olentzero

Deja el motor como está que anda muy bien.Altura y escape tampoco tocaría,no vas a ganar practicamente nada. He tenido todos los modelos y los más equilibrados son el GTL y GTT. Es mi opinión,luego para gustos colores,pero el GTL anda muy bien con un consumo contenido y una fiabilidad envidiable.

Acoplar haciendo obra de soldar y tal...practicamente cualquiera que te guste...(yo llevé unos recaro que eran una maravilla) Si solo quieres quitar unos y dejar caer los otros aprovechando las mismas guias, distancias, plug&play....también llevé unos de R5 TS primera serie. Ambos tuve que quitar y poner para pasar la ITV,esto tenlo en cuenta...incluso los de R5 me dijo el inspector que R4 o nada...tuve que volver de segundas...así que hagas lo que hagas conserva tus viejos asientos de R4 por si algún día tienes que tirar de ellos.

Ongietorri! Tienes un cochazo,sencillo,fiable y con un muy buen andar...esos 60 caballos dan mucho juego,equiparable a cualquier utilitario que salga actualmente de cualquier factoría... Te durará todo lo quieras, y con esos 55k, aún está en rodaje.

No veo al Doctor con la kamiseta del komando en klase 😁 Muy chula la idea de la brújula Alvaro.

Otros pocos mas para entretenerse estos días...

Que mítico el patito.Mola!

Bravo Juan!!! 👏👏

No es muy profesional...pero es barato y sencillo... https://es.aliexpress.com/item/32986917794.html?storeId=4839135&spm=a219c.search0104.3.2.313352fa8U36KX&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_53%2CppcSwitch_0&algo_expid=41441970-a98d-4816-aee9-5178b2c9a94c-0&algo_pvid=41441970-a98d-4816-aee9-5178b2c9a94c&transAbTest=ae803_4

Por donde te ha roto atornillale unos tirafondos...y a rebuscar por los desguaces.

Para mí...el más equilibrado y con un andar bastante decente es el Super5 GTL 1.4 60cvs.

Nosotros subimos a Paris y Disney con caravana...si cuadran fechas nos acercaremos a saludar y tomar unas 🍺🍻

Muy chulo...Disfrutalo!!!!

Cansado de ir cerrando puerta por puerta? Quieres ver como la gente “flipa” al ver como acciones el cierre de tu viejo cuatrolatas? Lo primero es conseguir un kit que viene con todo lo necesario,en este caso,2 motores maestro,2 esclavos,cableado,dos mandos y centralita Desmontamos el panel de la puerta para sacar la cerradura que tendremos que modificar para poder enganchar la varilla que va al motor. Hacemos un agujerito de 4 mm a la cerradura aquí Metemos un tornillo para después poder enganchar de ahí la varilla que va al motor Meter la varilla en el motor y el otro extremo se redondea para poder ponerlo en el tornillo de la cerradura, Ahora atornillaremos el motor a la puerta,colocamos la varilla en el tornillo que le hemos puesto a la cerradura y le ponemos una tuerca para que no se salga , Y a probar, https://youtu.be/ZWqB_H-hc0g Este sistema lo monté en la primera puerta que hice y me dí cuenta que cada vez que tenia que rectificar la longitud de la varilla para que todo funcionase bien era un rollo,desmonta motor,saca la varilla vuelve a darle forma a la medida “parece que tiene que ir” y ademas la varilla de tanto doblarla “pa” un lao y “pa” otro termina rompiendo,así que se me ocurrió otro sistema que es el que he aplicado en el resto de las puertas,mas facil y mas sencillo de rectificar la longitud de la varilla en caso de necesidad, Dos puertas , https://youtu.be/sQNX-mUKluY Y hasta aquí tengo hecho,según vaya terminandolo iré añadiendo detalles. Espero que os haya gustado. Añado alguna cosilla mas, El sistema se basa en el movimiento del pestillo,pero la cerradura del conductor no lo lleva,asi que o se lo ponemos o conseguimos una cerradura trasera izquierda.Por comodidad he optado por esta segunda opcion (gracias al compañero Ian agp por conseguirmela),aunque en este caso,si queremos conservar el bombin habría que traspasarlo tambien de una a la otra.Yo no se lo voy a poner,si me quedo sin bateria o se rompe el cierre aun me queda el maletero para entrar. Cerradura trasera izquiera y cerradura conductor, Y con esto,ya abren y cierran todas las puertas. Ahora queda,esconder todos los cables,conectar de forma definitiva la centralita con la bateria,conectar la centralita a los intermitentes y he pensado tambien conectar un pequeño zumbador (esta centralita no lo lleva incorporado) para que haga el típico bipbip . He empezado a esconder cables. Lo primero que se te viene a la cabeza es poner un pasacables de algun otro coche,pero para hacerlo comodamente habría que desmontar las puertas y hacer agujeros...agua...pupita. Mi opcion quizas sea mas cutre,pero mas rapida y sin agujeros.Consiste en ir a una tienda y comprar cubrecinturones (4-5 euros),ilustro para que lo veais, Ponemos el cubrecinturon abrazando el tirante de bajo y los cables que queremos esconder, Como viene con velcro,cerramos el bocadillo, Ponemos el panel...y listo Funcionando la mecanica de todas las puertas,damos corriente a la centralita, para ello buscamos en la caja de fusibles un positivo permanente y enganchamos, Desmonto el mando de luces para encontrar los cables que llevan corriente a los intermitentes y conectarlos a la centralita para que se enciendan cuando abrimos y cerramos el coche, Uno lo junté con el blanco y el otro con el morado, https://youtu.be/nJKXrZtyN3U En una tienda de electronica y por poco mas de un euro me traje este pequeño zumbador Pero despues de probarlo no me convence demasiado.El sonido que emite es muy de videojuego años 80 que es la época del coche,pero no es lo que busco.

Como mola!!!

La pintura amarillea,y las que van pegadas "deterioran" la cubierta,se despegan,etc...la única opción "potable" son las que ya la traen vulcanizada de fabrica,pero su precio las hace poco "atractivas"...pegate una mariscada y deja las cubiertas como están...

Cochazo!!! Cuelga unas fotos del interior que nos gusta verlo todoooo Enhorabuena y a disfrutar...

Lo siento mucho Juan. Para lo que necesites ya sabes donde estoy... Animo y a ilusionarte con otra cosilla.

Enhorabuena!! Una chulada... Que tal anda?

Yo tuve una... Fui a San sebastian a por ella donde un señor tenía un monton de ellas. Se desmontam muy fácil,hay recambio hasta de la ultima arandela...son comodas y la mía andaba bien...lo que es muy raro raro raro de encontrar es la documentación...parace que hay un vacio legal ...nunca tuve problemas...pero el carecer de documentación y el escaso uso que le daba la hicieron salir del garage. Aun así el tiempo que la tuve disfruté reparandola y andando con ella hasta que salió.

Que chulas !!!!

Esa bomba seguramente esté mal. A mi tambien me pasó con una bomba "nueva"...la lleve a reparar y me enseñaron como y donde fallaba.Me la repararon por poco dinero y perfecto. Porqué la cambiaste?Puedes probar la vieja otra vez? Si tienes factura reciente de esa bomba,vete y que te le cambien.

Querer es poder, http://seat600.mforos.com/2128257/11558117-soportes-isofix-vendo/

Enhorabuena Jose!!! Está chulisimo.Venia con mas accesorios? Ya veras que aparte de bonito,es práctico,no ocupa nada,y se lleva muy bien. Un video cutre de mi Daniel.

La tienda de recambios de tu barrio seguramente la tenga o te la pueden pedir.