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Transformar un encendido clásico por uno electrónico
4Klan ha contestado a pedrotarragonense en tema Electricidad
Yo creo que monto un ducellier y la opción sale baratita... https://es.aliexpress.com/item/4000559226585.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.22ee2e0eWQJ3pQ -
Lo mismo alguno en su día tuvo el mismo problema que yo... y corto por lo sano.
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Las llantas ya van de camino a Portugal... ahora tratare de buscar neumáticos con el perfil algo mas bajo. Al final casi seguro serán 155. Ya subiré fotos con los neumáticos montados por si interesa a alguien en un futuro.
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Transformar un encendido clásico por uno electrónico
4Klan ha contestado a pedrotarragonense en tema Electricidad
Yo siempre he estado tentado en pillar uno de aliexpres para ver si se nota tanta diferencia. En caso de darle el visto bueno ya buscaría algo mas decente. Siempre me frena que soy un puto inútil ... y con los cables mas... Ya se que los chinos no están bien vistos... pero a veces te hacen el apaño y son 20 eurillos el experimento. Los comentarios que he leído son bastante positivos con el funcionamiento del encenchino electrónico... -
Si es un clan... ya estoy hablando con Euse pero la foto que me ha pasado es de las mismas que yo he pedido... a ver si aclaramos algo.
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Ya estamos en ello... por lo menos pediré retenes y juntas y veremos que hago con las rótulas...
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Le he enviado un correo a Euse a ver si me aclara algo. Aunque no se si tengo muchas esperanzas ya que el viernes también le envié una consulta sobre las juntas para la caja de cambios y no he tenido respuesta. Las rotulas que se pueden ver completas en oscaro son todas "cónicas" he encontrado esto que parece podría servirme... https://recambiosnorte.com/index.php?id_product=8616&controller=product Estas parecen las que necesito...
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Ahí se aprecia donde hace tope la rotula... los dos puntos que se ven a derecha e izquierda el el hueco que aloja la rotula.
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La culpa es de la forma trasera de la rotula... la original es esférica y la nueva es más "conica". Hace tope y no encaja. Luego contactare con oscaro a ver que dicen...
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La verdad es que me estoy liando mas de lo que esperaba espero no tener problemas. Es la primera vez que me meto en una reparación de este calibre. Y gracias por los ánimos y los consejos que ayudan y mucho.
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Yo solo he tenido la suerte de poder ver el 15 en vivo el 17 todavía no me lo he tropezado. Ese tipo de carrocerías en 2 puertas siempre llaman mi atención. Además del 15 veo que tienes "juguetes" muy interesantes. A disfrutarlos
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Buen trabajo, ha quedado muy bien. La remachadora de tuercas/roscas es una de esas herramientas que desde mi punto de vista hay que tener si o si. Facilita mucho las cosas.
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Seguimos con la caja de cambios... dejo enlace con explicación detallada para sacarla. https://www.la4ldesylvie.fr/depose-de-la-boite-de-vitesse-type-354-hao-sur-moteur-cleon Antes de ponernos con ella le damos una buena limpieza. Ahora procedemos a cambiar retenes y tóricas de las transmisiones... dejo enlace. https://www.la4ldesylvie.fr/changement-d-un-joint-spi-de-differentiel-boite-de-vitesse-354-hao Yo he tenido suerte y las he podido aflojar y apretar a mano sin herramienta especifica ni inventos.
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Buenas, ya tengo practicamente todo las piezas pintadas y listas para empezar a montar cuando me lleguen los retenes y la junta que tengo que pedir. Después de desengrasar toca cepillar, darle tratamiento para el oxido, imprimación y finalmente pintura.
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Me he atrevido a darle sin miedo y ya ha salido...
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A ver si me echáis un cable antes de que rompa algo... me he liado y al final voy a "intentar" cambiar reten del cigüeñal y del primario. Esto más que un reten parece una anilla metálica con una junta... Como procedo sin romper nada❓❓❓ He intentado hacer palanca con un destornillador y se rompe la junta pero no parece que mueva el reten... Atascado me hallo😱😱😱😱
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Joder lo vas a dejar nuevo, ese color azul me encanta. Por otra parte no gano para "alegrías"... tengo una aleta imprimada lista para pintar pero la voy a probar antes de nada. No es original así que me la veo venir.
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Como ya tengo la cremallera fuera decidí cortar los pasadores del flector de la dirección. Así el dia que toque cambiar tener tódo con tornillos para hacerlo en 2 minutos. La idea era buena pero los pasadores no están dispuestos a separarse de los casquillos y tendré que buscar algo por ahí.
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Y aquí el estado del embrague... que yo creo que todavía aguantaba una temporadilla pero lo voy a cambiar...
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Moverlo donde veais conveniente... en un principio quería ponerlo en mecánica pero me cole...
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Las barras de torsión las he quitado y ha salido algún oxido más que habrá que adecentar. Tenemos piezas para aburrir... desengrasar, cepillar, darle convertidor de oxido, imprimar y finalmente pintar... pinto en exterior así que el aire que anda soplando estos dias no ayuda mucho.... Desengrasando y dejándolas limpias para el posterior cepillado... En su día leí por este foro que en el chino vendían un quita grasas decente a buen precio y aprovechando que tengo 2 chinos en las proximidades de la bajera eche un ojo y premio. "Fin de mes" se llama y 1,80 tienen la culpa. Usar guantes o se os pelaran las manos... doy fe... aquí el tenderete con parte de la colada. Seguiremos informando...
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Seguimos... Desmontando y dejando prácticamente vacío todo el paso de ruedas, solo se van a librar las pinzas de freno... de momento. La cremallera también esta fuera.
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Si son diferente numeración. Las he marcado y si la intención es alinear porque el cambio de rótulas se va a notar.
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He añadido el numero a contactos y no tiene whatsapp. He probado con otro que he buscado por internet y ha contestado pero no se si me va a pasar presupuesto.
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renault Accesorios vintage/frikis para nuestros Renolillos
4Klan ha contestado a 4Klan en tema Temática General
Yo he estado tentado en más de una ocasión en fabricarme algo de eso... pero se me amontona la faena...