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Aeshnidae

El Renault 5, publicidad de época

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Abrimos este post para incluir imágenes publicitarias de época que tengan al renault 5 como protagonista. Independientemente que el coche sea lo anunciado.

 

Intentad dar un formato contenido en tamaño y citad el origen de las fotografías.

Editado el por Aeshnidae

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Empezamos con El renault 5 (Renault Le Car) en EEUU.

Renault-LeCar-USA-1980.jpg?w=600

El Renault Le Car, versión americana del Renault 5, fue el sexto modelo de vehículo extranjero con mayor número de unidades vendidas en EEUU en 1981. Aquel año se vendieron 23201 Renault Le Car, sin embargo este modelo no perduró demasiado a la venta en aquel mercado...

(tomado de:http://bestsellingcarsblog.com/tag/1981/)

Editado el por Aeshnidae

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Hace 46 minutos , el_clasico dijo:

Les ha faltado dar la vuelta al aireador central...:D

pues... ahora que lo dices no hubiera supuesto demasiado problema... :rolf:

 

El cable de ese tirador del aire también tiene que tener su misterio al estar en otro lado...

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Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

pues... ahora que lo dices no hubiera supuesto demasiado problema... :rolf:

 

El cable de ese tirador del aire también tiene que tener su misterio al estar en otro lado...

El cable sera mas largo, no creo que tenga mas ciencia...sin embargo, el resto de la zona si que tiene que ser curiosa, teniendo en cuenta que conservan la toma de aire del aireador central en la derecha, y por ende entiendo que el mueble de calefaccion en la izquierda...como va la bomba de frenos y el cable del embrague?

Porque tambien, que recuerde, la rueda de repuesto sigue en el mismo sitio...

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Hace # [1:hora][?:horas]}, el_clasico dijo:

El cable sera mas largo, no creo que tenga mas ciencia...sin embargo, el resto de la zona si que tiene que ser curiosa, teniendo en cuenta que conservan la toma de aire del aireador central en la derecha, y por ende entiendo que el mueble de calefaccion en la izquierda...como va la bomba de frenos y el cable del embrague?

Porque tambien, que recuerde, la rueda de repuesto sigue en el mismo sitio...

Gran parte de estas cosas se describen en los  manuales de taller de la época, para poner doble pedalier a los Renault 5 que fueron coches de autoescuela...

Iu+9G8ZPizQAAAAASUVORK5CYIIA

Tomado de: http://palabraeimagen.com/wp-content/uploads/2017/03/Anonima-automocion-autoescuela-maragall.jpg

 

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Un Renault Le Car 5 puertas... toda una rareza del que esperemos que queden unidades (imagen tomada de:www.renault-5.net)

pub_USA_1980_chien_big.jpg

 

 

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El Renault 5 en Sudáfrica se produjo y se comercializó a través de la red de Toyota a partir de 1975. En un principio y hasta 1980 únicamente en versión 3 puertas y posteriormente también 5 puertas. Esta versión, lucía un diseño de pegatinas rayadas específico y se comercializó en con un acabado al que se denominó TS. Estas versiones de 5 puertas sudafricanas sólo recibieron un motor, el de 1289 cc. En la publicidad se alababa su economía espacio y su calidad de rodadura. La instalación del volante a la derecha permitió su expotación a mercados del hemisferio sur con este requerimiento.

9k=

 

Texto traducido y modificado a partir del de la página de Instagram de Cobus F. Potgieter (@1980s_cars); (http://www.imgrum.org/user/1980s_cars/1636438300/1253700309368411629_1636438300)  Photo credit: South African CAR Magazine, 1981/04.

 

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:leer::sisi:

 

Como me gustaria ver un capo de esos abiertos para ver la disposicion "al reves" de varios elementos...

Editado el por el_clasico

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Vamos con algo de Japón, es de supercinco, pero bueno, ya indagaré algo más a ver qué veo del modelo original jeje.

El CINCO (sanku) es la moda!

Image result for ルノー5 広告

 

El coche popular en parís, 1.580.000 Yenes (2.200.000 pts, lo que valía aquí un Renault 19 turbodiesel tope gama jaja)

Image result for ルノーサンク 日本 広告

Un saludo!

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Sr. Fan, ¡que chulo!

 

Dos preguntas que me surgen a la vista del documento que pones...

1) ¿el volante es a la izquierda? y 2) el modelo AT-S -el gris del medio- ¿que extra lleva además del cargador de CDs? parece una cámara.

 

 

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En 8/5/2017 at 16:06 , fan-4 dijo:

ya indagaré algo más a ver qué veo del modelo original...

Esperamos ansiosamente el resultado de esas indagaciones... :leer:

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Hace 6 minutos , OscarV8 dijo:

¿Con la palanca de cambios en el salpicadero???? 

SI Oscar, las primeras series francesas llevaban la palanca en el salpicadero. En España no se comercializó

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Hace 12 minutos , OscarV8 dijo:

Ya decía yo... que no lo había visto ¡¡¡gracias!!!

Si te fijas, en algunas maquetas de los modelos más básicos que nos llegan de fuera la palanca está en el salpicadero... :rolf:

Renault5TL197292.jpg

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En ‎09‎/‎05‎/‎2017 at 9:41 , Aeshnidae dijo:

Sr. Fan, ¡que chulo!

 

Dos preguntas que me surgen a la vista del documento que pones...

1) ¿el volante es a la izquierda? y 2) el modelo AT-S -el gris del medio- ¿que extra lleva además del cargador de CDs? parece una cámara.

 

 

Disculpa la tardanza,

1. El volante parece ir a la izquierda en las imágenes, y todos los que veo en segunda mano también, por lo que será a la izquierda.

Supercinco TS jeje: http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5259128655/index.html?TRCD=200002

2. En cuanto a lo que preguntas del equipamiento, es un televisor portatil.

Un saludo!

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Hace 41 minutos , fan-4 dijo:

Disculpa la tardanza,

1. El volante parece ir a la izquierda en las imágenes, y todos los que veo en segunda mano también, por lo que será a la izquierda.

Supercinco TS jeje: http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5259128655/index.html?TRCD=200002

2. En cuanto a lo que preguntas del equipamiento, es un televisor portatil.

Un saludo!

¿Un televisor? ¿para ver la televisión? que pregunta más tonta pero... ¿la antena? porque reproductor de video no dice que lleve, y camara de visión trasera tampoco... ¿tanto duran los atascos en Japón?

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