4latasblanco

Ah pero ¿el r5 tiene las marchas sincronizadas?

Sí, de hecho en la España de los años cuarenta y cincuenta no faltaron personas que tenían bastante ingenio pese a las carencias económicas de esa época. Se hicieron coches artesanales que de no haber tenido la falta de medios que había hubieran logrado un más que probable éxito.

Buenas, una propuesta interesante Diego. Nosotros iremos dos, todavía no he hablado con Jon pero seguro que también se anima ja ja jaj Número...8 comando norte nick : 4latasblanco coche. r-4 TL asistentes 2 salida día 20 en Castillo Pedroso, en la casa rural. Llegada el 20 a la casa rural comida según programa y cena según programa. Vamos que nos quedamos a todo ja ja ja

Nunca dejan de sorprenderme la cantidad de ediciones que sacaron de nuestros renolitos. En el suelo patrio de la piel de toro había más escasez de modelos y versiones....

Gracias por subir esta información Jorge

Unos cuatrolatas muy curiosos salen en la revista francesa, creaciones que aquí son del todo impensables.

Enhorabuena por esa T3 Westfalia, se le ve un aspecto muy bueno y seguro que le sacáis un gran rendimiento como vehículo campero . Lo mejor de todo es la estampa del Puente colgante de Portugalete en Bizkaia

Esta publicidad representa a la perfección la constante evolución que experimentó el R4 durante su vida comercial, de ahí el enorme éxito que tuvo

Bonitos anuncios del cinquillo, gracias por compartirlos Jorge

Por lo que se ve los vehículos movidos por gasógeno eran extremadamente lentos y su funcionamiento se hacía pesado

Menuda enciclopedia estás hecho Diego. Increíble la cantidad de modelos que subes

Desde luego el mundo de los microcoches es muy variado. Algunos parecen insectos con ruedas en cambio otros tienen un diseño más logrado

Lo de Morillo de Tou es de cuando estuvimos en el 2012, me fijé que ya aparecía en el panfleto que nos dieron a la llegada

Ya veo que quitando esas chatarras de R4 los demás fueron coches de alto nivel: Mercedes colas, R20, R16, CX..... Se ha visto muy buen ambiente y se nota que la gente se lo ha pasado bien así que eso es lo que importa

Excelente aportación Antonio, demuestra el cariño que le tienes al entrañable R4

¿Aspecto destartalado?, ¿cómo se atreve a decir eso del cuatrolatas?, que no es un 2cv

Siempre es una fantástica noticia que nuestro club tenga presencia en las revistas de coches clásicos pues ello nos otorga visibilidad y que haya personas que no se sienten raras por querer mantener ese viejo renolito del padre o del abuelo..... Enhorabuena Juan por el trabajo realizado!!!

¿Un coche de verdad?, un r4 llevaría unas cuantas cestas bien repletas de maderos o melones y no como ese aburguesado R5 que va con una cestita de chichinabo

Los microcoches siempre me han parecido unos vehículos de lo más simpáticos y que representan un intento por solucionar la incipiente congestión de las ciudades grandes y de permitir que algunos bolsillos menos pudientes pudiesen tener un vehículo, más o menos motorizado, en el que poder desplazarse. En España hubo varios ejemplos aunque el que "más éxito" tuvo fue el Biscúter.

Es impresionante el colapso al que llegan las carrocerías de los coches cuando el óxido se ha convertido en un auténtico cáncer. Hay coches desmoronados como un merengue al sol

Me encanta el vídeo del R16 automático sobre todo por la cantidad de R4 que salen

Sobre todo el frontal no Jorge?

Es así desde luego, es cierto que los coches hoy son infinitamente más cómodos, seguros y anodinos y el encanto de nuestras chatarras ellos no lo tienen así que les den...

Muy bien Jorge, felicidades!!!. Eres un gran fichaje para el club y estamos orgullosos de tenerte entre nosotros aunque sea con un feo supercinco básico

Muy interesantes los vehículos que has puesto Diego, incluso hay furgones con cara y todo