunca, sí que tengo una de plástico con la llave de tubo de las bujías y un destornillador que tenía en el super 5. También la caja de las luces de repuesto con la forma del rombo y una caja roja un poco más grande que nos dió un amigo de mi padre que tuvo un 4L, que tiene bombillas, una tapa de la delco, un juego de platinos...
  5. Hace años cuando le instalé la radio, solo le puse un altavoz que le quité a un televisor "WERNER" de los 70, así no quitaba espacio en las bandejas. Las medidas eran exactas fué abrir y poner.
  6. Lástima que Madrid me pilla un poco lejos porque también quiero hacerle una puesta a punto al arranque. A ver ese arranque en frío como va y nos confirmas que está todo bien.
  7. He visto este otro que me parece mas adecuado, pero la diferencia de precio es considerable http://electronicadecoches.com/tienda/product.php?id_product=79 También me estoy planteando poner arranque electrónico en el mio pero me tira un poco para atrás el precio.
  8. Enhorabuena a la feliz pareja
  9. Al menos me pareció que era de aluminio por el color, tacto... O sea que echarle aditivo ni es bueno, ni es malo si no todo lo contrario En el próximo llenado no le voy a poner a ver si se nota diferencia.
  10. Los de mediados de los 80 en adelante, tienen culata de aluminio ¿no es así? El lunes estuve revisando el mio que me daba problemas la distribución y noté que era de aluminio.
  11. A mí me pasaba lo mismo con los tambores traseros del ford fiesta después de cambiar las zapatas, en la ITV salía como falta leve descompensacion en la frenada. Se lo comenté al mecánico del taller donde suelo ir y ajusto la separación de la que frenaba menos. Ningún problema desde entonces.
  12. El mío(de 1987) tiene ese motor y lleva la 354. Lo comprobé cuando buscaba los retenes de la transmisión. Por si te sirve el dato
  13. ¿Esos son los que tienen todas las piezas con su denominación, número, etc...? ¿De mecánica solo?
  14. ¿Qué tienes del renault 4 TL R1128?
  15. Genial el coche Bienvenido Diego.
  16. Si alguna vez tengo prestarle el coche a mi hermano para hacer un recado y aunque no vuelva a usarlo "nunca más", antes tengo que dar todos sus datos y los de su coche habitual y añadirlo a la póliza, ¿no es así? Entonces si dejas el coche en el taller y el mecánico tiene que salir a carretera a probarlo, también se le podría considerar conductor esporádico y también habría que registrarlo. Este tema no lo veo muy claro, en la póliza de mi ford fiesta te indican que puede usarlo ocasionalmente cualquier persona mayor de 27 años sin necesidad de registrarla.
  17. Una pregunta, ¿hay que registrar los conductores esporádicos? Digo en el caso de que le deje el coche a un familiar para "dar una vuelta" o por si lo necesita un día unicamente.
  18. Solucionado , resultó ser el faston del sensor que estaba doblado y hacía contacto con la bomba. Gracias latitas.
  19. Buenas, lo habitual cuando metes la llave en el contacto y giras sin llegar a arrancar, es que se encienden varios de los testigos (freno, batería, temperatura...). Luego al arrancar se apagan todos menos el del freno de mano, pero me ha pasado un par de veces este mes que al arrancar el coche, se me queda encendido el testigo de la temperatura del agua. He apagado el motor y al arrancar de nuevo ya no se queda encendido. ¿Qué creéis que puede ser? ¿Algún contacto o cable en mal estado?
  20. Ah ok, menos mal que no lo he soltado. Si dices que el de la temperatura va en la bomba de agua ya me empieza a cuadrar. Cuando me cambiaron las rótulas de la suspensión me ajustaron las correas de la bomba y el alternador y seguro que me tocaron algún cable. Ahora ya sé por donde tengo que revisar, muchas gracias compañero
  21. Hoy lo he arrancado para darle un paseo y el testigo se ha quedado encendido todo el rato. Mirando el motor he visto un cable con un faston que va conectado debajo de la salida de los colectores de escape. ¿Sabéis si es el sensor de la temperatura del agua? No lo he soltado porque el motor estaba caliente y no quería abrasarme. A ver si en el taller me arreglan de una vez lo de la caja de cambios y las rótulas, para que pueda cambiarle el anticongelante y sanearlo un poco.
  22. Buenas a todos, no sé si habrá muchos de Vitoria-Gasteiz por el foro pero este año el ayuntamiento nos la va a meter pero a base de bien. http://cadenaser.com/emisora/2017/02/23/ser_vitoria/1487864438_404017.html Yo tengo el 4tl que era de mi padre y además un ford fiesta que es el de diario. Con el 4tl el último año pague 6,80 euros porque estaba bonificado al tener más de 25 años, pero este año me van a cobrar 74.78 euros más la subida en el otro, más el seguro, etc... Sinceramente esto me ha dolido pero muchísimo, teniendo en cuenta que llevo un tiempo sin encontrar currelo y no parece que vaya a mejorar la cosa. Ahora dicen que para las bonificaciones "solo podrán beneficiarse... los propietarios de coches 'históricos' o 'clásicos' (90%) que puedan acreditar que pertenecen a una asociación que promueva ese tipo de vehículos." Llevo tiempo pensando en hacerme socio del club, ¿creéis que me sería útil en esta situación? Este coche es muy importante para mí, pero tal vez debería plantearme prescindir de él como la cosa siga así. Perdón por la chapa pero necesitaba desahogarme.
  23. Bueno pues soy de Vitoria, digo que me gustaría comprarlo pero ahora no es el mejor momento para mí.
  24. A mí ya me gustaría porque estoy pensando en darle la patada al ford fiesta, pero me pilla un poco lejos.