sprimio

comprate el R6 sin dudarlo jejejejejeje, mas bien que el r6 se apdate a tu conduccion te vas a tener que adaptar tu a la conduccion de un coche viejo, son mas amplios y comodos que cualquier otra tartana de las que andan por aqui y debido a su peso un poco mas lentos.

Liate a desmotarlo y hazlo girar fuera con una bateria, de paso le vendra bien engrasar el eje por donde se mueve el dentando. Sobre desmontarlo no te dara mucho dolor de cabeza, es sencillito.

animos, que en nada tienes el ferrari en orden de marcha

A las buenas tardes, creo que por el garage debo tener gomas de puerta nuevas de R6, no hagas inventos ponle las suyas que te quedara mejor, si necesitas cualquier información del cacharro por aqui te podemos ayudar, yo tengo un R6 algo tuneao jejejejejeje.

Si el trabajo es Bueno, el precio lo veo correcto, yo los mios los tapice en un taller de Terrassa (Barcelona), hace algo asi como unos 10 años y ya me costo 400€, a dia de hoy siguen perfectos.

Vendo arbol de levas de renault 5 ts, se ha desmontado de un r5 ts frances primera serie. precio 120€ mas portes, se encuentra en Barcelona.

Jose eres un cachondo, me ha dejao loco lo del "trabajo inconmensurable de la junta ", la madre que me pario jajajajajajajajaja, a ver si se hace un esfuercillo y nos vais dando mas info, porque como comprendereis hacer 650 kms para hacerme una foto como que no lo veo. Besos y abrazos para todos los currantes.

luego hablamos

Ni ponerlo en duda de que esto es una secta una secta chatarrera

exacto @VILLOR , si te dedicas a preparar el motor y montas un encendido no acorde con lo que estas buscando, al final tienes una preparacion que no vale na. A ver si me acuerdo y me pongo a buscar esa informacion.

me cago en la mar, que no habia entrado por aqui, a ver si en breve empezamos a aumentar el Komando Butifarra.

Ya nos hemos sacado el master en puesta a punto de nuestras tartanas, buen trabajo @fan-4, no estaria mal colgar por aqui un listado de los delcos con sus curvas de encendido, a ver si tengo algun esquema por el garage y lo pongo por aqui.

Aqui de escondidillas lo puedes ver @Aeshnidae

es que me tiene que pillar inspirao, que tengo pendiente meterlo en la sala de operaciones y no veo el momento.

Ahora que lo has dicho..........lo unico decente que tiene es el motor, el resto un vulgar R5, voy a ver si pujo para hacerme un swap 😎

estoy intentando liberarlo, pero le mola el garage jajajajaja

el mio ve la luz por debajo de la puerta de la sala de operaciones 😂, que tengo que ahorrar para un motor de arranque para el motor nuevo jajajajajaja.

Por alla en el 2008 compre una bestia parda que estaba anunciada por ebay, se anuncio por 250€ en puja y nadie dio un duro por el, como me guarde el anuncio pude contactar con el vendedor, fui a ver el coche y llevaba 2 años parado y unas zarzas se intentaban apoderar de el, total que su antiguo dueño que poseia un escarabajo y el R6 me dio la oportunidad de que le diera lo que yo creyese oportuno por el coche, le hice una oferta de 200€ por el si el coche arrancaba y andaba por si mismo, a lo cual nos pusimos manos a la obra, en 10 minutos estaba el R6 en marcha, sin pensar donde me estaba metiendo lo pague y me lo traje en marcha para casa solo mirando si tenia agua y aceite. He aqui el aspecto nada mas llegar a casa.

A ver esas fotos de tus inventos Patxi, en un principio cualquier ventilador con carcasa debe ir mejor que el de origen, que coje el aire de cualquier lao. El que te saltara mas veces no tiene explicacion logica, pues el monocontacto del radiador es el que lo enciende y apaga, yo si que he notado que se apaga antes que el de origen por que mueve mas aire y hace cerrar el monocontacto antes. Lo dicho, esto sin fotos no vale pa na

De daewoo del 2001 Juanlu, aunque supongo que habran otras opciones para adaptar, esta no cuesta mucho y coge todo el radiador.

Con alguna modificacion pero se puede adaptar Cruz

Buenos vamos al lio, llevo mas tiempo de lo que debiera desconectado de estos lugares, hace millones de años que empece en este mundillo de las tartanas, recuerdo un tiempo antes de la creacion de este Club, cuando no existia whatsapp (joder me hago viejo), que contacte via telefonica con un mecanico de valencia a traves de un foro, el cual tuvo la gentileza sin conocerme de nada de explicarme como se podia transformar una caja de cambios de r5 de 5 velocidades para adapartarla a un renault 4 o un renault 6, cual engendro lleve a cabo en mi renault 6 y luego comparti en los comienzos de este Club. Tuvimos una conversacion amena como si nos hubiesemos conocido de toda la vida, era como un espiritu familiar y de ayuda desinteresada. Esto es lo que espero de este Club, que siga creando esos lazos familiares y que se recupere ese espiritu de ayudar al que tienes al lado aunque no lo conozcas de nada, como han dicho anteriormente hay foros que actualmente funcionan muy bien como el de furgovw, creo que es cuestion de volver a crear esa ilusion y actualizarse a los nuevos tiempos para que todo esto remonte. Siempre esta bien poder recurrir a las escrituras de los sabios, aquellos bricos que a todos nos gustan y que solemos buscar cuando te compras algun modelo de coche de este Club. Saludos y que la fuerza os acompañe.

buscare fotos a ver si encuento algo por el baul del portatil jejejejejeje

Os enseño la ultima mejora para la refrigeracion del R6, una mejora 2.0 del ventilador del radiador de serie, falta probarlo en verano pero apunta maneras el invento.

Esto depende cruz del alternador que lleves, esa polea es de un renault 5