josemari7710

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Todo se postea por josemari7710

  1. El mío(de 1987) tiene ese motor y lleva la 354. Lo comprobé cuando buscaba los retenes de la transmisión. Por si te sirve el dato
  2. ¿Esos son los que tienen todas las piezas con su denominación, número, etc...? ¿De mecánica solo?
  3. ¿Qué tienes del renault 4 TL R1128?
  4. Genial el coche Bienvenido Diego.
  5. Si alguna vez tengo prestarle el coche a mi hermano para hacer un recado y aunque no vuelva a usarlo "nunca más", antes tengo que dar todos sus datos y los de su coche habitual y añadirlo a la póliza, ¿no es así? Entonces si dejas el coche en el taller y el mecánico tiene que salir a carretera a probarlo, también se le podría considerar conductor esporádico y también habría que registrarlo. Este tema no lo veo muy claro, en la póliza de mi ford fiesta te indican que puede usarlo ocasionalmente cualquier persona mayor de 27 años sin necesidad de registrarla.
  6. Una pregunta, ¿hay que registrar los conductores esporádicos? Digo en el caso de que le deje el coche a un familiar para "dar una vuelta" o por si lo necesita un día unicamente.
  7. Solucionado , resultó ser el faston del sensor que estaba doblado y hacía contacto con la bomba. Gracias latitas.
  8. Buenas, lo habitual cuando metes la llave en el contacto y giras sin llegar a arrancar, es que se encienden varios de los testigos (freno, batería, temperatura...). Luego al arrancar se apagan todos menos el del freno de mano, pero me ha pasado un par de veces este mes que al arrancar el coche, se me queda encendido el testigo de la temperatura del agua. He apagado el motor y al arrancar de nuevo ya no se queda encendido. ¿Qué creéis que puede ser? ¿Algún contacto o cable en mal estado?
  9. Ah ok, menos mal que no lo he soltado. Si dices que el de la temperatura va en la bomba de agua ya me empieza a cuadrar. Cuando me cambiaron las rótulas de la suspensión me ajustaron las correas de la bomba y el alternador y seguro que me tocaron algún cable. Ahora ya sé por donde tengo que revisar, muchas gracias compañero
  10. Hoy lo he arrancado para darle un paseo y el testigo se ha quedado encendido todo el rato. Mirando el motor he visto un cable con un faston que va conectado debajo de la salida de los colectores de escape. ¿Sabéis si es el sensor de la temperatura del agua? No lo he soltado porque el motor estaba caliente y no quería abrasarme. A ver si en el taller me arreglan de una vez lo de la caja de cambios y las rótulas, para que pueda cambiarle el anticongelante y sanearlo un poco.
  11. Buenas a todos, no sé si habrá muchos de Vitoria-Gasteiz por el foro pero este año el ayuntamiento nos la va a meter pero a base de bien. http://cadenaser.com/emisora/2017/02/23/ser_vitoria/1487864438_404017.html Yo tengo el 4tl que era de mi padre y además un ford fiesta que es el de diario. Con el 4tl el último año pague 6,80 euros porque estaba bonificado al tener más de 25 años, pero este año me van a cobrar 74.78 euros más la subida en el otro, más el seguro, etc... Sinceramente esto me ha dolido pero muchísimo, teniendo en cuenta que llevo un tiempo sin encontrar currelo y no parece que vaya a mejorar la cosa. Ahora dicen que para las bonificaciones "solo podrán beneficiarse... los propietarios de coches 'históricos' o 'clásicos' (90%) que puedan acreditar que pertenecen a una asociación que promueva ese tipo de vehículos." Llevo tiempo pensando en hacerme socio del club, ¿creéis que me sería útil en esta situación? Este coche es muy importante para mí, pero tal vez debería plantearme prescindir de él como la cosa siga así. Perdón por la chapa pero necesitaba desahogarme.
  12. Bueno pues soy de Vitoria, digo que me gustaría comprarlo pero ahora no es el mejor momento para mí.
  13. A mí ya me gustaría porque estoy pensando en darle la patada al ford fiesta, pero me pilla un poco lejos.
  14. Era una opción, pero también es suficiente con ser miembro de un club de vehículos clásicos.
  15. Bueno ahora a ver si le puedo arreglar lo que tiene pendiente y a disfrutarlo un poquillo
  16. Acabo de revisar los movimientos de la libreta y me he llevado una grata sorpresa, el ayuntamiento me acaba de hacer la devolución de la diferencia en el impuesto de circulación. Al final me lo bonifican para este año también, menos mal que al menos tengo una pequeña satisfacción después de tantos disgustos.
  17. Gracias por responder, el téstigo que se ha quedado encendido un par de veces es como este el del aceite es este otro. No creo que sea por sobrecalentamiento porque es en frío, imagino que será algún contacto pero a ver si me dais alguna pista para revisarlo.
  18. Ahora ya se puede visualizar o descargar.
  19. A mi me sale este mensaje, Lo siento, hay un problema La página que intentas acceder no está disponible para tu cuenta. Código de error: 2C171/1
  20. Si la batería se te ha descargado del todo, prueba a dejarla más tiempo cargando. Esos cargadores modernos tan rápidos no me dan mucha confianza. Si tienes opción intenta arrancarlo con la ayuda de otro coche y unos cables auxiliares, si arranca es la batería. Entonces o o consigue un cargador mejor.
  21. ¿Encontraste los tapones de las tuercas de 17?
  22. Te creo, eso es lo que me ha pasado con el ford fiesta y con el renault.
  23. Buenas, como comenté en otro post ayer llevé el bólido al taller a cambiar los guardapolvos de la transmisión, me pegaron una buena "ostia" pero ya están cambiados. Ahora viene la buena, me dice el "mecánico" que tuvieron un problema con la rótula de la suspensión del brazo inferior izquierdo, que la rosca estaba un poco oxidada y la tuerca no salia pero que ya lo habían solucionado, que cuando fuera a buscarlo ya me lo explicaban. Cuando llego al taller, me dice que ya estaba bien todo y me explica que la solución que habían aplicado era cortar un trozo de la rosca y poner una tuerca nueva, que le han quedado 5 o 6 hilos al esparrago lo suficiente y que no se iba a salir porque era la de abajo y estaba apoyada. Le pregunté si se podía cambiar esa pieza y me dice que no se puede que hay que cambiar todo el brazo entero. Ahí ya me quedé sin palabras, me dieron ganas de decirle 3 o 4 maneras de sacar una tuerca sin destrozar nada más pero cogí el coche y me marché no muy conforme. Ahora mi consulta: ¿Es necesario cambiar el brazo entero por una rótula?