metalizado

La culata no te vale por dos cosas 1. No se puede poner tu colector porque llevan otra posición los espárragos 2. Esta hecha para que el agua circule al revés, tendrías que cortar el tabicado de un lado y reconstruirlo en el otro Busca una de f6, ojo, ha de ser de f6 de 33cc de cámara de combustión, o de un 1037 que cubica igual o muy parecido El servo tampoco te vale porque no cabe físicamente pega en la aleta y en el larguero Yo en mi latas llevo la misma bomba que lleva el tuyo y frena perfectamente sin servo ni nada Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Tapa el retorno con un manguito y un tornillo y a funcionar Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Para montar radiador más moderno tendría que cambiar el capó o modificar los refuerzos Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Bueno caballeros tengo el honor de comunicarles que me he hecho con un r7 tl del 79 en muy muy buen estado, esta en burgos y en los proximos dias lo bajare a casa, ha estado mucho parado y necesitara mimitos pero nada que no podamos conseguir!! cuando baje habra fotossss

No preocuparse la semana que viene me pongo que no doy a basto!! Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

señores, dia 18 ultimo para apuntarse animense!!!

Tengo el honor de presentaros el programa de la que será la primera gran concentración de clásicos en Aranda organizada por clásicos Aranda con un enfoque a todas las edades y todos los gustos en la que no faltarán las ganas por hacer nuevos amigos y pasarlo bien. Por fin cerrado el completo y entretenido programa de riberclassic 2017 Agradecer a todos los patrocinadores y colaboradores que hacen que esto sea posible. Al casi centenar de socios que ayudan desinteresadamente. Clásicos aranda junto con la concejalia de deportes de Aranda de Duero organizamos este gran evento de carácter anual donde nos juntamos todos los amantes del asfalto y lo clásico. Cualquier duda o pregunta Estaremos encantados de resolver telefónicamente, WhatsApp, email, En los números facilitados. Un evento auténticamente propio de clásicos aranda. Que compartiremos con todos los asistentes . De aranda, para aranda Para mayores y niños. Camiones, coches,motos, bicicletas, y todo lo imaginable clásico e histórico. Y la gran sorpresa del sorteo de un coche clásico . Te lo vas a perder? Que no te lo cuenten. . . . . . . . CLÁSICOS ARANDA!!!!!!! Os esperamos! ESTE ES EL FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN https://lookaside.fbsbx.com/file/INSCRIPCION riberclassic (1) (1).pdf?token=AWwwa7HRCK45lrNCI0oQZdAF8mEn5KjwitbbPMyhIwk969sghBdceoCAODdTDxmLGNAldJ8Q3G4WE9FeT7S0cvf3oBYjRXz28XYRv9ZUYenmnvFoWHMPGy92D8kjma6Uses3O37zeinbeLMHoiCPJFcJ

Hay una opción que es por la que yo opté que es un tío de Galicia que tiene los patrones de todos los coches y hace unas fundas a medida escandalosamente perfectas por 200€ asientos delanteros y traseros, en Facebook puedes ver su trabajo buscando textilauto o tapiauto, por 5€ te las envía y en una semana las tiene listas, yo todos los trabajos suyos que he visto me han parecido espectaculares Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Javi me paso el artículo de la revista donde lo explicaban (de época) r6palencia manifiesteese! Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Esa tabla es francesa, donde si llevaban árbol ts los r5 aparte de que luego la fasa renol cogía lo que le apetecía y hay remezclas Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Tienes q montar cable de acelerador de r6 tapa de balancines, colector de r6/5/7 y el estarter con la sirga de un r19 se hace bien Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Para tirarlo quitas el manguito inferior del radiador y cae todo, una vez vuelto a poner y con la calefacción puesta en caliente rellenas el radiador por el tapon de llenado y el bote de expansion lo pones en alto ( n buen sitio es colgarlo del pasador de la cerradura del capó), llenas tamnien el bote, arrancas y abres el purgador (u tubo de uns 12mm de diametro a la derecha de la varilla del cambio) irasaliendo aire por el purgador, piensa que hasta que no este caliente el circuito no abrira el termostato, controla que el radiador se caliente entero y no solo la mitad suele costar, paciencia y repeticion, una vez hecho ver que salta bien el electro y se para

alguna ligera mejora conseguirias, pero antes de eso cambiaria culata por la de un 4 berlina y fuera, pero ti te pones en faena planteate cambio de arbol o aumentar a 1289cc (con cigueñal y equipo acorde)

el arbol mo tiene nda que ver

Ya está liada!!!! Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

El r7 misteriosamente se le ha salido el motor [emoji23][emoji23] Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

En el desguace hay un tl del 76 con brazos de chapa que lleva levas!! Atrás me refiero Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Hola señores, y señoritas Lo dicho encantado con el nuevo foro y este pedazo de club que no nos lo merecemos, para el que no me conozca, soy el de la renonave verde, compañera infatigable de aventuras y km desde hace ahora 4 años, el coche era (y es) del "agüelo" Aurelio Así me lo dejó el "agüelo" hace 4 años y tras cuatro retoquillos... Listo para disfrutar!! La foto del año[emoji652] [emoji652] Lo dicho, van casi 40000km con el y cada día lo quiero más y más Hace 1 mes compré un r7... Pero ese os cuento para otro rato[emoji6] Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Cuando le monte tras meter abrelatas se tiró todo el viaje partiéndose de risa Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Me doy por vencido, el sábado motor fuera, 1400 padentro Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Ruego tu presencia!! Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

A veces no, siempre, hasta que aguante... La zona de la goma de la ventana tiene ligeros "tumores" no he querido mirar más.... Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Eso me han comentado, lo probaré Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

Un carburador nuevo absolutamente siempre va a ser buena inversión, a menudo el problema es encontrarlo Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

El tema es que cayó en abandono en 2009 tras un golpazo lateral de un moderno suv que no les salió del huevo a los del seguro pagar,de aquella mi abuelo tenía 82años y para el uso que le daba dejo de renovar el carnet y no, no ha vuelto a cogerlo pese a mi insistencia en alguna ocasión, está bastante sueltecito para tener los 89 años que tiene, pero digamos que no se atreve, se ha vuelto un comodon jjjj Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk