litros

pues si, Gorka en Zaragoza llueve muy poco y cuando llueve no se moja porque esta a resguardo jjj yo tengo la costumbre de llevar unas dos veces al año aun lavadero y me lo lavan a mano por fuera y el interior a fondo, luego le echan un producto que huele a nuevo, durante unos días. ¿ por cierto, tu sabes que cera les echan en los concesionarios que quedan super brillantes los coches??

otros lo lavan cuando llueve,jj

fabian si te refieres alas guias del reposa cabezas, que van en el interior, de la estuctura del asiento, que sujetan el reposa cabezas, yo las pedi en ali exprex.com, lo que tendras que tener en cuenta es el diámetro, que tiene el tubito interior, del asiento,que van metidas ha presion

Informar mensaje  Publicado el 12 Julio Buenas tardes, Pues tal y como se indica en el asunto necesito esas piezas de plastico negras que van en el asiento y sujetan el reposabezas al sillon. No tengo foto en este momento, pero la añadiré mas tarde. El vehiculo es un R4 TL Gracias fabian tu te refieres alas guias??????? del reposa cabezas

es verdad Antonio siempre esta dispuesto,

Informar mensaje Publicado el 21 Septiembre Que bárbaro Antonio !!, siempre tienes una solución a mano, sin duda fruto de una dilatada experiencia. Da gusto leer tus soluciones para temas mecánicos y eléctricos de nuestros coches. Muy curioso lo del convenio europeo para los colores de los testigos, y es curioso que lo hubiera en esos años cuando todavía no había unanimidad de donde debía estar situadas las palancas de los intermitentes o los interruptores de los limpia parabrisas, o las luces.

buenas tardes,soci@s, soy francisco Javier para los que no me conozcáis o Litros , me es igual ,,jjj llamarme como queráis . Tengo un problemilla , aver os cuento, tengo un Renault 4 clan, y la historia es la siguiente,el coche lo cojo algún fin de semana,y me voy adar una vuelta con el, suelo hacer alrededor unos 160 kms al mes ,mas o menos, combinando carretera autovía el coche va de maravilla,y respondiendo bien sus prestaciones, pero en el momento que empiezo a callejear por las calles.... la LUZ DE PREXION ACEITE, Y TEMPERATURA SE ENCIENDEN ACELERO Y SE APAGAN, levanto el capot, y el coche no esta caliente, la bomba agua funciona y el vaso espansor no burbujea,el filtro es nuevo, van bien los niveles que opináis, '?????

bueno el problema parece ser que se ha resuelto, era el sensor, se ha cambiado y de momento va bien, este fin de semana se ha echo carretera , ciudad, semáforos ,ceda pasos ha respondido bien, no habido calentones , el electroventilador ha respondido , el tema de refrigeración , se cambio bomba nueva y termostato .....lo que si que he notado un poquito acelerado a relanti

pues si, el coche tuvo un mal fin, fue un fallo mio, no eche el freno de mano ni meti velocidad , en una pequeña pendiente insginificante , termino empotrado contra un árbol, y el coche quedo destrozado , el segundo error que tuve fue llevarlo, ala chatarra, lo he lamentado mucho, pero bueno seguimos dando mal jjjjj esa foto que he puesto de mi Renault 6 es de un pueblo de Valladolid, en la quedada de jose manuel y Berta, aprovecho de mandarles un fuerte abrazo, y sobre todo agradecer a quien hizo la foto en blanco y negro, me encanta esa foto, y la guardo como un buen recuerdo saludos

pues a mi me sacaron litros los amigos , porque de chaval siempre me pedia un litro de cerveza, calimocho o cubatas , también era compartido. todos a morro jjjj

yo tengo del Renault 6 gtl muy comodos, el anclaje-y las guias son igual que el Renault 4 clan,llegar y montar, eso si un poquito mas altos

Hace # [1:hora][?:horas]}, litros dijo: nos lo pasamos muy bien, las fotos muy chulas, para el que no me conozcáis , salimos en la primera foto, con Manoli, mi mujer, y la otra estoy en la parrilla metiendo la carne,y ami lado el cheff, jefe jose manuel jj Esa foto la puse en vuestro honor, que al fin y al cabo organizasteis gran parte del "sarao" gracias por el halago, pero el honor es de todos. desde organizadores hasta los que pudieron venir un dia solo que tiene su merito , los que se desplazaron desde muy lejos que fueron bastantes . también pusieron su granito de arena los que no pudieron venir por diversos motivos, socios simpatizantes etc a todos un fuerte abrazo

nos lo pasamos muy bien, las fotos muy chulas, para el que no me conozcáis , salimos en la primera foto, con Manoli, mi mujer, y la otra estoy en la parrilla metiendo la carne,y ami lado el cheff, jefe jose manuel jj

mi Super Clan año 92

muchísimas gracias chicos, siempre se van aprendiendo cosas en el foro . agradecido a todos, espero y esperamos que pronto podamos disfrutar de nuestro coches,un abrazo a compañeros

nunca he echado nada, igual seria bueno, Perdonad mi ignoracia no se si tendrá que ver con esto .hace poco me llego un wuaspp diciendo que la gasolina E5 la van ha quitar.y tendríamos que echar la E 10 mas perjudicial para nuestros coches'''????????

animo todo volverá ala normalidad, y veremos los motores montados...

hace poco estuve con un conocido, que había sido mecanico, y me comento que para cambiar la bomba de un Renault 4 clan que había que sacar el moto'r '?????

los mios son FAE,

estoy aprendiendo cosas que desconocia, ya os ire contando

lo que comentais del aceite lo mirarare,y observare, buen apunte espero que el manometro no me resude , ok en cuanto al aditivo,habia oído hablar de el, aceite, especial para la limpieza interior de motores , se deja funcionar unos 20/30 minutos al ralentí y seguidamente se cambia aceite y filtro . También os digo que cuando cambie el aceite ,eche un aditivo marca Forte, mejoras rendimientos ,reduce carbonilla una serie de cosas......

hola chicos , en primer lugar os doy gracias, por lo bien que lo habéis expuesto os comento; referente ala refrigeración ,bomba nueva,termostato nuevo y refrigerante el radiador se hizo una limpieza etc, hace cosa de un mes mes,cambie,aceite un 20w50 filtro de aceite y el de aire , y lo que es el mantenimiento base , siempre primeras marcas. lo hago yo .En cuanto al reloj de presión del aceite os comento, al arrancar el coche, me marca 4BAR, luego circulando baja a 3 BAR y luego baja a 2 BAR ,asi pero,pero el problema esta cuando callejeo, se baja a0,75 BAR llegando zona roja , piso y sube la presión......