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R7peter-alicante

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  1. R7peter-alicante

    Restauración Renault 19 GTD

    jejeje a mí lo que más me interesa son las molduras cromadas, los parachoques están bien. Para el trasero te recomiendo desmontarlo y darle calor con una maquina de decapar, recupera el negro original y además no se va en 2 meses como ocurre con los recuperadores de plástico. A disfrutarlo!
  2. R7peter-alicante

    Restauración Renault 19 GTD

    Que alegría me da ver este tema @fan-4, recuerdo cuando lo presentaste en el foro antiguo, y cando expuse la restauración de mi Renault Siete y me escribiste por privado preguntándome dudas y diciéndome con toda la ilusión que te gustaría restaurar tu preciado R19, me alegro mucho que lo hayas conseguido y te doy la enhorabuena por poner ese empeño en algo que para ti significa tanto y que muchos no entenderán por el modelo que se trata, concretamente con los 19 parece que si no es el 16v ya no tiene valor. Yo tengo también el Renault 19 de mis padres, está decente pero no nuevo como está el tuyo ahora jeje. Por cierto, ¿dónde has conseguido el parachoques? Un abrazo!
  3. R7peter-alicante

    aceite motor

    Con esto mismo estoy yo ahora, resulta que a ralentí se me encienden las dos luces del contacto (aceite y temperatura) parpadean al mismo tiempo que el ralentí. Según me han dicho podía ser del aceite si no era el suyo, lo comprobé y llevo 10w40, así que esta semana le voy a poner 20w50 a ver si se me acaba el problema ya. Saludos!
  4. Además que con lo que seguisteis la restauración de mi R Siete no os podéis quedar sin verlo! jejejjej
  5. Buenos días!! Tan solo informar que ya está abierto el plazo de inscripciones a la concentración. Quien esté interesado que envíe un correo al organizador para que le facilite los documentos ( renault7vitoria2018@gmail.com ). He leído ahora todo el post, no creo que sea necesario estos debates, de nada sirve molestarse por cosas así, que la vida es demasiado corta y ya de por sí nos trae cosas muy jodidas. El Renault Siete/7 Club pretende realizar una concentración bianual para conmemorar el modelo, y es por ello que este evento es más especial, pero en tal caso, nunca se ha vetado a nadie con otro modelo. En la concentración del 40 Aniversario que se realizó en Elda asistió todo un club de motos antiguas, un Opel Rekord y un Renault 8, y en 2016 en Granada vino un Renault 5 Turbo, un Renault 18 y no se si alguno más. En ambas ocasiones estaban presentes en el espacio, pero tenían un lugar a parte de los siete y 7, y por supuesto a las actividades y comidas/cenas vamos todos juntos. Pero es de entender que si el club pretende fomentar el modelo y hace una concentración para ello no van a haber 15 R Siete o 7 y 20 R5, Ford Fiesta y otros modelos, que son modelos de los que se vendieron más unidades. También en los otros eventos que organiza el club han participado personas con otros modelos y ahí si que no se reserva ningún espacio. Yo he participado en una concentración de este club con mi R7 y me he sentido muy a gusto y como uno más, no va a ser menos al contrario. Pero también he ido a otras concentraciones de otro modelo con mi Renault Siete y en el paseo de coches me han dejado el último, jejej. Bastante nos separan las banderas ya como para que también lo hagan los coches! Saludos.
  6. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Bueno pues comentaba el compañero antes que qué más podía ocurrir en esta historia, pues si puede ocurrir si... Hablé con uno de los organizadores de Classicauto, me dijo que le encantaba mi historia, que había leído el artículo de la revista y que quieren que lo exponga los próximos 23,24 y 25 de febrero en la siguiente edición de la feria. Así que quien tenga el gusto de ver el coche en directo y conocerme, allí estaré encantadísimo. Mi siete estará acompañado de 2 coches más con historias parecidas según me dijeron, pero yo las desconozco. Así que ya tenéis una excusa para ir a Classicauto!
  7. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Pues anda de cine, no es por decirlo pero ya he ido a Madrid con él y todo y va de fábula, ni un solo ruido, en los baches ni te enteras.. solo puedo decir que estoy encantado con él, como llevar un coche nuevo. Todavía puede pasar algo más.... atento al siguiente comentario que voy a poner jejej. Ni que lo digas, esto es algo que llevaré conmigo siempre y que se que mucha gente recordará, le gusten o no los clásicos. Muchas gracias hombre! No eres el primero que me lo dice no voy a mentir, pero siempre digo que cuando es el corazón el que dicta...nadie escribe mal! Muchas gracias! Estoy muy bien rodeado la verdad... gracias!
  8. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Bueno pues... cuando puse la actualizacion con la fiesta terminaba diciendo que todavía quedaba algo más por ver. Aunque quizá algunos ya lo habrán visto. Desde que terminé la restauración muchos me han dicho que esta historia merecía ser contada, incluso mi mecánico me decía que este trabajo se tenía que dar a conocer, así que tras unos cuantos meses decidí ponerme en contacto con la revista "coches clásicos", les conté un poco la historia del coche, la restauración, la fiesta a mis abuelos...etc. Un viernes me llamó Iván Vicario (el Director de la misma) y me dijo que les encantaba lo que les había contado y que efectivamente, esta historia tenía que darse a conocer. Le dije que me pillaba haciendo la maleta porque en un rato me iba a Madrid con el Rsiete para asistir a la III Otoñal Sie7era, por lo que me dijo que había que aprovechar y hacer el reportaje en Madrid, así se evitaban viajar ellos hasta Alicante, y que la siguiente semana me llamaría para ver como estructurábamos el reportaje. Así que ese sábado llegué más tarde a la otoñal porque estuve por la mañana con Jesús Izquierdo (el fotógrafo) todo un profesional y con el que después me tomé una Coca Cola y tuvimos una conversación muy agradable. Literalmente flipó, me dijo que estaba cansado de hacer reportajes y de que la gente le dijera que su coche estaba de museo y luego no era así, pero que este lo mirara por donde lo mirara no tenía un pero que sacarle (yo alucino con estas cosas más que ellos ejjeje) El lunes por la mañana me volvió a llamar Iván para felicitarme por el coche ya que estaba viendo las fotos en ese momento, quedamos en hablar con calma al día siguiente. Así fue, y tuvimos una conversación telefónica más tranquilamente, le fui contando todo y me dijo "¿sabes qué? voy a intentar que ocupe 8 páginas, esta historia hay que contarla bien", así que bueno, quedamos en los aportes que yo tenía que hacerles para poder montar el reportaje y el día 22 de diciembre llegó a los kioskos el número de diciembre de la revista "COCHES CLÁSICOS", donde aparece un reportaje de nada menos que 7 páginas sobre mi Siete y mi historia. Así que si os ha gustado esta aventura y queréis tener un recuerdo, comprarla antes de que llegue el número de febrero y ya no la encontréis! Fui a "El Corte Inglés" para comprarla porque no habia llegado a los kioskos y me fui derecho a envolverla y llevársela como regalo a Pepe, que además el día de antes había sido su cumpleaños. Teníais que ver como se emocionó al ver la revista, me dijo que la leería tranquilo en casa pero justo se puso a leer el parrafo en el que hablaba de él y no pudo contener las lágrimas. Al día siguiente se la llevé a mi abuelo y cuando vio la portada me dijo "mira en todos los sitios sacan el mismo color..." y le dije que se fijara bien en la matrícula, fijó la vista y dijo "¡pero si es el chapulin!" y se puso a llorar (está de un sensible...jejje) Cuando ya estaba la revista impresa me escribió Iván Vicario y me dijo que personalmente le encantaba la historia y me daba las gracias por compartirla con la revista y con sus lectores, me dijo que esperaba que el reportaje estuviera bien pero que con la historia que hay detrás de este coche lo difícil era hacerlo mál. La verdad que han tenido un trato conmigo exquisito, no esperaba que mostraran tanto interés como lo han hecho. De hecho, en el saludo del director en la revista también me nombra. Si la compráis, espero que os guste. Un abrazo fuerte!
  9. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Vaya... pues emocionado me quedo yo al leer tu comentario. Si os digo la verdad, mientras hacia la restauración sabía que estábamos haciendo algo extraordinario, y con la fiesta a mis abuelos era consciente de que no era cualquier cosa. Pero no me acostumbro al interés que provoca en la gente y sobretodo que la gente viva tanta emoción como yo. Gracias de verdad, y sí, a ver si tenemos la oportunidad de conocernos. Un abrazo!
  10. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Bueno al menos un abrazo que es más expresivo que un apretón de manos! jejejjej Muchas gracias! y contesto a tus dudas, el depósito fue limpiado por dentro si, aunque no se como quedaría porque no lo veo jajaj. El motor se arrancó sin agua muy poco tiempo, y si Pepe lo hizo... es porque sabía que podía hacerlo, para mi lo que él diga va a misa. El donante estaba muchísimo mejor, por eso lo compré, y si lo fácil habría sifo lo que dices, pero ahora no podría decir que tengo el coche de mis abuelos, tendría un siete con sus matrículas. Gracias! Si fue una pasada la entrega, todavía hoy recuerdo ese día y me emociono al pensar que lo logré. No dejes de enseñárselo a su dueño, seguro que te reconforta todo el trabajo, y a él le llenarás de ilusión. Guarda esos recuerdos como oro en paño y no dejes de acumular más mientras puedas! La película ya se andará...ejejje Gracias por tus palabras Cruz. Comparto esta historia porque si algo hay en el trasfondo de esta bonita afición son los recuerdos y los sentimientos, estoy seguro que la mayoría tenéis el coche que tenéis por eso, y conocer esta historia hará crecer todavía más ese sentimiento, es una manera de plasmar lo que estos cacharrillos son para nosotros. Gracias! igual después de la restauración me dedico a relatar jejejee
  11. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Hola!! Antes que nada, disculpar el retraso pero no ha sido una semana fácil. Bueno, pues como os dije.. no lo habéis visto todo todavia. Y es que aunque el resultado final del coche ya lo conocéis, ya sabéis que todo esto se ha hecho con un fin, y es poder devolverle a mis abuelos el coche que han tenido a lo largo de su vida y en el que han vivido tantos momentos (las bodas de sus hijas, los nacimientos de sus nietos y biznietos, los entierros de seres queridos, tantas y tantas navidades, viajes, etc). Y sobre todo, poder homenajearles a ellos como personas, y como abuelos, devolverles tanto amor y cariño como ellos me han dado a mi. Por mucho que expresemos lo que sentimos, siempre podemos hacerlo todavía más. Y es que como dice un cantante que me gusta “es más bonito saber que te quieren,que imaginárselo”, por eso, además de demostrarles cada día que los amo, quería hacer algo que marcara sus corazones, que quedara grabado en sus retinas. A lo largo de la restauración, imaginaba constantemente su reacción al mostrarles el resultado final y pensaba de qué manera hacer el “acto de entrega”, en un primer momento pensé que fuera en la puerta de su casa, ya que era su entorno, su barrio y demás. Pero habían inconvenientes, y es que viven en una zona muy transitada, por lo tanto lo descarté. En segundo lugar pensé en hacerlo en mi barrio, ya que es menos transitado al ser una calle residencial, pero claro, perdía la gracia de que fuera en su entorno, sus vecinos (aunque quedan pocos), en definitiva, no me terminaba de convencer. Pensé también en alquilar un local, pero claro a ver que local alquilaba en el que pudiera meter el coche… al final, lo dejaba para más adelante y seguía con la restauración. Así estuve varios meses. Finalmente, cuando más o menos quedaba un mes para terminar la restauración me reuní con unos amigos para que me aconsejaran sobre como hacerlo. Pues ellos al enterarse enseguida me dijeron que teníamos que organizarlo bien, así que una noche me fui a cenar a su casa y enseguida se sumaron a la idea, al preguntarme donde lo iba a hacer y decirles que no tenía sitio todavía no lo pensaron y me dijeron “en El Torís”, y ahí supe que ese era el sitio que estaba buscando todos los meses atrás. “El Torís” es una finca que simplemente tiene magia, es una casa que compraron los padres de mi amigo en el año 80 junto con otros 5 matrimonios, todos amigos. Era una casa vieja, y la compraron con la intención de tener un punto de encuentro todos los matrimonios, a lo largo de los años la han ido arreglando ellos mismos, hasta conseguir la pedazo de finca que tienen ahora. Siguen manteniéndola los mismos matrimonios que la compraron, manteniendo la amistad, y si eso es posible es porque todos tenían claro que el sentido de esta casa es “compartir”, por eso una de las normas de esta casa es que nunca habría tele allí, porque el tiempo que allí estuvieran lo dedicarían a compartir una conversación, un libro...etc. En verano, realizan allí noches temáticas (poesía, música clásica..etc) y aunque en numerosas ocasiones les han pedido que la alquilen, siempre se ha descartado porque otra de las normas de la casa es que nunca se sacaría dinero de ella. Por eso, estar en esta casa te envuelve en un espíritu mágico que solo se vive allí. Lo consultaron a los padres, y éstos al resto de matrimonios, y todos dijeron que este homenaje solo se podía celebrar allí. Así que...¡ya tenía el lugar! Ahora había que empezar a organizar los preparativos, etc. Estos amigos no hacía ni un año que se habían casado, y precisamente la celebración de la boda fue en esta finca, así que me ofrecieron toda la decoración de la boda que tenían guardada, organizamos como sería cada momento, una iniciativa de menú..etc. Volví a mi casa con la fiesta casi casi organizada! Aunque el lugar hasta ahora no lo tenía claro, si llevaba meses ya con ideas de lo que quería hacer, y todo mi entorno se involucró desde el principio en ayudarme a sacar adelante todo esto. Así meses antes unas amigas mías empezaron a fabricar un photocall personalizado para la fiesta: Mirad que bonito! Aquí otro amigo mío, al que siempre engaño para todas las ñapas, haciéndo un marco consistente para que no se vuelque: Me puse a hacer la lista de invitados, y aunque recorté los "compromisos", en total eran unas 80 personas, pero no podía faltar ninguna de ellas porque verdaderamente quería que estuvieran. Para informarles de todo, encargué a un diseñador que me hiciera una invitación, yo le expliqué de qué se trataba y le mandé los textos que quería que aparecieran, y simplemente me encantó. Por la parte trasera me hizo como si fuera la ficha técnica del coche, con la tipografía de la época y el logo "Renault". A simple vista la invitación ya lanzaba un mensaje que deberíamos repetirnos las personas cada día: "Un día despertarás y ya no habrá más tiempo de hacer las cosas que siempre has querido hacer, hazlas ahora". Os podéis imaginar lo que suponía estar preparando esto al mismo tiempo que acababa el coche, ya que el coche se terminó el día antes de la fiesta, el mismo día que se le pasó la itv y que por eso supliqué y supliqué al ingeniero de la ITV, hasta les di una invitación a ellos para que entendieran lo importante que era para mí y se la quedaron de recuerdo jejej. Para aumentar un poco más los nervios, los días previos a la fiesta no paró de llover, y yo angustiado por que veía que después de tanto esfuerzo todo se iba a ir al garete, aunque muchos me decían que no daban lluvias para el domingo.. yo no lo tenía tan claro. En la madrugada del sábado al domingo hasta las 03:00 estuvo lloviendo, yo estaba sentado en mi salón escribiendo el texto que quería leer al día siguiente mientras que miraba por la ventana y veía la lluvia que no paraba. Ya no sabía a qué santo rezar, mi madre puso velas toda la noche al lado de las fotos de nuestros seres queridos que ya no están (incluido mi padre). A la mañana siguiente, me levanté bien temprano y en ese momento no llovía, me fui a llevar el siete a esconderlo por los alrededores de la finca, que estaba en otra población, para ello la noche de antes fui a dejar allí aparcado el Renault 19 y así cuando dejara el Siete poder volverme. A las 09:00 teníamos esta estampa: ¡NO LLOVÍA Y NO TENÍA PINTA DE QUE FUERA A LLOVER! Así que comenzaba el que se iba a convertir en uno de los días más importantes de mi vida. Volví a Elda para coger cosas que tenía que llevar a la finca, y poco a poco llegaban los primeros del equipo. Cuando digo que todo mi entorno se involucró en la causa, es que se involucraron para hacer que todo saliera a la perfección: Aquí preparando el camino: Reponiendo fuerzas: La madre de mi amiga Mari recogiendo flores para la decoración de las mesas: Para el menú, nosotros nos encargamos de hacer los aperitivos pero encargué que vinieran a hacer una paella gigante y bien temprano ya llegaba para preparar: Aquí mi amiga Aina, la que lanzó la idea de celebrar aquí la fiesta y nuera de los dueños, preparando la decoración: Preparando las mesas: Y en la cocina preparando platos: Los invitados iban llegando y el reservado para clásicos en el parking se llenaba: Los primeros reencuentros: La gente llegaba y se entretenía viendo la decoración, parte de la cual eran fotos de mis abuelos de distintas épocas de su vida y fotos del proceso de restauración: Se puso este rinconcito para que la gente escribiera su mensaje en tarjetitas, que ahora conservo con mucho cariño: Otros esperaban entreteniéndose como podían: Para recordar este día había 3 profesionales captando todas las imágenes, por un lado había una fotógrafa, por otro lado un videógrafo grabando exclusivamente con dron, y después otro cámara que grababa todo, éste último es amigo mio y es director de cine, como yo le presté mi 7 GTL para un corto suyo, quiso devolverme el favor haciéndome este reportaje de forma gratuita. Mirad uno de los planos del dron y mirad en qué lugar estábamos y el entorno: https://www.youtube.com/watch?v=hghrys6rRHE Ya estaba todo preparado y se vivían momentos de tensión: Finalmente, ya habíamos recibido el aviso de que mi madre, mi tía y mis abuelos ya estaban en camino, así que todos nos preparamos para cuando llegaran: El Rsiete ya se encontraba presente entre la gente pero oculto, no hay que olvidar que NADIE de los presentes había visto ni una foto de los avances del coche, por lo tanto, el resultado sería sorpresa para todas y todos: Momentos antes de que llegaran mis abuelos no conseguiamos poner la música (más nervios), había preparado una selección de música con la canción que debía ir en cada momento, para su llegada, el Oboe de Gabriel sonaba de fondo. Por fin, recibimos el aviso de que mis abuelos ya estaban bajando del coche (ellos pensaban que ibamos a comer fuera para celebrar el cumpleaños de mi hermano que había sido recientemente). Y....llegó el momentazo, esa imagen que durante tanto tiempo veía en mi cabeza cada noche antes de dormir: Una calurosa llegada y extenso y merecido aplauso tan solo por el hecho de existir, no os digo más, con el siguiente vídeo podréis sentirlo: https://www.youtube.com/watch?v=BVq7j2phUqM Aquí servidor con ellos: Mi prima haciéndoles entrega de un centro de mesa: Y aquí mi pequeña familia: Aquí ya ubicados y mis abuelos cómodos porque les esperaban 45 minutos de discurso...(pensaba que sería menos así que le dije al de la paella que echara el arroz ajjaja) Y comenzaba aquí mi turno de palabra: Que empezaba diciendo... "Desde que pienso en cómo organizar este momento pienso en hacer algo fuera de las típicas cosas, pero finalmente hay cosas que no pueden cambiar, por lo que debo empezar por daros las bienvenida a todas y todos, al mismo tiempo que las gracias por haber aceptado esta curiosa invitación, y una vez más, haberos dejado llevar por mis locas ideas, que no tienen otra finalidad que ver a la gente que quiero reunida, compartiendo momentos, disfrutando de la vida con estas pequeñas cosas, recordándonos que debemos parar en el camino, aparcar a un lado los ritmos de vida, los trabajos, las prisas, lo rudimentario, y atender al que tenemos al lado, pararnos a preguntarle cómo se encuentra, proponer planes por precipitados o descabellados que parezcan, llenar la vida de ilusión, porque como me ha recordado alguien varias veces en este proceso -todo lo que se hace con ilusión merece la pena y sale bien-" [/i] Continuaba en mi discurso dando la importancia al compartir, compartir una mirada, un lenguaje de palabras, un secreto... y continuaba aludiendo a todas la familia de "El Torís" al completo... "en la que si una palabra puede comprender el significado de este lugar es esa misma, "compartir", en esta casa se comparte todo sin importar con quién, sin importar el qué, y así me lo hicieron recordar el día en que me ofrecieron este lugar para la celebración, durante el tiempo que he estado diseñando este día no encontraba el lugar idóneo, pero desde que dijistéis "El Torís" me convencí de que no había un lugar igual, un sitio especial y con magia. Quiero dar las gracias a toda la familia del Torís al completo. Se que de lo económico en esta casa no se habla, por eso quiero que aceptéis algo que deje en esta finca el recuerdo de este gran día, recuerdo del día que todos llevaremos guardado". Y les hice entrega de un botijo pintado a mano, en el que se había dibujado la finca y ponía bajo una frase que si no recuerdo mal ponía "Gracias por querer cumplir un sueño, gracias por ser y compartir". Seguidamente puse en situación a todo el mundo de lo que el coche significaba para mí, y el porqué había decidido restaurarlo, nombrando algunos recuerdos que tenía del coche a lo largo de mi vida y lo importante que era. Explicando el deteriorado estado en el que se encontraba el coche, pero reconociendo el trabajo que aceptó José Botella (el chapista que también estaba allí presente), y al que dediqué unas palabras, algo así como... "...el coche estaba realmente mal y había que llevarlo a un profesional, para ello...Talleres Botella fue el destino, Jose ya llevaba escuchándome años atrás mis ideas, que él mismo veía factibles, y eso que el reto no era fácil, pues este coche ha tenido mucho cariño pero lo cierto es que su estado no decía lo mismo. Fueron 6 meses visitando el taller dos días por semana (los únicos que tenía libres), 6 meses de escuchar mis plazos, mis miedos, mis alegrías, y algún que otro enfado (todo hay que decirlo), pero 6 meses de duro trabajo, y soy consciente de que esta "obra" no se hace en 6 meses, pero Botella sí lo hizo, con el tiempo aprendí, con el tiempo aprendí que las cosas deben seguir su curso, y solo así se llega a la meta. No ha sido fácil hacer de dos uno, pero se ha hecho y desde aquí quiero dar las gracias ya no solo por el trabajo realizado sino por el trato recibido, por eso quiero que aceptes un pequeño detalle..." No tengo foto de este momento, pero al chapista le regalé un marco con una foto de él y un mecánico suyo dos días antes poniendo el junquillo de la luna del coche, que no se enteraron que les hice la foto. Seguidamente, llegaba el turno de agradecerle a Pepe tanto que ha hecho por mí, y tras explicar la manera en que llegué a sus manos (que vosotros ya conocéis) le decía así... "...¿quién nos lo iba a decir verdad Pepe? Es difícil no emocionarse al recordar ahora las noches que hemos pasado en el taller, cenando encima de un bidón de aceite, o de un montón de ruedas viejas, contándonos el día, conociéndonos, desahogándonos, animándonos en los días malos, pero sobretodo, cumpliendo el único requisito que me pusiste el primer día: "disfrutar del proceso", y lo hemos hecho, aunque haya habido momentos en que uno se lo ha tenido que recordar al otro (no quiero recordar la noche del silentblock trasero), lo bueno es que uno le ha sabido sacar al otro una sonrisa cuando no la tenía. No solamente se ha hecho el motor, sino que a finales de noviembre ya estaba el coche allí metido, ocupando un elevador de trabajo, el que ha sido su sitio hasta esta mañana, y bien puedo decir que si hoy podemos estar aquí ha sido gracias a eso, porque no quiero ni imaginar hacer esto con mis pequeños recursos, sinceramente habría tenido que pedir auxilio hace mucho. Pero hay algo que valoro por encima del erresiete (y no es la baca) estoy infinitamente agradecido por el trabajo realizado en el coche, enormemente orgulloso por el resultado obtenido, pero por encima de eso hay algo que valoro mucho más, algo que no se paga...eso es el buen trato, la cara amable, ¿sabéis lo que es meterte en la casa de alguien todos los días durante 8 meses, y que ni un día, ni uno, haya recibido una mala cara por su parte, ni por la de su equipo? ¿sabéis lo que es que te brinden todo tipo de facilidades? pues eso lo he vivido yo. Habrán habido días en los que no le apeteciera quedarse hasta las 00:00h o la 01:00h conmigo, por no decir las 03:00 y las 04:00 de las últimas semanas, pero nunca nunca he visto un mal gesto. Me has dado las llaves , el mando de la alarma, y me has dejado allí libremente a mis anchas. Pepe, gracias por tanto que me has enseñado, por obligarme a tener paciencia, por saber analizar un problema antes de atormentarnos, gracias por hacerlo todo tan fácil...Bien puedo decir que no he conocido un mecánico, ahora tengo un amigo que además es mecánico. No es ni mucho menos lo que te mereces, pero quiero hacerte entrega de esto, en reconocimiento a tanto que has hecho conmigo y para mí" Y esta es la placa que le regalé: Después me dirigí a su señora, a la cual le dije que sabía el tiempo que les había robado todo este tiempo, y que sabía todas las noches que ella lo llamaba a él para saber cuando iba a llegar a casa. De modo gracioso le dije que lo sentía pero que como decía la canción.."ahora es tarde señora, ahora forma parte de mi ser", y también le hice entrega de un regalo para que pudieran recuperar parte del tiempo perdido. Y le regale un pack de un fin de semana en una casa rural donde ellos elijan por toda la geografía española: En las caras de la gente se veía lo allí estaba pasando: Tras hacer entrega de todos los detalles a todas las personas involucradas, y agradecer uno a uno a todos los que de una forma y otra habían puesto su granito de arena, que eran casi todos los presentes, me dirigí directamente a mis abuelos, me acerqué a ellos para que me escucharan bien y me abrí en canal, les dije tal que así... "Ahora tenemos un RSiete que nos recuerda el paso de dos increíbles personas en nuestras vidas, tengo muy claro abuelo, que cada día de mi vida que me monte a los mandos de este Rsiete te tendré cerca, recordaré cada gesto tuyo, sentiré que veo el mundo desde el mismo cristal por el que lo has visto tú a lo largo de 40 años, y me recordaré a mi mismo que la "pasensia" es la clave. Teniendo este coche abuela, tendré viva la imagen tuya en el copiloto, saltándote chispas de los pies cada vez que podías subirte, ya que como tú dices, en ir a un palmo del suelo ya eres feliz. No podéis imaginar lo que siento en mi al observar cada arruga de vuestra piel y poder acariciarlas. No es que yo sienta por vosotros más que los demás, es que soy consciente de lo afortunado que soy de poder disfrutaros, se que este año me he perdido cosas con vosotros, por eso ahora toca disfrutar cada momento. Os quiero sin más." Y acto seguido... llegaba el momento que todos estaban esperando con ansia, y no menos yo, que estaba deseando ver la reacción de todos, entre los profesionales, alguien más que nos ayudó y yo, procedimos: Si ampliamos esta última imagen pillamos el momento exacto...: Y aquí el vídeo del momento: https://www.youtube.com/watch?v=GMk-lT03NRM Tras esto, hice entrega de las llaves a mi abuelo, al mismo tiempo que le pedí que procediera a volver a arrancar de nuevo su coche: Y que a sus 93 y 88 años se volvieron a subir, y aún me preguntaba si se lo llevaba! Aquí el vídeo del momentazo... https://www.youtube.com/watch?v=_CWH-fHz73Q Mi abuelo aceleraba y aceleraba el coche al mismo tiempo que acariciaba el volante y observaba los interiores mientras lloraba emocionado. Después, ambos se bajaron para poder enseñárselo con detalle: Y entonces descubrimos el motor: https://www.youtube.com/watch?v=2eyTDVbnisU Digo yo que algo ha cambiado no?: http://illiweb.com/fa/pbucket.gif Fue entonces cuando desvelé un secreto oculto en el coche, y es que expliqué que para que nunca se olvidaran los orígenes del coche se habían inscrito las firmas de mis abuelos en los montantes de las puertas: Y ya todos observaban cada detalle del coche: Y ya querían montarse: Y ya pasamos a comer que el de la paella casi me la pone de gorro!! Que se pasa el arroz...que se pasa el arroz!!!! Ya iba cayendo: Durante la comida hubo de todo, risas, "que bese Isabel y Vicente"...etc, y después de la comida, baile y diversión que no faltara: Y por supuesto... hicimos uso del Photocall con carteles que hicieron mis amigos de frases típicas de mis abuelos: Hasta ellos pasaron por el Photocall! Abrazos que significan un suspiro de "todo ha salido bien": Al atardecer ya, preciosa foto: Como anécdota del día os contaré que saliamos de la finca en torno a las 21:00h y como yo el día de antes había dejado allí el R19 pues nos faltaba un conductor para llevárselo, y salta mi abuelo y nos dice "bueno si queréis yo despacico puedo llevarme el siete" jajajajaja y yo le tuve que decir "abuelo, guapo mío, que tienes el carnet sin renovar casi 1 año!!!" por un momento yo creo que pensó en ir y renovárselo jajajaj. Y bueno, como punto y final del día, os diré que llegué a mi casa sobre las 00:30h y cuando voy a bajar las persianas me doy cuenta que había empezado a llover de nuevo, en ese momento pensé en que no se si hay algo ahí arriba, pero desde luego el guiño que nos hicieron ese día fue algo extraordinario. Ya esa noche el coche durmió en su garaje, la sensación que me quedó cuando lo guardé fue un tanto extraña, era como...¿ya ha terminado todo? y hasta semanas después el mecánico y yo nos hablábamos de que estábamos los dos como perdidos, cuando llegaban las 20:00 y no tenías nada que hacer, y sobretodo, que nos echábamos de menos el uno al otro! jeejjeej No me digáis ahora que ya puedo empezar con otro porque no, yo ya he cumplido. jejej Espero y deseo que os haya gustado la historia y este final, que estoy seguro que algo de ese sentimiento mágico que vivimos ese día los allí presentes sentimos. Mis abuelos, simplemente maravillados, fascinados... días después no se hablaba de otra cosa, mi abuelo me decía "pero Omar...como has hecho esto? ajja. En definitiva, me siento pleno al pensar que he cumplido ese sueño que tenía desde niño, y que lo he cumplido consiguiendo justo lo que estaba en mi cabeza, y cada vez que pienso que mis abuelos eso se lo llevarán con ellos...no lo puedo describir. Un fuerte abrazo a todos! PD. Aún queda algo más por ver... jejjee
  12. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Pues llevas razón no son iguales, yo veía que era trazo fino pero aún así veía algo raro, ya me has aclarado la duda jajaja. Bueno, de momento bien está, pero no descarto cambiarlas. Un abrazo!
  13. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Lo único que ocurre es que ya de por sí estos motores tienden a hacer barro, y este anticongelante creo que no lleva base de agua, por lo tanto tampoco hace cal y la bomba de agua lo agradecerá. Pero ya os lo diré con el tiempo Gracias!!! Por un momento he pensado...¿cómo sabe la fecha? después me he dado cuenta del informe de itv ejeje. Pues desde que lo acabé llevaré algo más de 2000km, entre ellos fui el pasado 18 de noviembre a Madrid para acudir a la "Otoñal Sie7era" y subimos Navacerrada y fuimos a Segovia también. De momento no le ha salido ningún pito, lo único que se le bajó un poco el ralentí, pero nada más. Gracias Cruz! Exactamente qué es lo que te sorprende del trazado de la matrícula?? Gracias a todos por vuestras palabras! Todavía no lo habéis visto todo, a ver si esta noche publico lo que falta. Saludos!
  14. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Gracias a todos!!
  15. R7peter-alicante

    El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida.

    Buenos voy a ver si consigo llegar al final.. Llega el momento de ir montando interiores, y empecé por las puertas, así que a preparar todo lo necesario. Las cerraduras y anclajes bien limpios y luego engrasados: Los cristales con las guias, que entre alguno que estaba bien y otras puertas que tenía guardadas hice con un juego de guías bastante buenos: El elevalunas limpio, engrasado, y con la esponja que que lleva alrededor de la rosca de la manivela nueva: Es muy importante llenar bien los mecanismos de grasa, ya que así evitaremos su oxidación y que luego no funcione bien: Las guías de cristal compradas a Euse y que encajan perfectamente: Aunque no llevan reborde como las originales, pero más vale eso que las que llevaba que faltaban trozos en algunos sitios: Y las grapas que sujetan los lamelunas, que lijé y pinté una a una: En definitiva, este era el desorden que tenía para ir haciendo juegos de todo: Y ya a montar todo, que aunque parezca que no lleva mucha historia... tiene lo suyo, y más con el coche recién pintado y el miedo de no rayarlo :roll: :roll: jejeje sobretodo al meter la cerradura y pasar el bombín, poner la maneta exterior... hay que llevar mucho mucho cuidado!! Y es muy importante ponerle los plásticos correspondientes tapando todos los huecos, ya que esto evitará que traspase el agua, etc. Como los plásticos originales son irrecuperables, compré una funda de moto y la fui cortando a cachos: Y luego se cubre todo lo que es el panel: Y ya se pone el panel de la puerta. Le he puesto unos que conseguí hace tiempo de un desgüace del mismo color, ya que los suyos estaban algo deteriorados, uno hasta se habia hinchado, se ve que le entró agua: Y con las puertas traseras lo mismo, solo que lleva las guías de cristal móviles. Para poner esto hay que tener un superpoder (lo que me costó la puerta derecha...) También las lijé y pinté: Y aquí metiéndolo, hay que hacer la combinación exacta para meter el cristal en la guía y entonces girarlo todo junto, que es casi imposible: Las varillas cromadas que llevan en la parte de arriba, que habían sido desmontada le di con estropajo jabonoso y algodón mágico (al igual que el resto de cromados) y se lo puse. Para ponerlo basta con un alicates si puede ser de punta de pato y poco a poco se va encajando: Después me puse con la bandeja trasera, que esta me la tapizó mi madre con un material idéntico al original y del mismo color, pero antes tenía que "tapizar" el marco interior del cristal trasero, que bueno, con un poco de gracia se quedó de cine. En proceso: Y ya pegado y con la bandeja puesta aunque a falta de atornillarla y por eso se ve doblada: Y antes de continuar con el montaje, todavía teníamos algo que solucionar, y era ajustar las barras de torsión para que el coche tuviera la altura adecuada y no que estuviera de lado, así que ya hacían falta las ruedas nuevas para que llevara la altura. Desenpolvé as llantas que estaban guardadas desde julio y las llevé a poner los neumáticos, aunque los que llevaba el coche estaban casi nuevos, pero después de todo no podía dejarle las ruedas usadas, así que elegí estos: Y ya me monté yo dentro del coche y Pepe bajo ajustando las barras. Hay que ver lo que se encuentra uno de frente en las alturas: Y que buenas vistas se tienen desde abajo: Si, lo sé, en esta última se ve el aletín que lleva debajo del faldón pintado de amarillo, luego lo pinté de negro. Y así se quedó, hay que decir que está un poco alto porque está recién bajado del elevador y le faltaba peso por meter: Continuamos entonces con el resto del montaje. Le puse los pilotos traseros: El bombín del maletero: Y el parachoques, aunque antes hay que poner las gomas por donde se meten los soportes del parachoques, y esto es muy importante que las lleve porque sino por ahí nos va a entrar agua y va a ocasionar que aparezca oxido y se pudra. Como las gomas del siete/7 son imposibles de encontrar, compré las del R8 que son un poco más anchas. No había manera de que se pegaran ya que eran curvas, así que las rellené de esponja: Y así las pegué (aunque no es de las cosas que quedas satisfecho del todo): Y aquí ya con su parachoques puesto e iluminándonos!: Después pasé a la parte de delante: Toni (belonio en el foro) vino al taller el día que ibamos a poner el parachoques delantero, más de dos horas estuvo Pepe mirando y remirando como quedaba el parachoques ya que no le terminaba de gustar porque veía más cerca una mascota del hueco de la matrícula que el otro, hasta que no lo dejó igual no descansó: Seguí poniendole la rejilla y los pilotos nuevos: Pero a veces aunque las cosas sean nuevas también no quiere decir que estén perfectas. Tuve la mala suerte de que uno de los pilotos no hacía contacto y no funcionaba, yo pensaba que era algo de la instalación, pero no, simplemente era el portalámparas que estaba roto, así que le puse el portalámparas del piloto viejo (ale, ya se puede decir que lleva algo viejo jeje). Creía que ya había pasado todo el mal, pero lo peor estaba por llegar, el otro piloto hizo cortocircuito y quemó la instalación hasta dentro del habitáculo: Así que tuvimos que llamar a "Pitu" que es un electricista jubilado que trabajaba con Pepe para que saneara toda la instalación. La verdad que yo lo vi todo negro, pensaba que esto iba a retrasar el final mucho, pero lo cierto es que media tarde le bastó para arreglarlo: Y ahora sí, ya podía continuar: Los parachoques por dentro los pinté con pintura antioxidante: Seguimos montando el interior, para lo que puse primero el aislante en el suelo. Utilicé el aislante de lana que os mostraba antes, y después le puse la moqueta que me han hecho nueva, que como dije es del mismo color que la original, y le han adherido bajo una base de PVC o goma que le da consistencia y forma: Si os fijáis, pedí que me pusieran el recuadro en los pies del conductor: El coche tenía una fecha fija e inamovible ya, por la que tenía que estar acabado (después sabréis el porqué), así que faltaban horas por todas partes, las últimas semana Pepe y yo nos quedábamos hasta las 3:00 y 4:00 de la madrugada entresemana para que diera tiempo. La última semana necesitaba ayuda extra, así que Juan y Kako, los mismos que me ayudaron a desmontarlo, se vinieron una noche entresemana para ayudarme a montar las lunas, faldillas traseras.. y lo que diera tiempo. Estuvimos casi dos horas intentando poner la luna delantera, no había manera. Ese día Pepe tenía una reunión y se fue pronto, por lo que (después de pedirle permiso), nos quedamos en el taller nosotros 3, casi a las 2:00 de la mañana, cuando ya no lo esperaba, apareció Pepe por el taller, y nos dio una lección a los 3, se enchufó un cigarro y con el cigarro en la boca en 5 minutos puso la luna delantera, y en 10min más puso la trasera jejejej. Este hombre es simplemente increíble. Ahora ya con las lunas puestas, faltaban detallidos, así que puse anagramas traseros, y ahora sí que sí.... os puedo enseñar estas maravillosas fotas que ya le dan forma a este proyecto: Los tapacubos son nuevos, pero venían sin pintar, así que han sido pintados por el chapista también ya que este lleva los tapacubos combinados en pintado y cromado. Y ahora que ya tenía el capó puesto había que darle utilidad: Y ahora haciéndole la pre-itv para ir a pasar el examen: Y ahora ya ultimando detalles: La tapadera que cubre el silentblock trasero: Los asientos: Las alfombrillas de época: Las matrículas: Y aquí esta foto me encanta, ya que para mi simboliza mucho, por un lado el poner la matrícula es como el broche de oro de este proyecto. Por otro lado, la cara de felicidad de Pepe que recoge meses y meses de intenso y duro trabajo: Nos faltaba poner los junquillos de los cristales y los vierteaguas (que encontré los originales), teníamos el utensilio para poner el junquillo pero no sabía como y tampoco tenía mucho tiempo que perder, así que le pedí al chapista si él podía ponérmelos y me dijo que sí. Así que el viernes por la tarde corriendo y de incógnito fui a llevarlo al chapista, no olvidar que el coche seguía siendo una sorpresa y que nadie de mi entorno había visto nada en todo este tiempo. Las primeras sensaciones al volante...simplemente brutales. Aquí entrando al chapista para poner el vierteaguas y junquillo: Cambia un poquito de cuando entró hacía justo un año no?: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: Aquí esperando que lo atendieran: Y aquí ya dejándose los dedos: Las molduras exteriores compré unas de rollo que son para Renault 4 y 6 pero que da la medida perfecta de la moldura de los Siete, y mi hermano en su trabajo me hizo los rebajes de las puntas para que quedara mucho más original (además de que es necesario). No tengo foto específica de la moldura pero ya os las enseñaré. Y al día siguiente... y aunque a última hora tuvimos que meterle mano también... y con el tiempo justo....me fui a la ITV: Cuando llegué me dijeron que no podían pasarme la itv porque con los coches que tenían ya era suficiente. En ese momento yo no sabía a qué santo rezar. Pedí y supliqué que por favor me pasaran la ITV, les expliqué mis motivos, les dije que me esperaba lo que hiciera falta pero que por favor me la pasaran. Llamaron al ingeniero y le contaron mi historia (yo me remonté a los inicios de la restauración) y por fin escuché "esperate aquí sentado y luego te avisamos cuando hayan pasado todos" yo ahí no sabía a quién besar jejee. Tras una espera de 1:30h me dijeron que lo pusiera en cola y allá que fui! (que raro se hace verlo en la calle verdad? :lol: ) Y sí, la estribera de bajo va pintado en negro lo sé, fue un error mío. Más tarde lo llevé al chapista y ya la lleva pintada de negro. Y ya por fin... El chico que le pasó la itv cuando subió del foso subió con los ojos como platos :shock: :shock: :shock: y me dijo "Es increíble, ¿lo lleva todo nuevo?" y le dije que todo lo que podía llevar nuevo lo llevaba, y el resto restaurado. Cuando pasamos a la oficina a que me diera el veredicto le dije "bueno, dime los fallos..." y me dijo "¿fallos? esto es un coche nuevo!" Así aquí el boletín de notas: Y corriendo a guardarlo otra vez en el taller... el "¿por qué?" pronto lo sabréis, quizá antes de lo que os imaginéis. Espero que os guste, y espero vuestros comentarios, críticas y todo aquello que queráis decir!! Un abrazo!!!
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