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aseochentayuno

¿Encendido electronico?

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Pues como dice el titulo, llevo dias pensando en un encendido electronico para mi 1037, que mejoras notare si lo instalo? Algun problema puede surgir? 

Gracias de antemano

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Si e actual encendido por contactos lo mantienes bien reglado no notaras nada respecto al electrónico. Su ventaja, aparte de un teórico mejor arranque es que al carecer de partes mecánicas sometidas a desgaste mantiene mucho más el buen reglaje y por tanto, el buen ajuste del motor.

Es una mejora muy recomendable y generalmete muy fiable.

¿Que vas a montar? ¿Un equipo Femsatronic o un módulo transistorizado para el encendido actual?

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Un encendido electrónico integral tipo Femsatronic es la mejor opción pues al no existir partes sujetas a desgaste su ajuste es francamente duradero. Pero estas equipos escasean y son caros.

Un módulo transistorizado que libere a los platinos de la intensidad de gobierno de la bobina no impide el desgaste de la fibra de apoyo contra las levas pero los contactos duran casi indefinidamente por lo que lubricando periodicamente el primero también se obtiene un excelente resultado. Esta opción es además reversible en segundos y totalmente respetuosa con la originalidad del vehículo. Y generalmente, barata.

 

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YO he llevado el transistorizado, y va muy bien, te olvidas. Volveria a el.

Ahora llevo un modulo completamente electronico, e los que se ponen dentro del delco, que va tambien muy bien, sobre todo en altas. Tiene la pega que al anular el pulmon, hace en salidas y en frio unos saltos ligeros que le quitan esa "finura" que da el pulmon, pero su rendimiento es extraordinario, y tambien te olvidas...

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¿Y que modelo llevas? ¿Que distribuidor? ¿Puedes poner una foto de como queda? 

Imagino que llevas un kit de powerspark parecido a este y lo difícil es dar con el modelo válido.

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