aseochentayuno

Me permitio hasta acariciarlos... Pero sin que sirviera de precedente... Jajaja

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Prometí fotos, no tengo gran cosa, pero de momento dejo esta foto en la que salgo yo con un par de culos bonitos Y ya si eso mas adelante cuando me acuerde subo alguna mas, que aqui en el movil solo tengo esta jejej

Bueno, si sirven para delante es facil que si no los usas tu, alguien de por aqui este interesado, ya nos contaras pues que tal los del alpine!

http:// Aqui te dejo el esquema que utilicé yo para los mios, es bastante sencillo a nada que tengas un conocimiento super basico de electricidad. Yo por simplificarlo todavia mas, quite el interruptor y directamente lo puse que se encendieran al mismo tiempo que enciendo las largas del coche

Y delante? Por que segun entendi yo estos eran para delante

Es posible, yo pense lo mismo, pero me baso en lo que leí, si lo hace asi que nos cuente que tal o si lo hace de otra manera que cuente como?

Yo lei eso una vez, decian que era muy sencillo, de todos modos cuesta unos 3 euros la tuberia, no es demasiada perdida si no fuera posible hacerlo asi jeje

Jajajaja y no te planteaste quedarte ahi a modo de motor? Quizá ganabamos algun cv... Jajaja No me tientes... Que la siguiente dije que la organizaba yo

Como fue? Pudiste montarlos? Que tal van?

Y pintaste con el motor dentro o fuera?

Genial! Ya contaras como te va y como has hecho los casquillos, lei que podian hacerse con tuberia de cobre de 12mm

Mas blando? Tenia entendido que bajandolo se endurecia

Suena tentador eso de amortiguadores de montero, segun lei hay que adaptar poniendo un casquillo... Pero no parece gran problema. De precio en oscaro estan muy parecidos, alguien ha probado los dos? Cuales prefiere? Cuales son mas duros? La verdad que yo tambien llevaba dias planteandome poner los del copa y que abrieran este post igual me hace decidirme.

Creo que hay gente que pone los amortiguadores del copa que son mas cortos y duros segun tengo entendido, ya que unos bilstein o similar salen por un pico... Tambien ponen barras de torsion del copa y no se si algo mas para ganar dureza si es lo que te interesa. A ver si alguien confirma mis creencias jajaja Lo que si que se decirte, es que un amortiguador de serie con la suspension baja suele sufrir y por lo tanto acortarse su vida útil, ademas de que posiblemente haga tope

Jajaja estas seguro de que eso ha salido de un pajaro o ave? Me cuesta creerlo... Quizá un avestruz... Jajajaja

Gran forero, mejor persona! Jajaja

Si puedo me apunto!

Un placer conoceros a todos chicos! Por mi parte haremos muchos mas planes juntos, con mas coches y menos huevos a poder ser... Jajajaja La proxima me pido ser anfitrion en utebo!

Yo fui, aun que no pude llevar mi 5. Cuando tenga tiempo subo alguna de las poquitas fotos que hice

Dices que el nivel de liquido esta bien, pero puede llevar burbujas, prueba purgando el sistema, es muy sencillo y asi descartas empezando por lo facil

Mira por wallapop, estoy casi seguro de haber visto uno de cristal hace unas dos o tres semanas buscando yo de tela... Creo que busque "twingo cabrio" Espero servirte de ayuda

A mi me gusta mas el del 80! Pero si que es verdad que si no puedes cambiar la rejilla quedara rarete, aun que solo para entendidos (yo, nunca lo habria descubierto)

Ya he tenido en cuenta el tema de que cada foto y en cada impresora o pantalla tendrá una tonalidad distinta, de hecho es algo que afecta en mi trabajo jajaj pero era la forma que se me ocurria de conseguir el color lo mas parecido posible si resulta que no es de la carta de renault. De todas formas nunca sabras si es como el original de no ser que logres compararlos en persona... Jaja

Yo creo que los naranjas igual no son de la carta de renault, al ser un añadido. Ve con una foto a la tienda de pintura y elije el mas parecido de la carta si no consigues los codigos. Bonita eleccion por cierto.