PRESENTO MI ERRECINCO- OCHENTERO

[Aeshnidae]

en la planta 2 el stand número 90... 

 

Frente a Eusebio (piezas autos clásicos y este si que es forero) y tapicerías zabala (responsable de que luzcan coches del foro luzcan muy bien o, así de bien)...

 

Editado el 23 Febrero, 2017 por Aeshnidae

[Aeshnidae]

En 12/2/2017 at 23:22 , el_clasico dijo:

 

 

[CRUZ]

En ‎15‎/‎02‎/‎2017 at 15:39 , PACO-SG dijo:

a ver si te sirven estas fotos

el cable negro que e marcado de rojo. es el que da la señal al cuenta revoluciones. y esta conectado al negativo de bobina. 
y el cable verde que se ve que también conecta al negativo, va al distribuidor del encendido. 
el otro cable blanco que esta conectado a la bobina es positivo. que vendrá del contacto de la llave
en los terminales de la bobina y con el contacto dado. da un voltaje como el de vateria. (unos 12 voltios)
 

 

Buenas, ¿Qué motor llevas?

 

Me alegra ver que no soy el único que usa jarapas

[PACO-SG]

Hace # [1:hora][?:horas]}, CRUZ dijo:

 

Buenas, ¿Qué motor llevas?

 

Me alegra ver que no soy el único que usa jarapas

hola CRUZ.  lleva montado un motor con numero, 689-96. creo que es un 950 de cilindrada con 45 caballos

pero en la documentación pone. un 1.108 de cilindrada. con numero 688. seguramente el anterior dueño le abra cambiado el motor. pues me comento que lo preparo para usar con gasolina sin plomo. y pienso que igual el mecánico tendría un motor  ya preparado y lo cambiaría. 

y si las jarapas las tengo puestas para darle un toque mas de la época. que me recuerda a mi niñez. que el coche que tenia mi padre las tenia puestas en su SEAT 124  

[Aeshnidae]

Hace tiempo que no hay movimiento por este post y seguro que la unidad estará mucho mejor...

¿que tal va ese R5ochentero?