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el_clasico

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Todo se postea por el_clasico

  1. el_clasico

    Pulir Renault 4 Super

    Yo lo cambiaria... es un mal menor que se vea la diferencia, cosa que solo se aprecia al acercarte, mientras que con el otro retrovisor, se ve " a la legua" y da mas al ojo... en mi opinion..
  2. el_clasico

    Referencia pintura R4

    Pues si, es eresma. "Tipical Renol"
  3. el_clasico

    R4 del 68

    esto marcha!!
  4. el_clasico

    FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)

    JA, son puras estadisticas, aunque habemos algunos que andamos mas que eso, hay tambien otros muchos, incluso dentro de este club, que no hacen mas de 100 entre itv e itv... y son mas, y nos bajan la media mucho. Los rarunos somos nosotros....
  5. el_clasico

    Electroventilador que no para al poner contacto.

    Al termocontacto llegan dos cables, puesto que el termocontacto tiene dos patillas. Es posible que algun "iluminado" anterior, haya puesto los dos hilos al mismo terminal, de forma que solo enchufas uno, y cada vez que das el contacto, se enciende. Si al terminal solo te llega un hilo, en algun sitio, ha de estar el otro suelto... Es sota,caballo y rey, no hay mas, busca donde pueda estar ese hilo-cable perdido... no ha de estar lejos... de hecho si no recuerdo mal, vienen juntos dentro de la misma funda...
  6. el_clasico

    Consorcio de Compensación de Seguros (ccs)

    Ya tenemos jamon para la Retroclasica!!!
  7. el_clasico

    Renault 5 en subastas (o rarezas en compraventa)

    Bahhh, no me lo compro, le falta la tapa de fusibles, y tiene el interruptor de antiniebla delantero roto....(aunque tengo repuesto para ambas cosas) denota cierto abandono por parte del propietario actual...
  8. el_clasico

    Consorcio de Compensación de Seguros (ccs)

    pregunta: ¿se puede hacer seguro directamente con el consorcio?
  9. el_clasico

    Renault 5 en subastas (o rarezas en compraventa)

    Vamos a por el? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  10. el_clasico

    Pequeño aporte

    Gracias!!! Siempre se aprende algo nuevo!
  11. el_clasico

    Sacar líquido refrigerante

    Quita el termostato, y si no sale mas... es que no hay mas... hay un tapon en el bloque, pero yo no lo quitaria, seguro que se rompe al soltarlo, y el remedio es peor que la enfermedad...
  12. el_clasico

    Repaso R 6 GTL Karlosuper edition

    Seran para ofrecer algo de "consistencia", ¿no?
  13. Esteticamente, el ibiza era muy pero que muy bonito...
  14. el_clasico

    CITROËN

    Quien seria el c...n que se le ocurrio ponerle una antena Beta-3 en ese montante...
  15. el_clasico

    Restauración de Renault 5 Automatic

    Suele ser una solucion muy buena lo de la remachadora...maxime en los lugares donde luego no se ve, como ese...
  16. el_clasico

    Restauración de Renault 5 Automatic

    Adelante, sigue asi, sin prisa pero sin pausa
  17. el_clasico

    BOLSA DE HERRAMIENTAS

    Maese Cruz, sirvase VD entregarle una para mi a algun descerebrado del Kmd Norte...si quedan existencias... Gracias!!!
  18. el_clasico

    Revisión del Turolense.

    Para hacer pruebas, quiza valga... pero para dejar "por bien"... me parece que no funcionara a largo plazo lo de las arandelas.
  19. el_clasico

    FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)

    Es de alabar y reconocer la labor de la consejeria de Industria de la Junta de Castilla y Leon en este aspecto, ya podian mirarse en este espejo otras entidades tanto a nivel de aficion como a nivel de administraciones. Mi mas sincera enhorabuena
  20. el_clasico

    OTROS RENAULT

    Discrepo, si que se vendieron, lo que ocurre, que obviamente en menor medida que los 8, total, era lo mismo, pero mas bonito, y las economias de la epoca no estaban para gastar mas por lo mismo, y aun asi, tuvieron su nicho de mercado.
  21. el_clasico

    CURIOSIDADES DEL MODELO.

    Diria que aqui hubo tambien algun R4 Jeans, con tapizados en tela vaquera....
  22. el_clasico

    Revisión del Turolense.

    Desde la ignorancia, si tiene tendencia a irse a la derecha, comprueba en otra carretera, me explico... aunque parezca una tonteria, los firmes, tienen casi siempre una ligera caida a la derecha, intenta buscar una via que tenga menos, y a ver que tal, y si aun asi, sigues notando esa deriva, haz un alineado correcto en un taller que sepa hacerlo. La avanzada en su zona delante del Eroski, es bastante neutra en la caida a derechas...
  23. el_clasico

    Fuga por colector R4 F4

    Pabernos matao!!
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