Hola, Yo he probado en 2 ocasiones Slick50 ambas con resultados notables y palpables al poco tiempo: 1) En un Peugeot 505 de gasolina que teníamos con 200,000km - Tenía inestable el ralentí incluso después de haber limpiado el carburador. Después del Slick50 bajó el consumo, bajaron vibraciones y hubo que bajar el ralentí con el tornillo del carburador. 2) En un Honda Accord de gasolina también, con 330,000km - No gastaba aceite y no vibraba pero el motor estaba algo falto de fuerza, sobre todo cuesta arriba. A los 200km de circular con el Slick50 el motor volvió a tener fuerza, alegría.. casi sin darte cuenta de ponía a 140 y antes del slick le costaba pasar de 110. Esto fue en agosto pasado, y el coche sigue yendo de fábula. Así que mi experiencia con Slick50 es totalmente recomendable. Probablemente se lo pondré al R5 a ver si mejora un poquito. Saludos Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
