Estraduky

Hola muy buenas, Navegando por la red me he econtrado algo que me parece curioso, y que voy a seguir investigando por si hubiera lo mismo para otros modelos. Os comparto el link de la página: https://www.etsy.com/es/listing/1395876668/renault-r4-l-1123-1962-dibujo-de-diseno Sería algo tan interesante como los planos de un Renault 4, se encuentran a la venta, entiendo que es una replica, pero me parece interesante, como para realizar un cuadro con una imagen similar a esa. El nivel de detalle es interesante. ¿Qué pensaís? Os leo. #Renault #Renault4

Fecha: Del 24/11/2023 al 26/11/2023 Ubicación: IFEMA MADRID Periodicidad: Anual Retromóvil Madrid, la feria decana de la capital de España en el sector del vehículo de colección, vuelve a IFEMA este año 2023 para convertirse una vez más en el epicentro del sector nacional de los clásicos. Del 24 al 26 de noviembre te esperamos en IFEMA para disfrutar una exclusiva exposición de vehículos en un evento que será memorable. Entradas ya a la venta en este enlace. Fecha y lugar IFEMA, Pabellón 3 Del 24 al 26 de noviembre de 2023 Horarios Viernes 24: de 10:00 a 20:00 h. Sábado 25: de 10:00 a 21:00 h. Domingo 26: de 10:00 a 15:00 h. Entradas (válidas para un sólo día) Entrada General Anticipada: 12,00 €. Ya la venta en este enlace. Disponibles hasta el 10.11.23 a las 23.59 h. Entrada General: 15,00 €. A la venta online y en taquilla durante la celebración del evento. Niños hasta 8 años: gratis. Retromóvil Madrid ofrece una zona denominada CLUB STATION, en la que los clubes de aficionados pueden promocionar su actividad y captar nuevos socios. Consulta las condiciones en el siguiente archivo y solicita tu inscripción escribiendo un mail a info@eventosmotor.com Una cita ineludible para los amantes de los vehículos clásicos. Miles de aficionados reunidos en un mismo espacio. CORRAL GARAGE es una oportunidad única para vender tu coche o moto clásica. Consulta en el siguiente archivo las tarifas y condiciones de este espacio y vende tu vehículo en Retromóvil Madrid 2023. El 50 aniversario del Dodge Boulevard MM30, una versión única del coupé creado por Pedro Serra será una de las estrellas destacadas en la vigésima edición de Retromóvil Madrid, donde estará expuesto. Tras varias décadas abandonado, el Dodge Lanza, uno de los vehículos más importantes e impresionantes crea- dos en España, será restaurado gracias a una campaña de crowdfunding llevada a cabo por los hijos de Pablo Muñoz Lanza, creador del vehículo. En Retromóvil Madrid habrá un espacio dedicado a esta parte de la historia del automovilismo español, en la que el Doddge Lanza estará expuesto. Desde su apertura en 1998, el Museo Eduardo Barreiros, en Valdemorillo (Madrid), se erige como un espacio fundamental para preservar y compartir la notable contribución de Barreiros al desarrollo industrial de España. Retromóvil Madrid quiere añadir su granito de arena para aumentar, más si cabe, su historia. Por ello, además de estar presentes en Retromóvil con su propio stand, habrá una mesa redonda en el Foro Eventos Motor, el sábado 25 de noviem- bre, dedicada a los Dodge en España. Este año, Porsche celebra un hito significativo en su historia: cumple 75 años de excelencia. Desde sus modestos inicios hasta convertirse en un icono global, Porsche ha dejado una huella indeleble en el mundo del automovilismo. En Retromóvil Madrid habrá un espacio reservado para homenajear a la marca alemana. El Club Porsche España exhibirá modelos icónicos de diferentes épocas de la marca de Stuttgart. Este 2023, celebramos en Retromóvil Madrid los 110 años de Aston Martin. Dicho aniversario se materializa a través de diversos modelos emblemáticos, como el DB2, el DB2 Cabrio, el DB4 y el DB4 Zagato, entre otros. Cada uno de estos auto- móviles cuenta una parte de la intere- sante historia de la marca. En 1983, Peugeot lanzó al mercado un automóvil que no sólo cambiaría la trayectoria de la marca francesa, sino que también se convertiría en un icono del automovilismo: el Peugeot 205. Este año marca el 40 aniversario de este modelo legendario, cuyo legado perdura en la memoria de los entusiastas de los automóviles. Dichos entusiastas podrán observar una gran selección de versiones del modelo gracias al Club 205 España. Entre ellas, podemos destacar 205 Rallye, 205 GTi, 205 Multivan, 205 Indiana, 205 GTX… Y muchas más. Todas ellas presentes en Retromóvil Madrid, en un stand dedicado. La leyenda del SEAT 1430 FU, el deportivo de la época, tendrá su hueco en Retromóvil Madrid, donde se exhibirán diferentes unida- des del modelo para que los aficionados puedan vivir dicha historia de primera mano. La historia de Quadrifoglio, que se personificará en Retromóvil Madrid a través de pilotos españoles y coches de la época, se remonta a las sinuosas carrete- ras de la Targa Florio en 1923. Ugo Sivocci, piloto de Alfa Romeo, adoptó el Quadrifoglio en su automóvil como amuleto de buena suerte. Este gesto no solo marcó el comienzo de una tradición, sino que también inició una relación duradera entre Alfa Romeo y el símbolo del trébol. En Retromóvil Madrid no pasaremos por alto la conexión de Quadrifoglio con talentosos pilotos españoles. Luis Pérez-Sala, Luis Villamil, Carlos Sedano y Rafael Barrios han llevado la emoción de Quadrifoglio a las pistas espa- ñolas y han contribuido a la rica historia de este emblema. Todos ellos, estarán presentes en el Foro Eventos Motor, en una conferencia especial por el Centenario de Alfa Romeo Quadrifoglio. Además, contaremos con varias unidades de Alfa Romeo Quadrifoglio, tanto nuevas como clásicas, entre las que podemos destacar el Alfa Romeo 33 “Producción de Luis Villamil” o un Alfa Romeo GTV GTAm. Fuente: Facebook – Real Automovil Club Circuito Guadalope BMW Motorrad conmemora en Retromóvil Madrid su centenario, presentando una extensa colección de modelos que abarcan un siglo de historia de esta icónica marca. La exhibición incluirá tanto modelos clásicos como las últimas incorporaciones, ofreciendo a los visitantes la oportunidad de explorar la evolución de la marca a lo largo del tiempo. Esta exposición estará disponible para el público durante todo el fin de semana en IFEMA. En Retromóvil Madrid contaremos con una gran selec- ción de motocicletas BMW clásicas, tales como: R63 de 1928, R66 de 1938, BMW R51/2 de 1950, R 68 de 1953, R60/2 de 1964, R69S de 1965, R75/5 de 1973, R90S – Daytona Orange de 1973, R90S – Silver Smoke de 1975, R80 G/S de 1981, R80 G/S de 1987, R100CS de 1981, R100RS de 1981, K75 de 1992 y K1 “ULTIMA” de 1994. Además, también estarán expuestos modelos nuevos que homenajean el centenario de la marca como la R 1300 GS, R nineT o la R 18 100 Years, así como unidades eléctricas como la CE 02 y la CE 04. En 1903, William S. Harley y los hermanos Davidson dieron vida a la primera Harley-Davidson en Milwaukee, Wisconsin, hasta convertirse en un ícono global, la marca ha perdurado hasta alcanzar los 120 años de historia. Seguiremos recorriendo la historia de las motos más “rockeras” en Retromóvil, con una exposición de modelos clásicos de diferentes épocas que contrastarán a la perfección con las últimas unidades, para que los aficionados pueden apreciar de primera mano la evolución de marca estadounidense. Ediciones anteriores Recinto Dirección: IFEMA – Feria de Madrid Avenida Partenón 5 – 28042 Madrid GPS: 40º 27′ 56.4″ N 3º 36′ 59.6″ W Tel: (+34) 917 223 000 Fax: (+34) 917 225 801 http://www.ifema.es Cómo llegar ¿Quieres recibir toda la información de próximos eventos así como las noticias más destacadas del mundo del motor?

02.12.23 Celebrada la Asamblea General FIVA 2023 Los pasados días 24 y 25 de noviembre, la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA) celebró su Asamblea General de manera híbrida (presencial y online) en Atenas (Grecia). Como Autoridad Nacional Federada (ANF) representante de FIVA en España, estuvieron presentes en Atenas los miembros de la Comisión FIVA, encabezados por el presidente de FEVA, Raúl Aranda y Josep Companys y de manera online, Vicente Sevillano, que es además miembro del FIVA Youth. La jornada del viernes 24, correspondió a las presentaciones de los vicepresidentes de las diferentes Comisiones de FIVA para exponer los trabajos realizados a lo largo del año, los cuales fueron: la Comisión de Motocicletas por Keith Gibbins, la Comisión de Utilitarios por Timo Vuortio, la Comisión de Eventos por el Vicepresidente de la Comisión Kamen Mikhailov, en ausencia del presidente Malcolm Grubb, la Comisión Técnica por Laurent Heriou, la Comisión de Legislación por Lars Genild, la Comisión de Cultura y Juventud a cargo de Natasa Grom, la Comisión de Comunicaciones por parte de Gautam Sen y Alizee Glavieux. Esta jornada culminó con la presentación del nuevo sistema online de registro de las tarjetas de identidad de FIVA, tanto la de vehículo histórico como la de youngtimer. En cuanto a la jornada del sábado 25, se procedió a la celebración de la Asamblea General donde los respectivos delegados de FIVA de diferentes partes del mundo votaron los diferentes temas propuestos. Asimismo, las presentaciones de los embajadores FIVA de Sudamérica, Alejandro Daly; la del Embajador de Asia, Masaki Shimizu así como la del Embajador de Oriente Medio y de UNESCO, Rony Karaam, así como otras llevadas a cabo por diferentes Global Partners de FIVA y entidades. Por otro lado, fueron reelegidos Keith Gibbins como Presidente de la Comisión de Motocicletas, Timo Vuortio como Presidente de la Comisión de Utilitarios y Natasa Grom como Vicepresidenta de la Comisión de Cultura y Juventud. En lo que respecta a FEVA, fueron nombrados Francisco Marcos, el cual es el presidente de la Comisión Técnica de FEVA, como nuevo miembro de la Comisión Técnica de FIVA, así como Vicente Sevillano como miembro asociado de la Comisión de Motocicletas de FIVA y continuando su función como miembro del FIVA Youth Group. Asimismo, tanto en las presentaciones realizadas por la Comisión de Cultura y Juventud como en la presentación del representante de FIVA en UNESCO, Rony Karam, el cual expuso el proyecto pionero en España entre FEVA y la Asociación UNE Campo de Gibraltar para la UNESCO y donde nos transmitió su enhorabuena por esta magnífica iniciativa. Finalmente, comentar que la próxima edición del 2024 de la Asamblea General de FIVA se celebrará en Viena (Austria). #Renault #Renault3 #Renault4 #Renault5 #Renault6 #Renault7 #Club #ClubClásicos #ClubClásicosRenault #ClubClásicosRenault34567

Vamos gente, animarse a vivir la experiencia y regresar a los años 70-80 😃🤙

Hola muy buenas a todos/as, Como habéis podido observar por la publicidad que hemos pasado tanto por los grupales de whstapp como telegram, uno de los mejores garajes de Europa que lo tenemos cerca de casa, en Erandio ( Bizkaia ) ha abierto sus puertas al público haciendo visitas guidas con el formato showroom. Os adjuntamos dirección a su página donde suben toda la información: https://www.retromobile.es/showroom/ Habíamos pensado que ya que algunas de las visitas incluyen viaje en el autobús azulito, un autobús que estuvo en circulación en la ciudad de Bilbao y que como bien sabemos es el precursor de los autobuses municipales de la ciudad de Bilbao, y pensando en pasar una jornada en la que nos volvamos a ver proponemos la siguiente: - FECHA: 23 de diciembre de 2023. - HORARIO : 17:00h. Después de la visita podemos tomar algo por la zona y despedida. Las entradas hay que cogerlas en la página : https://www.retromobile.es/producto/azulito/ Animamos a la gente a asistir, si alguien quiere sumarse que avise, en este post, para apuntarle en la lista PERSONAS ASISTENTES @4latasblanco @Estraduky Endika P. #Renault #Renault3 #Renault4 #Renault5 #Renault6 #Renault7 #ClubClásicosRenault34567

Esperamos vernos todos/as allí

Buenas @Francisco Antonio bienvenido, pasa y ponte cómodo, espero que para la próxima salida puedas y disfrutes del buen ambiente que reina en las concentraciones de coches clásicos. Un saludo :)

Bienvenido @Fatuchini pasa y ponte cómodo. Por aquí Jorge de Bilbao :)

https://www.feva.es/es/noticias/3071/ix-foro-exposicion-el-vehiculo-historico-una-oportunidad-de-futuro 06.11.23 IX Foro-Exposición - El vehículo histórico, una oportunidad de futuro El viernes 27 de octubre tuvo lugar la novena edición de este singular foro exposición organizado por la Junta de Castilla y León, a iniciativa de Fernando Romanos. Un evento que ha ido creciendo en popularidad, hasta lograr este año un éxito lleno absoluto. Buena prueba del interés que genera en la Junta de Castilla y León el tema del vehículo de colección es que el mismísimo Consejero de Industria, Comercio y Empleo, Mariano Veganzones, fue el responsable de la apertura de la jornada, aseverando en su intervención que la Junta de Castilla y León tiene la intención de promover la actividad industrial en torno a los vehículos históricos, su conservación, uso y restauración, dado que son conscientes de su impacto en el empleo. A continuación el periodista Paco Forjas rindió homenaje al restaurador pucelano Luis Rodríguez, fallecido hace un par de años en accidente de tráfico, en el que su viuda Yolanda Acosta estuvo presente, acompañada de amigos del fallecido. Tras este momento emotivo se dio paso a la ponencia de Francisco de las Alas Pumariño, Director de Normativa de la DGT y responsable, en buena medida, del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos elaborado en colaboración con FEVA y pendiente de aprobación. Su presencia, como era de esperar, despertó la mayor expectación, dado que desgranó muchas de las novedades que aporta la nueva normativa y sobre las que se han escrito miles de rumores, la mayor parte sin ningún fundamento. A continuación Santiago de Garnica realizó una breve exposición sobre la vida y milagros de Gabriel Voisin, padre del diseño del Biscuter, que sirvió a su vez como prólogo a una interesante mesa redonda en torno a los microcoches. Participaron en la misma Manuel Garriga, Ramón Pradas y Miguel Zurimendi. Entre los cuatro dieron una panorámica clara de las dificultades que hubieron de afrontar los productores de microcoches, así como de las razones de su desaparición. La jornada concluyó con la conferencia "Michelín, 50 Años en Valladolid", impartida por Julián Picapiedra, responsable de Relaciones Externas Castilla y León Michelín, y en la que narró las vicisitudes de la planta vallisoletana desde su apertura el 2 de octubre de 1973. El lunes 30 de octubre tuvo lugar una jornada de formación en la restauración de vehículos antiguos, a la que se habían convocado 250 alumnos de Formación Profesional de distintos centros de Castilla y León. En esta jornada se impartieron a su vez cuatro conferencias, a saber "Trabajos de Restauración de un Vehículo Histórico", de Alfonso Álvarez Ruiz, "Diseño y Fabricación y puesta a punto de un vehículo de competición", por Javier Redondo Valdeolmillos, Jesús Gómez Carpintero y Ángel Correa, "Demostraciones Prácticas en la utilización de nuevos materiales: reproducción de piezas de carrocería en fibra de vidrio y poliéster", por Carlos Simón, y para concluir "Reproducción de piezas en impresión 3D", por Luis Alarcos González. Una novedad interesante ha sido la exposición de una interesante muestra de vehículos en diferentes estados de conservación, además de una reproducción del primer taller de Henry Ford, con una réplica del primer coche construido por el genial industrial norteamericano. Esta exposición ha permanecido abierta hasta el 6 de noviembre. Descargar ponencia Francisco de las Alas sobre el nuevo reglamento de vehículos históricos → #Renault #Renault3 #Renault4 #Renault5 #Renault6 #Renault7 #Club #ClubClásicos #ClubClásicosRenault #ClubClásicosRenault34567

https://www.feva.es/es/noticias/3072/la-comision-de-formacion-pone-en-marcha-nuevas-iniciativas 03.11.23 La Comisión de Formación pone en marcha nuevas iniciativas Destaca un canal de youtube para conseguir una mayor difusión entre las generaciones más jóvenes y un premio para reconocer a los mejores comunicadores en las redes sociales La nueva Comisión de Formación y Juventud tiene como uno de los principales objetivos continuar con la labor de proselitismo iniciada por la anterior comisión en los centros de Formación Profesional y en las Consejerías de Educación de diferentes autonomías. Aunque, dado la importancia de las redes sociales y los canales digitales para las nuevas generaciones, ha desarrollado una estrategia con el fin de lograr un mayor acercamiento y difusión. Se multiplicarán los esfuerzos para poner de relieve que el vehículo de colección puede ser asequible, accesible y relativamente sencillo de mantener, y por tanto, una afición con infinitas posibilidades. Una de las iniciativas que ya está en marcha es la entrega de manera periódica de "Placas de Formación y Juventud" a aquellos comunicadores que sirviéndose de las redes sociales se encarguen de difundir aspectos claves para nuestra afición. Los requisitos para la concesión de dichas placas son: El candidato tenga difusión y repercusión mediática en las redes sociales de mayor difusión entre la juventud. Forme e instruya sobre valores relacionados con el automóvil clásico y/ó el espíritu FEVA de forma recurrente. No será eliminatorio, pero si se valorará positivamente la juventud del comunicador. La comisión admitirá candidatos mediante correo especifico, en el que se adjunte un link del mismo a formacion@feva.es Los miembros de las diferentes comisiones de FEVA podrán proponer candidatos a esta comisión. Las Placas FEVA comisión de formación y juventud se entregaran con una periodicidad no inferior a tres meses, aprovechando la celebración de algún acto relevante para la afición, concentración, inauguración, salida, feria, etc. A este respecto la Comisión también tiene en cartera un curso fácil y accesible sobre nociones elementales de mantenimiento, así como un cuadernillo que resumirá todos los aspectos legales en torno a los vehículos de colección. Para terminar, los responsables de la Comisión quieren también promover el canal de Youtube de FEVA. Para ello, han iniciado ya la producción de una serie de videos destinados a difundir la afición por el vehículo histórico, así como aclarar en lo posible los aspectos legales, de mantenimiento y restauración que rodean el coleccionismo de vehículos. Puedes ver el primero de los videos aquí: ¿Qué es FEVA? ¿Qué es un vehículo Clásico? ¿Lo sabes? #Renault #Renault3 #Renault4 #Renault5 #Renault6 #Renault7 #Club #ClubClásicos #ClubClásicosRenault #ClubClásicosRenault34567

https://www.feva.es/es/noticias/3066/bustarviejo-y-santa-cruz-de-tenerife-reconocidos-como-ayuntamientos-comprometidos-en-la-defensa-del-patrimonio-de-automocion 31.10.23 Bustarviejo y Santa Cruz de Tenerife, reconocidos como Ayuntamientos Comprometidos en la Defensa del Patrimonio de Automoción Cada vez son más los ayuntamientos que se añaden a la lista que está elaborando FEVA para reconocer la implicación municipal en la Defensa del Patrimonio de Automoción. El pasado sábado 28 de octubre, el secretario general de FEVA, presidente del Club Lancia España, Pedro Lara y el vicepresidente del club Alfa Romeo España, Julio Fernández, hicieron la entrega de la placa acreditativa al alcalde de Bustarviejo D. Tanausu Luis Perera. Un acto sencillo que se enmarcó dentro de la Concentración Clásicos Bustarviejo 2023, organizada por el Club Lancia España y el Club Alfa Romeo España. La colaboración del Ayuntamiento de Bustarviejo ha facilitado enormemente la feliz conclusión de este evento, motivo por el que FEVA ha decidido premiar este esfuerzo con el mencionado reconocimiento. Pocos días antes, el domingo 22 de Octubre, el Presidente y el Vicepresidente de FEVA, Raúl Aranda y Rafael Fernández Corsín, entregaban también la placa a José Manuel Bermúdez, alcalde de Santa Cruz de Tenerife. #Renault #Renault3 #Renault4 #Renault5 #Renault6 #Renault7 #Club #ClubClásicos #ClubClásicosRenault #ClubClásicosRenault34567

Y si que existen de otros modelos ( para que no se enfaden los propietarios de los Renaulkt 5 ) jaja

Navegando encontre alguans más, estoy pensando como publicarlas, si añadiendo en este hilo, o uno nuevo Ejemplo:

Y ya por último y os dejo tranquilos, esta imagen, que es cuanto menos curiosa. :) https://autoclassicalcaniz.com/wp-content/uploads/2023/11/MAPA-DISTANCIAS-01-2048x1443.jpg

Hola muy buenas, Comparto por aquí la información que nos llega del evento XXVI Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz que se celebrará los días 8,9 y 10 de diciembre de 2023. Si algún grupo de socios/as de la zona desease estar presente con stand estamos a tiempo de gestionarlo, podéis escribir a los correos electrónicos del club: secretaria@clasicosrenault34567.es presidencia@clasicosrenault34567.es Más información en: https://autoclassicalcaniz.com/ En 1994 se celebraba la primera edición de la Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz, AutoClassic. Una iniciativa que daba respuesta a la necesidad de profesionales y aficionados al motor clásico de disponer de un espacio de encuentro e intercambio comercial con la pasión por el automóvil y la motocicleta con historia como nexo de unión. Sobre el entusiasmo y la fortaleza de aquellos pioneros se asentó el espíritu de Alcañiz, que del 8 al 10 de diciembre de este 2023 impregnará la vigesimosexta edición de AutoClassic. La Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz se celebrará en un renovado recinto ferial con el objetivo de recuperar el dinamismo de este punto de encuentro referencial para empresas, profesionales y apasionados al motor clásico. Restauración y comercialización de vehículos clásicos, accesorios, recambios, complementos, editoriales, librerías, ocio y turismo, textil, objetos vintage, miniaturas, servicios, coleccionistas, clubes y entidades afines a este segmento participarán en esta cita ineludible para los aficionados al clásico. #ClubClásicosRenault34567 #Renault #Renault3 #Renault4 #Renault5 #Renault6 #Renault7

Y entre las diferentes noticias del evento... quiero que os fijéis en esta a ver si conocéis o reconocéis algún elemento : AutoClassic Alcañiz, una exposicion global de casi un centenar de vehículos históricos Del 8 al 10 de diciembre volverán a rugir los motores de las viejas joyas de la automoción en el corazón de Alcañiz. Cerca de un centenar de automóviles y motocicletas con mucha historia integrarán la exposición global de AutoClassic 2023, la XXVI edición de la Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz, que regresa al recinto ferial de la ciudad, el espacio en el que conoció su época de mayor esplendor. Alrededor de 75 expositores participarán en esta edición de AutoClassic que quiere recoger el testigo de aquellos pioneros que posicionaron este evento dedicado al motor clásico en un puesto referencial del calendario nacional. No había empresa, profesional o aficionado que no supiera que el año finalizaba con la feria de Alcañiz: uno de los mejores escenarios para cerrar un negocio. AutoClassic 2023 ocupará una superficie expositiva comercial próxima a los cinco mil metros cuadrados, en los que se darán cita restauradores y comercializadores de vehículo clásico como ImportAuto, Ángel Martinez, AF Vans, Aragon Wagen, o Iván Cirre entre otros; y decenas de empresas y profesionales dedicados al segmento de automobilia, con piezas, recambios, miniaturas, objetos vintage, textil, etc., que aproximarán al aficionado un interesante catálogo de productos dirigidos a restauración y conservación de automóviles y motocicletas de época. Será, sin duda, una de las zonas más animadas de toda la feria. El Car Garage será el espacio dedicado a la compraventa de vehículos clásicos entre particulares; una plataforma diseñada para permitir el acceso a este apasionante mundo a los aficionados más jóvenes. En paralelo a la acción comercial propia de un evento de estas características, AutoClassic Alcañiz desarrollará un amplio programa de actividades para, entre otras cosas, poner en valor el patrimonio que atesoran coleccionistas, entidades y aficionados. Con la inestimable colaboración de coleccionistas como Angel Martínez, Angel Ruiz y Javier Lamban AutoClassic acogerá una excepcional exposición dedicada al mítico Alpine. Los automóviles de la firma francesa, que cuentan con gran predicamento entre los aficionados españoles porque se fabricaron también en Fasa-Renault Valladolid, han sido siempre sinónimo de deportividad y competición. Diversos modelos y acabados configurarán esta exposición que, por supuesto, contará con el modelo más consagrado de la marca: el A110. Será importante la actividad que desplieguen en este marco los clubes de aficionados. En este sentido, contaremos con Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos, una de las entidades con mayor actividad de la región, que desde hace 30 años no ha dejado de “animar y fomentar la restauración y la afición a los vehículos clásicos y el disfrute de los mismos”. Acudirán a la Feria para mostrar una selección de sus automóviles históricos como un Citroën C4 de 1931, un MG TD de 1951 o un Lacia Fulvia de 1972 y promocionar la intensa actividad turística-cultural que realiza a lo largo del año. La Federación Interclubes de Vehículos Clásicos de Aragón (FIVECA), entidad que aglutina a un gran número de clubes automovilísticos de la región, estará también en AutoClassic para refrendar su apuesta por este evento ferial y para poner de relieve el mimo con el que sus asociados promocionan el vehículo clásico. Su exposición estará integrada, entre otros, por unidades como un Fiat 124 Sport Cabriolet y un MG B Cabriolet de 1966. El Club Español Amigos del 4/4 ha dedicado este 2023 a celebrar por todo lo alto el 70 aniversario del inicio de la fabricación de este compacto modelo en la factoría de Renault en Valladolid. El primer utilitario “Made in Spain” será protagonista de una exposición auspiciada por el propio Club, que con su participación en Alcañiz pone fin a las actividades de este intenso setenta aniversario. De la pasión por el mundo del motor -que se palpa en cada rincón de Alcañiz- da fe la historia del Real Automóvil Club Circuito de Guadalope (RACCG) entidad constituida en 1966, pero que arrancó en 1965 con la celebración del Premio Ciudad de Alcañiz que se disputó en el circuito de Guadalope, trazado urbano de larga historia. El RACCG aprovechará su paso por AutoClassic para hacer balance de su actividad y para presentar las pruebas de la próxima temporada. Si estamos en Alcañiz y hablamos de motor clásico es de obligación referirse a Angel Martínez. El coleccionista local participará en AutoClassic aportando una selección de los vehículos que conforman su colección, integrada por más de cuarenta unidades, desde microcoches hasta tractores. En la Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz también hay propuestas para los amantes de las dos ruedas. Celebraremos el primer centenario de BMW con una significativa muestra retrospectiva en la que no faltará la K1, aquel modelo de finales de los 80 que ponía fin a la tradición convencionalista y discreta de la marca alemana. Una exposición de motos carismáticas, en la que convivirán una Bultaco Frontera MK11 de 370cc, sendas Kawasaki ZXR de 400 y 750 cc de la primera generación, o una Lube 99 de 1955, entre otras monturas; y el Concurso de Restauración de Motocicletas, serán dos de las propuestas más significativas del segmento motos clásicas de esta edición. AutoClassic 2023 quiere recuperar el espíritu con el que los pioneros pusieron en marcha este evento en 1994. Los retos que entonces se marcaron lograron posicionarla como una feria referente para todos los aficionados de España y sur de Francia. Al frente de aquel proyecto de feria de los inicios y de feria consolidada en apenas unos años estaba Raimundo Cubeles (Alcañiz, 1957). Cubeles será objeto de un homenaje en el marco de AutoClassic; un acto en el que recordaremos anécdotas y experiencias de los 10 años en los que estuvo al frente del proceso organizativo de este evento. La Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz contará con un amplio aparcamiento específico en el exterior del recinto ferial para todos los clubes que quieran organizar concentraciones o aficionados que quieran acudir con su vehículo clásico, automóvil o motocicleta, a esta vigesimosexta edición de la Feria. AutoClassic Alcañiz es una iniciativa ferial que promueve el Ayuntamiento de la ciudad y organiza la empresa Expo Motor Events. La Feria de Vehículo Clásico permanecerá abierta el viernes, día 8, y sábado 9 de 10,00 a 20,00 horas y el domingo de 10,00 a 15,00 horas. El precio de la entrada es de 5 euros/día y los menores de 12 años acceden gratuitamente. Mas info en nuestras RRSS: Facebook Instagram

Y estos son los colaboradores :

Para la compra anticipada de entradas han habilitado esta página : https://buscatickets.com/autoclassic-alcaniz-2023/ Tienen diferentes opciones a elegir

6 días... :)

Buenas, en función de la zona a la que quieras acceder, y si eres empadronado en Madrid o no. Te comparto la página oficial donde se da una breve explicación https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Zonas-de-Bajas-Emisiones/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones-ZBE-/?vgnextfmt=default&vgnextoid=93e63877029eb710VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=d2d2edf0f70ab710VgnVCM2000001f4a900aRCRD Primero: los vehículos turismo con clasificación ambiental A de las categorías por criterio de utilización 00 (sin especificar), 02 (familiar) y 33 (todoterreno), que a fecha 1 de enero de 2022 no cumplan los requisitos de encontrarse domiciliados en la ciudad de Madrid en el Registro de Vehículos y figurar de alta en el Padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid, o que habiéndolos cumplido dejen de hacerlo en un momento posterior (desde la fecha en que dejen de cumplirlos), podrán acceder y circular por 'Madrid Zona de Bajas Emisiones' conforme a las siguientes fases: Desde el 1 de enero de 2022 queda prohibido su acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, excluyendo la propia M-30. Desde el 1 de enero de 2023 queda prohibido su acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y por la propia M-30. Desde el 1 de enero de 2024 queda prohibido su acceso y circulación por todas las vías públicas y urbanas del municipio de Madrid. Te comparto la imagen donde se encuentran las cámaras de control de accesos, en la página puedes verlo ampliado Segundo: hasta el 31 de diciembre de 2024 podrán acceder y circular por 'Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)' los siguientes vehículos con clasificación ambiental A según su potencial contaminante: Los vehículos que a fecha el 1 de enero de 2022 cumplan los siguientes requisitos, mientras mantengan el cumplimiento continuado y simultáneo de los mismos en todo momento hasta el 31 de diciembre de 2024: Se encuentren domiciliados en la ciudad de Madrid en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico. Figuren de alta en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid. Los vehículos conducidos por o empleados para trasladar a personas titulares de tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida, especialmente adaptados o no, siempre que se den de alta en el Sistema de gestión de accesos a 'Madrid Zona de Bajas Emisiones' y exhiban la respectiva tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida. Puede solicitar el acceso a Madrid ZBE en el enlace: ZBEDEP Distrito Centro. Titulares de tarjeta de estacionamiento para personas de movilidad reducida (TEPMR). La solicitud permite obtener, en un mismo trámite, el alta en el Sistema de gestión de accesos de todas las Zonas de Bajas Emisiones: Madrid ZBE y las ZBEDEP Distrito Centro y Plaza Elíptica. Los vehículos A que no sean turismos (camiones, furgonetas, motocicletas, ciclomotores). Los vehículos que tengan reconocida la consideración de ‘históricos’ conforme a la normativa correspondiente (Reglamento de vehículos históricos). Tercero: A partir del 1 de enero de 2025 solo podrán circular los siguientes vehículos con clasificación ambiental A: Los vehículos especialmente adaptados para ser conducidos por o trasladar personas con movilidad reducida siempre que figuren de alta en el sistema de gestión de accesos a ‘Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)’ y exhiban la respectiva tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida. Los vehículos que tengan reconocida la consideración de ‘históricos’ conforme a la normativa correspondiente (Reglamento de vehículos históricos). Los vehículos de emergencias (extinción de incendios) y Fuerzas Armadas. Período de aviso del sistema automatizado de control de accesos: La primera prohibición de 'Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)' fue efectiva desde el 1 de enero de 2022. El control de accesos de los vehículos con clasificación ambiental A, según su potencial contaminante, a 'Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)' se realiza, sin perjuicio de los controles por agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, mediante medios técnicos automatizados de control con capacidad para el reconocimiento de matrículas y la detección de las infracciones, entre los que destacan: Los dispositivos foto-rojos existente situados en el interior de M-30, que funcionaron en periodo de aviso desde las 0 horas del 1 de enero de 2022 hasta las 0 horas del 1 de mayo de 2022 debido a la prórroga del periodo de aviso inicial establecido mediante resolución de 17 de diciembre de 2021. Una vez finalizada la prórroga del periodo de aviso se comenzó a denunciar las infracciones a la regulación de 'Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)'. Las cámaras dotadas de lector OCR del sistema automatizado de control de 'Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)' situadas en el interior de M-30 y en la vía M-30, se someten previamente a su implantación definitiva a un periodo de aviso de 4 meses, desde las 0 horas del 15 de septiembre de 2023 hasta las 23:59 horas del 14 de enero de 2024. Este periodo de aviso se encuentra establecido mediante resolución de 6 de septiembre de 2023. En aplicación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, durante el periodo de aviso se envían cartas informativas a los titulares de aquellos vehículos que sean detectados infringiendo la regulación de accesos y circulación por 'Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)'. Finalizado dicho periodo los accesos no autorizados detectados serán denunciados y sancionados con multa grave por importe de 200 euros de acuerdo con la modificación de Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

La gente esta loca

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