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JMOP

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Todo se postea por JMOP

  1. JMOP

    Expediente X

    Prueba a cambiar el condensador.
  2. Yo compro el material eléctrico en www.vehicle-wiring-products.eu Tienen todos los colores y grosores de cables y te los ponen en casa. En España no se si hay algún sitio. Pero te garantizo que si vas a hacer una instalación nueva, merece la pena usar los cables de grosor y color originales. También tienes www.autoelectricsupplies.co.uk/.
  3. Pues no creo que quede muy bonita una instalación con todos los cables blancos o del mismo color. ¿Qué problema hay en utilizar cables de automoción de los colores correspondientes?.
  4. Pinturas Mavy Luis Cabrera, 57 Madrid. Teniendo la referencia, te la fabrican y la envasan en spray.
  5. JMOP

    Ruedas de tacos Fedima 145x13

    Vendo cuatro neumáticos de tacos FEDIMA GUIDE/OR en medida 145/80 R 13. Montados en llantas RENAULT de 4 x 13 pulgadas y tres tornillos, pintadas interior y exteriormente antes de montar los neumáticos. Utilizados solamente una semana en el Spain Classic Raid 2018. Precio: 250 euros el conjunto. Están en Madrid, zona A-6
  6. JMOP

    Ruedas de tacos Fedima 145x13

    Pues, claro que puedes. Te voy a contestar lo más completamente posible. Si quieres correrlo seriamente para intentar ganar, no lo hagas porque te enfadarías mucho. La organización ha sido muy mala, con cronometrajes aleatorios y diarias anulaciones de tramos por falta de tiempo, totalmente previsibles viendo la duración prevista de las etapas y sumándolas a las horas de salida. Y como colofón, la cena de fin de Raid no pudo terminarse (y casi ni empezó) porque ¡no se sirvió!. En este caso la Organización ha reaccionado y ha devuelto el dinero de dicha cena. Ahora bien, si quieres participar sin ánimo competitivo ,como hicimos nosotros, haciendo el recorrido previsto, pasarás por unos sitios increíbles que no serían accesibles de otra forma y tendrás experiencias de conducción fantásticas. Caminos embarrados, cruce de ríos, paisajes desconocidos y camaradería entre participantes. La experiencia es buena, en este sentido, pero tanto para los coches como para los participantes, muy dura. Aunque nosotros no tuvimos ningún contratiempo mecánico (ni un pinchazo), otro coche de nuestro equipo si los tuvo, aunque los resolvimos y también acabó el Raid completo. Si quieres algo más, estoy a tu disposición.
  7. JMOP

    NUEVO ETIQUETADO

    Y ¿qué tiene que ver el etanol con el plomo?. No confundamos las cosas.
  8. JMOP

    Lavar motor del R4

    Lo fundamental es lavarlo con pistola de agua caliente. No hay calor con los resultados.
  9. JMOP

    R4 TL 1985 descapotable (Homologado)

    Las fotos tampoco están en milanuncios.
  10. JMOP

    Esparragos colectores escape/admision.

    Y pon grasa de cobre en las roscas que van en la culata.
  11. En la calle Escosura, 17 de Madrid tienes una zurcidora muy buena. Llévale la tela rota y te dirá la posible solución y su precio.
  12. Mejor que un parche, busca una buena tejedora que te lo reparará bastante bien.
  13. Se vende un espejo izquierdo original de Renault 4TL en perfectas condiciones. 15€
  14. JMOP

    R4 del 68

    No me había dado cuenta de esa segunda foto.
  15. JMOP

    R4 del 68

    ¿Y estás haciendo todo ese manejo del bloque sin sujetar las camisas?.
  16. JMOP

    Rotura esparrago rueda

    Efectivamente, soltando los 6 tornillos, el disco se puede echar hacia atrás lo suficiente para que deje espacio para sacar el espárrago roto y meter uno nuevo.
  17. JMOP

    Problemas de carburacion

    http://www.voc.uk.com/net/docs/6.3/6.3-604-9.pdf
  18. JMOP

    Problemas de carburacion

    Como verás el listado del Ministerio conecta gasolina sin plomo con catalizador. Es evidente que los vehículos con catalizador no pueden usar gasolina con plomo porque éste lo envenena. Pero los que no llevan catalizador, no tienen ese problema puesto que el motivo es la erosión de los asientos de válvula cuando no son de acero. Por cierto, el Castrol está probado por la FBHVC y aprobado por sus resultados. No así el 3 CV.
  19. JMOP

    Problemas de carburacion

    ¡Hay tantos listados de origen desconocido!. En todo caso, yo no tengo ningún interés en convencer de nada. Doy mi opinión argumentada, basada en conocimientos adquiridos, y que por supuesto aplico en mis motores con resultados coherentes. El que se quede más tranquilo echando aditivos, hará bien en hacerlo.
  20. JMOP

    Gasolina sin plomo sin sustitutivo del plomo

    Una disertación teórica, bastante escasita por cierto, del fenómeno. Pero no distingue ni menciona la diferencia entre culatas de aluminio (con asientos de acero) y de hierro (sin asientos de acero). Tampoco menciona la composición de los posibles aditivos, que distingue claramente a los efectivos de los inútiles, que los hay, y muchos.
  21. JMOP

    Gasolina sin plomo sin sustitutivo del plomo

    Pues te dijo bien. Eso que te estas ahorrando.
  22. JMOP

    Gasolina sin plomo sin sustitutivo del plomo

    Los 1108 sí la tienen de aluminio, desde luego. La posible diferencia no la notarías en el comportamiento inmediato del motor, solo en el tiempo.
  23. JMOP

    Gasolina sin plomo sin sustitutivo del plomo

    Pues si la has visto que es de aluminio, es que es de aluminio. Si hubierais visto los residuos que deja un aditivo en una culata de hierro, no lo echariais. Tampoco se va a romper por eso, pero como no lo necesita, no veo la necesidad.
  24. JMOP

    Gasolina sin plomo sin sustitutivo del plomo

    ¡Y de dinero....!.
  25. JMOP

    Gasolina sin plomo sin sustitutivo del plomo

    Ninguna culata de aluminio necesita ninguna adaptación, pues ya llevan asientos de acero. En Inglaterra se hicieron muchas pruebas cuando se eliminó el plomo de las gasolinas y el resultado fue que solo las culatas de fundición necesitaban asientos de acero o aditivo, y no cualquiera.
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