Manuelgts
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MENU SABADO 16 COMIDA CONCENTRACION CLUB - LEVANTE
Manuelgts ha contestado a Estraduky en tema XVIII CONCENTRACION NACIONAL DEL CLUB 15-16-17 SEPTIEMBRE 2023 ( ZONA LEVANTE )
Menú infantil por favor (espaguetti y pechuga) -
XVIII CONCENTRACION NACIONAL DEL CLUB 15-16-17 SEPTIEMRBE 2023
Manuelgts ha contestado a Estraduky en tema XVIII CONCENTRACION NACIONAL DEL CLUB 15-16-17 SEPTIEMBRE 2023 ( ZONA LEVANTE )
Recíen inscrito. Demasiado pronto... aun quedaba una hora de plazo -
CONCURSO PREPARA TU VEHICULO CONCENTRACION CLUB - LEVANTE
Manuelgts ha contestado a Estraduky en tema XVIII CONCENTRACION NACIONAL DEL CLUB 15-16-17 SEPTIEMBRE 2023 ( ZONA LEVANTE )
Yo tengo el r5 en el tapicero desde hace dos meses... Supuestamente me lo dan esta semana... Ya veremos en que aparezco montado -
MENUS
Manuelgts ha contestado a Txirloritas en tema XV CONCENTRACIÓN NACIONAL DEL CLUB - Soria - 2022
Uy. No me había dado cuenta de esto... Comida sábado Pimientos y pasta Merluza y caldereta Cena sábado Lubina y costillas Comida domingo Risotto x2 Albóndigas y pollo Nos vemos en nada!!! -
¿Viajamos juntos?
Manuelgts ha contestado a fan-4 en tema XV CONCENTRACIÓN NACIONAL DEL CLUB - Soria - 2022
Yo si no pasa nada raro, saldré de zaragoza después de comer el viernes -
Tengo los pr de r4. Si quieres pásate un día por el taller y les echas un ojo, aver si sale algo
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Estoy con Antonio. Latiguillos delanteros al 99%
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Calenturas imprevistas! Mishimoto? Evans? Termostato? Aire?
Manuelgts ha contestado a Jordi en tema Mecánica
Viendo todo lo que has cambiado... Acabaras haciendo junta culata. Tiempo al tiempo... No sería el primero ni segundo que el óxido tapona los pasos de agua en la junta de culata. De hecho a cualquier coche de estos, aunque vaya bien le metes junta nueva y se nota barbaridad. Ya se que soy el agorero que viene con la avería más gorda, pero en mi opinión creo que va por ahí y más con todo lo que has cambiado ya -
Yo ahora voy gastando uno de bardhal
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15w40 salvo motores muy cascados o línea fina. De hecho lo pone tanto en los tapones de llenado como en las pegatinas del Vano de motor
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Por mi parte experiencias personales. Viaje a nordkapp y viaje a thenay. Sumándole varios motores que he reparado que al tiempo han empezado a dar problemas de válvulas... Sumado eso a experiencia de otros compañeros
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Por supuesto que me apunto! Y añadimos a un par de socios mas que no están de alta en el foro
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Sin necesidad de inventos. El tren trasero del r4 es ajustable en el soporte/silentblock exterior. Un BUEN alineador no tendrá problema en hacerlo...
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Nadie gasta aditivo hasta que comienzan los problemas de válvulas. Entonces cambian las mentalidades
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😳😳🤦♂️