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RomeroGtl

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Todo se postea por RomeroGtl

  1. RomeroGtl

    Restauración de R5

    Imagino que se refiere a darlo de alta porque tiene pinta de estar dado de baja en trafico, por el estado en el que está, no por otra cosa. edito: Veo de hecho que hay un post al respecto
  2. RomeroGtl

    Ayuda conexion descarga de gases (venteo)

    En el R5 el del filtro de aire es mas gordo que el que va al distribuidor. Ese que marcas en la foto es igual de grosor que el que va al distribuidor en los R5. Aunque no va en esa posición.
  3. RomeroGtl

    Palanca marchas

    Ha quedado de lujo.
  4. RomeroGtl

    ¿Y los amortiguadores?

    Buenas, he leido por los foros mucho sobre las barras de torsion, estabilizadoras... para mejorar la suspension de los cinquillos. Pero... y los amortiguadores? Quitando los selex azules y amarillos con muelle, que ya no se fabrican y los que quedan valen un riñon, el resto que amortiguadores montais? Mi intencion es meterle las barras de torsion de AlpineTurbo delante (no se como voy a dar con unas.... ) , estabilizadora tambien mas gorda, y en la parte de atras las de torsion de la F6 (que he leido que son igual o algo mas gordas que las del alpine turbo) y estabilizadora tambien mas gorda. Y para rematar la faena no se a que amortiguadores lanzarme. Alguna sugerencia? Experiencia? Aceite? Gas? con especificaciones de alpine turbo que son mas cortos?... saludos,
  5. RomeroGtl

    Nuevo desde Terrassa

    Bienvenido Interesante lo de la pieza. Con estos "cacharrillos" no nos queda otra que de vez en cuando hacerles algun invento.
  6. RomeroGtl

    Ayuda con las intermitencias

    Parece un starter simple, sin niguna conexion ni nada... Será que el coche en su cuadro original no tenia luz para indicar el starter? es lo mas logico que se me ocurre...
  7. RomeroGtl

    Amortiguadores similares a Selex azules

    Creo recordar que son mas cortos pero era muy poca diferencia entre los originales. No vas a notar el cambio de altura. Para notar cambios en altura en estos coches se hace girando mas o menos los dientes de las barras de torsion (hay dos delante una barra a cada rueda y dos detras de lado a lado una encima de otra). Para hacerte una idea, yo llevo unos koni detras, durisimos y mas cortos y el coche sigue a la misma altura. Para cambiar la altura hay que "jugar" con las barras de torsion"
  8. RomeroGtl

    Amortiguadores similares a Selex azules

    Buenas, tirando de apuntes que tengo por aqui... (que imagino estaran bien...) Los selex azules son los mas "de serie", los rojos mas duros y los amarillos para "competicion" Imagino que montando los azules delante y unos de serie de alpine/T detras, pienso que podria estar bastante equilibrado. Los de alpine/T me refiero a los que venden por ejemplo en oscaro , que son un poco mas cortos y duros, equivalentes a los de alpine/T de serie de la epoca. Creo recordar haber leido que por el foro hay gente que ha comprado ese juego de amortiguadores y han quedado satisfechos. A ver si alguien puede decirte mas. saludos,
  9. RomeroGtl

    Cambio de radiador R%4 F4

    Es curioso porque no es la primera vez que leo la antipatía por los purgadores de plastico... Por alguna razon especial? En mi caso tenia uno de metal y tenia muy mala pinta, estaba como desgastado. Le he puesto de plastico en este ultimo cambio.
  10. RomeroGtl

    Amortiguadores R4

    Creo que solo con los amortiguadores se te va a seguir moviendo como un "barco" Cambia las estabilizadoras tambien y veras que diferencia. Yo en mi R5 cambie las estabilizadores y amortiguadores a la vez, el cambio ha sido total. Te tiene que gustar que vaya tan duro porque notas todos los baches. Es una tabla.
  11. RomeroGtl

    ¿Y los amortiguadores?

    No te olvides de compartir las sensaciones con los nuevos amortiguadores
  12. RomeroGtl

    Oil catch can / tanque de captura de aceite

    Ni idea. Primera vez que veo un artefacto de esos. Pero si que estas en lo cierto de que ese aceite que entra en la admision es necesario para una correcta lubricacion.
  13. RomeroGtl

    Cambio de radiador R%4 F4

    Parece que lo tienes controlado Yo hace poco me metí por primera vez en mi r5 el marron de cambiar el radiador y todos sus elementos anexos (manguitos, termocontacto, termostato, radiador calefaccion...etc) y salí mas o menos airoso. Luego de montarlo, meterle un anticongelante organico, purgar, y a correr. Suerte
  14. RomeroGtl

    Saludos desde un R6 TL

    Bienvenido
  15. RomeroGtl

    Expediente X

    Que carburador llevas? comentas que le has puesto piezas de R5, es el carburador una de esas piezas?
  16. RomeroGtl

    Cables acelerador y embrague - aviso navgantes

    Al del embrague tengo que echarle un ojo... Gracias por la aportacion.
  17. RomeroGtl

    ¿Y los amortiguadores?

    Buenas, Yo al final le puse unos bilstein delante y koni detras que me vendio un compañero del foro. Muy duros pero era lo que buscaba. Pero creo que realmente lo que le ha quitado el "barqueo" han sido las barras estabilizadoras. Le he metido mas gordas y es una tabla. A ver si alguien te responde que solo haya cambiado los amortiguadores que sensacion le da. Yo cambié los amortiguadores y estabilizadoras a la vez por lo que mis datos estan un poco viciados al cambio tan brusco que tuvo. De todas maneras, creo que pongas lo que le pongas, siendo algo mas duros que los originales, le vas a notar mejoria fijo. saludos,
  18. RomeroGtl

    Buenas a todos!

    Bienvenido Cuelga alguna fotillo que siempre se agradece ver los coches Saludos,
  19. Te pongo un poco mejor el cartel, que ahi no se ve nah
  20. RomeroGtl

    Faros antiniebla defensa.

    Pero esos largo alcance parecen mas grandes que los de la parrilla del ts. Parecen del tamaño de los cibie. Si todos los de las fotos son de la misma medida (cibie 35), no te sirven para el hueco de la parrilla del TS/TX. Los largo alcance de los ts son otra medida mas pequeña. Y tambien los antinieblas que van en ese mismo hueco en los tx.
  21. RomeroGtl

    VISITA TORRE LOIZAGA

    Alli estaremos a las 10. Ando a todo correr para terminar el coche, pero llego fijo. Segun el ultimo parte NO va a llover. Frio y nubes y claros. Alli en balmaseda metido entre montes hará mas fresco, pero hay baja posibilidad de lluvia. Ya veremos... Nos vemos mañana
  22. RomeroGtl

    VISITA TORRE LOIZAGA

    Suma un coche mas. He solucionado una cosilla del "cepo5" y de aqui al domingo me da tiempo de terminarlo y llevarlo a la concentracion No cambio las personas. Iremos 3 adultos en 2 coches. saludos
  23. RomeroGtl

    Cambiar cadena

    Yo creo que no queda otra que sacar el motor. Lo del agujero desde el habitaculo primera vez que lo oigo, no hubiera estado mal que de serie hubiesen dejado una trampilla para acceder... Nose. La verdad que ambas cosas son un marron. A ver si alguien te asesora mas, yo no he cambiado la correa nunca. suerte
  24. RomeroGtl

    VISITA TORRE LOIZAGA

    Bueno, Pues apurando el limite se apunta otro mas. @Txirloritas actualiza a 3 personas en el 19 cuando puedas. Espero no dar mas guerra con actualizaciones saludos,
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