4latasblanco

Sí traía todo eso de serie menos los warning. El R6 al que me refiero es como el de naranjito, socio nuestro y que tiene un precioso renault 6 TL de 1979. Y para cerrar la puerta llevaban los mismos agarraderos que tu antiguo GTL y con cenicero atrás y todo

Y además es un Super 6, es decir, más 6 que el Renault 6

Muy curioso este R5 con sus asientos de sky, un salpicadero que tiene un toque muy diferente. El pulsador de las puertas tiene un accesorio que no llevaban los de FASA

Oye Juan, ¿acaso dudas de con qué coche voy a ir?

El de Javi es un entreseries casi de los primeros. Los primeros TL llevaban el piloto que ilumina la matrícula encima de la misma y el de Javi lleva dos pilotos en los laterales de la matrícula. Los últimos TL (1978-1980) tenían el mismo equipamiento que los GTL salvo que no llevaban reposacabezas ni encendedor y que los tapizados de los asientos cambiaban respecto al GTL. El resto es igual. Exteriormente un GTL se diferencia de estos últimos TL en que lleva una tira negra en el lateral de la carrocería y que en las ventanillas de custodia laterales no lleva la tira cromada alrededor. Eso es todo, estéticamente eran prácticamente idénticos salvo por el motor claro. Y sí, doy fe en que en un triste y espartano cuatrolatas tener 5cv más hacen de él un coche utilizable en el día a día.

Ya sabes Álvaro que me gusta polemizar un poco aunque todo el mundo sabe que yo soy más de R5 . Esta versión lúdico-festiva del 4-4 tuvo también su réplica en el seat 600, con los mismos flecos y todo

Nosotros iremos del jueves al domingo. Seremos dos adultos y vamos a dormir al hotel que nuestra amiga Montse nos ha reservado con tanto cariño . Tallas un S y una M de adulto

El programa me parece fantástico y con un gran trabajo detrás. Nosotros iremos desde el jueves a pasarlo bien y disfrutar de los amigos que tenemos en el club.

Siempre le puedes poner a un TL de los últimos los reposacabezas del GTL como hizo Javi. Pocas diferencias había entre los dos a nivel de confort y acabados. ¿Qué pegas le pones al motor 1108 del GTL?

Qué barbaridad pues sí que se juntaron kangoos

Qué bonito es el R18 coupé, un coche elegante y muy práctico

Me alegro mucho de que vayáis los dos

Eso no me lo puedo creer Jose Ángel, que se te pase a ti una fecha de concentración es algo inaudito

Sí, con este motor el R6 no le hace sombra a un R4 TL post 86

Jesús, define paso de tortuga

Ya lo creo, a las personas que son unos manitas eso es lo que más les gusta. El decir que lo han hecho ellos mismos y que han aprendido con ello.

Llama la atención que un utilitario tenga tanto lujo y unos acabados de berlina de lujo

Qué bonito es el Baccara

Desde luego los 130 kilos de más que pesa respecto a un renault 4 se notan y es cierto que esa mayor alegría del r4 se nota en sus versiones 1.1, sobre todo las última de FASA, en cambio el motor 852cc poco podía hacer frente al 1037 de 50cv del R6 TL

Qué orgullosos se les ve a la madre y al hijo al lado de su fiel Renault 4

Y tiene el descenso y ascenso de las lunas con manivela

Nosotros lo pasamos genial y la gente de los escarabajos muy majos y agradables así que habrá que repetir con ellos sin ninguna duda. Quiero agradecer a Patxi el trabajo que ha realizado en colaboración con el club VW porque sin él esta quedada hubiera sido más complicada realizar. Ha sido un placer compartir espacio con gente nueva, Xiker y su familia encantadores, un placer estar con ellos charlando en la comida y por supuesto agradecer la compañía del resto de amigos y del resto del komando norte . Las tierras guipuzcoanas muy chulas, Motrico me encantó!!!

Jorge, ese cura no te hace sombra desde luego....

Con los coches tan bonitos que hacía renault y luego saca una cosa tan fea como un cuatrolatas

Eres todo un maestro Carlos!!!