4Klan
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Que sabemos de este supuesto prototipo Renault.
4Klan ha contestado a 4Klan en tema Temática General
Ya me extrañaba que pidiendo ese pastizal no tenga unas fotos detalladas. También me parecía raro que lo anuncie en wallapop... -
Yo lo he hecho a la inversa, montar el silencioso en la aleta a un 4 Clan, y te puedo decir que lo único que he notado ha sido la temperatura en ese lado del vano motor. Tuve que cambiar el sensor de temperatura de lado porque se me encendía el testigo por el calor que genera. Yo lo hice para colocarle las faldillas traseras.
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Restauración/pintado llantas R5 TS/ Alpine Francés, R12, R14, R16, R18
4Klan ha contestado a Jose_Alaraz en tema Bricolaje
Trabajito fino y de mucha paciencia en esas llantas. Enhorabuena da gusto verlas. -
Bien, me veo pillando una grúa para sacar motores y sacar motor y caja. Así aprovecho y le doy un repasillo a un par de óxidos que hay en el vano. Para abir y cerrar motor pediré ayuda y a ver que hacemos. El caso es que algo se ha ido y se mezclan aceite y anticongelante y el 4L se niega a arrancar. Además lo tengo metido en un sótano comunitario y lo quiero trasladar a mi bajera/taller remolcado con un 4x4. Espero no tener problemas con las autoridades. A ver que sale.
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Tengo intenciones de mandar en breve estas llantas a restaurar... y quería vuestra opinión sobre estas medidas si alguien ha montado algo parecido. Mi intención es montar neumáticos con menos perfil para que baje un poquito más el coche. La idea es montar 155/60 r13 o 145/65 r13 para que baje un poquito más el coche. La mayor duda que tengo es si las 145 quedaran demasiado estiradas...
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Las llantas quedaron muy bien, me cobraron 55 euros por llanta. De momento siguen apiladas en una estantería a la espera de montar gomas, creo que acabare montando 155/65 r13.
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Jodo tiene trabajito la cosa.... es por no liarme a sacar motor y caja pero casi que acabo antes. Y hacerlo lo tengo que hacer porque o culata o camisas pero alguna junta se ha ido si no son las 2.
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Si, me refiero a las juntas.
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renault Herramienta genérica y específica para nuestros Renault.
4Klan añadido un tema en Temática General
La idea es que posteemos aquí nuestras dudas a la hora de adquirir herramienta para hacer nuestras reparaciones. Yo hay cierta herramienta que cuando me toca comprarla me vuelvo loco para acertar si es la que necesito o me la voy a comer con patatas por mi desconocimiento. Supongo que ahora que llega la Navidad seremos muchos los que aprovecharemos para pedir herramienta... de pijamas voy servido Así que aquí va mi primera consulta: Llave dinamométrica. Mi intención es comprar 2, una pequeña y una grande. La grande hasta que par de apriete máximo es necesaria para un utilitario ❓ Conocéis alguna marca que nos haga el apaño a un precio razonable❓ Todo consejo será bien recibido ya que no estoy muy puesto en el tema. -
Jodo... que trabajito mas fino. Mejor que nuevo.
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Ya he comprado rótulas y los retenes de los palieres para cambiar todo de una... y me he calentado... Aprovechando que voy a desmontar palieres me he venido arriba y voy a cambiar o intentarlo el embrague. Tengo idea de pedir el que recomiendan en Oscaro salvo que alguien me diga lo contrario... https://www.oscaro.es/kit-de-embrague-renault-r4-1-1-35cv-479-22683-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc0Ip--CPCxHXTLRT4LExhe41TaH2zuliOsWypxkZd2ha Y mi pregunta es... aprovecho que voy a sacar la caja para cambiar algo más??? Vamos a decir que cambiar el embrague es mi mayor atrevimiento con la mecánica... Es necesario algún útil para las tapas de los palieres??? Creo que eso es todo de momento...
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He cogido las medidas para ver lo que varía la altura del coche al montar amortiguadores nuevos y las ruedas de nieve que son algo mas altas. Voy a medir las 4 esquinas de los bajos del coche. Ahora mismo son las siguientes: 21 ----- DELANTERAS ---- 22,5 28,5 ---- TRASERAS ---- 30 Hay una diferencia de 1,5 cm que dudo que se corrija ya que cuando cambie todas rotulas y silentblocks no sufrió cambios. Supongo que pesar mas de 100 kilos también ayudará...
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Como parece que va a venir la nieve vamos a ver si nos ponemos a ello. En su día compré los amortiguadores con muelle delanteros para el 4L, y hace un par de semanas me calenté y compré los traseros. El problema es que con los de serie me rozan las ruedas que tengo de nieve. Tengo intención de montarlos entre esta tarde y mañana y ver si mejoramos algo o vamos a peor. Dejo unas fotos del material en cuestión. A ver si el coche balancea un poco menos y gana altura para que no me rocen las ruedas delanteras.
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renault Herramienta genérica y específica para nuestros Renault.
4Klan ha contestado a 4Klan en tema Temática General
Muchas gracias. Les echaré un ojo, si yo con poca cosa me apaño pero lo que quiero es comprar algo funcional y que no me salga por un riñón. -
renault Herramienta genérica y específica para nuestros Renault.
4Klan ha contestado a 4Klan en tema Temática General
Cierto es que uno de los motivos de comprar una dinamométrica es por la tranquilidad de apretar las llantas como toca. Pero también te diré que el día que saqué la caja de cambios y quite el volante motor, poleas y demás me habría venido de perlas. Tengo un par de cacharros a los que mas pronto que tarde les tengo que dar un buen repaso y se que si la tengo la voy a usar. Pero es que voy muy perdido con es te tema. Por no saber no se ni que rangos de apriete mínimo y máximo necesitaría para los pares de apriete de un coche. Y es que de las opiniones de Amazon (por poner un ejemplo), no me fio. Ya he gogleado y mas que aclararme me confundo mas. Así que al final ya veré por donde tiro. -
INFORMACION RETROCLASICA BILBAO 2021 DEL 12 AL 14 DE NOVIEMBRE.
4Klan ha contestado a Estraduky en tema RETROCLÁSICA BILBAO - 12 a 14 nov 2021
Yo he de decir que la representacion de nuestros cacharrillos muy bien... pero la feria flojita... flojita... Quitando el Contuach el Messersmith y alguna cosilla más son todo hierros que puedes ver en casi cualquier concentración a pie de calle. Pase una tarde agradable con la sensacion de que quitando 4 hierros... había mejor chatarra en el parking de visitantes que en el de espositores. -
Llevo unos días dándole vueltas a una idea que no tengo claro si es viable llevarla a buen puerto sin dejarme un riñón... o si simplemente debería irme a dormir. Partiendo del logo 4L me gustaría poder hacer uno de 4LATAS. La idea es hacerlo en metal (corte con laser) o en impresión 3D si lo del metal se va de madre. Dejar claro también que no tengo ni idea de lo que hablo así que a ver si entre todos me aclaráis si se puede hacer o me olvido. Partimos de este diseño... La idea seria diseñar un logo añadiéndole las letras ATAS (en mayúsculas mas pequeñas). Tal vez habría que prescindir de la inscripción RENAULT porque sube mucho de precio. Creéis que se puede llegar a hacer algo de esto a un precio razonable????? Como digo voy perdidísimo en este tema... pero tengo mucho tiempo libre.
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El interesado tiene esto un poco aparcado porque anda a otras cosas. Además que con estas cosas no me apaño y dependo de un conocido al que todavía no le he planteado la idea. A ver si este finde coincido con el y me acuerdo y sigo con la idea. Si hay algún valiente que controle de estas cosas y quiere intentar llevar la idea a buen puerto no seré yo quien se lo impida. Si la cosa avanza os iré avisando. Siento no traer mejores noticias.
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Salían así de fábrica?
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Buen trabajo. Yo estoy pintando unas llantas pero en blanco y la verdad es que con poco trabajo y poca cartera dan un cambio abismal. Eso si lo de no desmontarlas... jajaja
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Ya tengo la baca prácticamente terminada a falta de un par de cosillas. Esta es la primera altura que probé pero me parecía demasiado alta. Así que la recorte un poco. Estas ya son a su altura definitiva. Y en esta ultima foto podéis ver la diferencia de altura final. El tubo pequeño es la altura que llevaba la baca de origen. Y por el momento esto es todo.
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Lo siguiente es desmontar el conjunto para lijar y pulir un poco el aluminio. La idea es quitarle lo mayor y sacarle un poco de brillo al aluminio. no quiero que se vea como nueva. Ya esta todo preparado para empezar a montar y hacer los últimos retoques. Pendiente de que los chinos me manden unos tapones de plástico para las esquinas de la parte inferior (no tengo claro que los vaya a montar) y una tira de goma para poner en todos los apoyos de la baca en la carrocería. Espero dejarla esta semana a falta de los tapones y gomas que no se cuando llegarán.
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Tras darle vueltas al tema para tratar de aprovechar los agujeros que ya traía y no hacerle mas procedí a medir y cortar. La primera idea puede variar ya que siempre sale algún contratiempo. Aquí la rueda que iba a usar de referencia para cortar la baca. La he recortado 38 cms en la parte superior, la inferior la he recortado 22 cms y asi ha quedado en un principio. También va a pasar de llevar 6 barras a llevar 4 en la base.
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Seguimos con mas cosillas... ahora toca modificar una baca de la época. La idea es dejarla mas o menos de la anchura de la rueda de repuesto y elevar un poco la altura de la parte superior. Aquí probando la baca cuando llego. Solo tengo 1 fotillo y mala. Esta foto es pescada en google para que veáis como era la baca de origen. Ya que según llego la probé en el techo y pase a desmontarla.
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Hoy me ha dado por probar la aleta de nueva fabricación que compré en su día y como ya me comentasteis... no encaja😪😪 Tratare de buscar una "entera" en algún desguace. Por lo menos he tenido la suerte de no encontrarme ningún podrido por la zona, solo algo de oxido superficial.