4latasblanco
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Todo se postea por 4latasblanco
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restauraciones de Renault 5 que nos encontramos por la red
4latasblanco ha contestado a Aeshnidae en tema Renault 5
Menudo cambio que ha pegado el coche de Adri. -
En los ochenta Peugeot hacía muy buenos coches, resistentes y duros como una roca.
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Las medidas de seguridad de la época causan risa si las comparamos con los dispositivos que montan hoy en día los coches.
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El renault 5 en pruebas y en comparativas de época y actuales; también frente a sus rivales
4latasblanco ha contestado a Aeshnidae en tema Renault 5
Con el supercinco ya se empezaba a ver que los coches iban creciendo de generación en generación....hasta llegar al día de hoy en que un Clio es más grande que un R11. -
Qué chulo el GSA aunque me da cierta pena que vendas el Visa, tenía su encanto.
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Ni idea pero viendo lo horrible que es prefiero no saber nada....
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La verdad es que la gama de motores del serie 3 e 30 es enorme y era raro el comprador que no encontraba una versión acorde a sus necesidades. El descapotable es sencillamente uno de los coches más bonitos de la historia de la automoción.
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Renault 4, 1964, "Toledano de adopción"
4latasblanco ha contestado a juanlu4l en tema Restauraciones
Un servidor también está ansioso de ver al tatarabuelo de mi r4 -
La dureza, en todos los aspectos, de este todoterreno es legendaria.
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HERMANOS MAYORES .....FURGONETAS,AUTOBUSES Y CAMIONES.
4latasblanco ha contestado a Halcon en tema OTROS MODELOS
Una furgoneta muy interesante Antonio. Espero que la tengas lista lo antes posible. -
Al revés, la terra fue la sustituta de la trans.
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El twingo era un coche que me parecía feo cuando salió pero ahora lo veo con otros ojos, me resulta simpático.
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Yo he visto en milanuncios alguna unidad a la venta y sorprende el nivel espartano que tiene el coche, no monta nada de nada. Mi r4 tiene más equipamiento.
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Curioso artefacto que tuvo un fracaso comercial considerable. La Trans se vendió mucho más.
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Es impresionante el nivel de perfección de esta restauración.
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Era un todoterreno que marcó una época gracias a todas la cualidades que ha comentado Jose Ángel y que pocos han podido alcanzar.
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Buenos artefactos los dos. Quien tenía uno de estos desde luego era alguien con posibles.
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El r14 francés tiene diferencias con respecto al español, esos intermitentes metidos en el parachoques son muy curiosos....es un modelo incomprendido el pobre y buena parte de culpa la tuvo su pésima publicidad y el haber metido un motor PSA en un renault que los mecánicos no sabían tratar.
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Me encantan esas fotos de finales de setenta principios de los ochenta. Todos esos coches en mi niñez eran coches viejos y ahora mira cómo los echamos de menos.
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Qué chulo el vehículo de la regie, todo un polivalente con diferentes carrocerías.
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Qué chulo era el R5 con la palanca de cambios en el salpicadero
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Gracias Jorge por querer compartir estas revistas con nosotros, me sorprende la existencia de un R5 C una versión todavía más básica que el TL que posees
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RETROCLASICA BILBAO ( 16-18 NOVIEMBRE 2018 )
4latasblanco ha contestado a Estraduky en tema Otros eventos
Gracias al comando centro por la visita, fue un placer estar con vosotros . Y por supuesto agradecer a todos los socios, foreros y simpatizantes que se acercaran a nuestro stand. -
VI QUEDADA FIN DE AÑO COMANDO COMUNERO
4latasblanco ha contestado a candajar en tema Eventos del Club
Apuntadme a todo lo que se haga -
RETROCLASICA BILBAO ( 16-18 NOVIEMBRE 2018 )
4latasblanco ha contestado a Estraduky en tema Otros eventos
Jorge, por favor apúntame 1 persona para la cena y 1 pase de fin de semana