Antiniebla trasero

[Guest latitas]

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Editado el 27 Enero, 2022 por latitas
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[OscarV8]

No creo que pase la ITV así... 

[fan-4]

Hombre, yo creo que si no das la luz, así es como pasa jajajaja Verla no la van a ver... Si pones uno externo hay que homologar, creo.

Por otro lado, meter una luz ahí dentro.... hay poco sitio y el reflectante no se que tal dejará pasar la luz..

Un saludo!

[metalizado]

yo lo he visto hecho, en uno niebla y en el otro marcha atras, pero piensa que pierdes el poco reflectante que tiene el coche, y restarle visibilidad no me parece buena idea jajaj

[Katxis]

Muy buenas,

Los catadioptricos son obligatorios, por lo que si los quitas para poner antitiniebla deberías poner otros. Además el antiniebla tiene que tener su homologación europea y te obligarán a ponerlo en ficha.

Otra cosa es ponerle un casquillo por detrás del catadioptrico y que no se note, pero pienso que no será muy eficaz....

Para homologar el antiniebla, además del certificado de montaje taller y que esté homologado el piloto, pienso que se necesita conformidad de un laboratorio o de la renault. Vamos! Que vas a mover la economía ...

Saludos. 

[metalizado]

Hace # [1:hora][?:horas]}, Katxis dijo:

Muy buenas,

Los catadioptricos son obligatorios, por lo que si los quitas para poner antitiniebla deberías poner otros. Además el antiniebla tiene que tener su homologación europea y te obligarán a ponerlo en ficha.

Otra cosa es ponerle un casquillo por detrás del catadioptrico y que no se note, pero pienso que no será muy eficaz....

Para homologar el antiniebla, además del certificado de montaje taller y que esté homologado el piloto, pienso que se necesita conformidad de un laboratorio o de la renault. Vamos! Que vas a mover la economía ...

Saludos. 

Mi respuesta a estas cosas siempre es la misma, llamadme raro jajaja

 

Homoloque?

Le quitas pa la ITV y a funcionar!

[OscarV8]

De raro nada¡¡¡¡   eso de quitar y poner lo hacía yo en un Samurai y para que no se viera el agujero del snorkel, ponía una pegatina... jajajaja ¡¡¡qué recuerdos¡¡¡ 

[Katxis]

Lo de quitar y poner es lo más fácil sin duda. Pero el problema es que cada vez nos controlan mas en carretera. 

En el panda 4x4 tuve que quitar definitivamente el winchi al perdonarme la sanción la Ertzaintza. Al vivir en zona rural pues parece que son mas simpáticos y me pararon solo por curiosidad y casi me cae una. Y de ese día uno ya va un poco acojonado con estas cosas. 

Saludox!