salvaleon

hola chicos, tengo un 1037 para ponerle a mi f6, y me gustaría tener el manual del taller de este motor. alguien tiene el manual de taller de este coche? un saludo y gracias

Luego te lo mando

Hola!!! Perdonar pero no me han salido ninguna notificación hasta ahora, el manual lo tengo en el portátil, si luego llego a casa pronto lo miro y os doy la información que necesitáis, si sale que no sé si eso sale

hola, no sé si me tengo que volver a presentar, ya que estaba en el antiguo foro, ya hace un tiempo, soy salvaleon, he podido recuperar el nick, pero no la contraseña antigua, y no puedo acceder a la antigua información como fotos y demas, si se puede solucionar perfecto, y si nó se puede no pasa nada. he estado bastante tiempo desconectado de aquí porque vendí la furgo, y he estado en la directiva de clasicoche un tiempo, bueno yo directamente no, mi mujer ha sido la secretaria con lo que yo tambien he estado indirectamente en la directiva. y entre eso y el curro.... bueno hace un tiempo mi mujer se decidió a comprar otra f6, y ahora quiere que la ponga igual a la otra que tuve anterior, que algunos habreis visto fotos por el foro antiguo. y ahora seguiré estando por aquí. un saludo

Pues eso mismo chicos, que estoy pensando en hacerle unos colectores a la furgo, pero tengo la duda si luego en la itv se pondrán delicados. alguno pasais la itv con colectores? en la otra furgo tuve la suerte de que cuando la pasé a turismo el muchacho de la itv fue súper apañado, me metió en ficha tecnica la linea de escape completa con colectores 4-2-1 que le hice yo y me metió también el volante. y como esa fue la primera itv después de hacerle los colectores pues no sé si pondrán pegas. alguna experiencia con el tema en las itv´s??

hola chicos, tengo una caja de cambios de un r7 o siete, no lo sé, quiero saber si tiene el desarrollo largo o es corto, tiene el codigo 354-91. he mirado en el manual del r7 pero no me queda claro . alguien lo sabe??

si no me equivoco Euse lo tiene en la web, piezasdeautosclasicos

yo también compro todo lo que necesito de clasicos ahí, y ningún problema

ok, muchas gracias

ese es el motor 956 cc no? codigo de motor 689?

graciaaaas

hola chicos, alguien con un r5 ts ? puede ser que el escape lo lleve por el lateral como los r4? me ha parecido ver un silencioso de debajo de la aleta que tiene una salida con un diametro mayor por eso de ser un 1.3. no sé si estoy equivocado o es una adaptación.

pero hay que cambiarlo para itv,

de hecho he contado los dientes del gc y son de 8x33

a ver la caja que yo tengo es la 354-91 del r7 1037cc. no sé si esa es su caja original ya que en el manual no encuentro nada sobre esa referencia, de hecho solo pone información de los desarrollos correspondientes al modelo de carrocería. según manual: R-1283 1037cc 1-(12x44)3,66 2-(17x38)2,23 3-(24x35)1,45 4-(29x30)1,03 gc 8x33 R-1287 1108cc 1-(12x46)3,83 2-(16x38)2,37 3-(23x35)1,52 4-(38x39)1,02 gc 8x29 esos son los desarrollos del r7. y este el de el r4f6 que es de los mas cortos: R-2370 1108cc 1-(12x44)3,67 2-(17x38)2,24 3-(24x35)1,46 4-(29x30)1.03 gc 8x33

ahhh cierto, perdona¡¡¡

y el diferencial de una 354 no te vale no? yo tengo una caja 354 con gc de 8-33 en venta.

Tengo un 1.3 para ponerle, pero la idea es no tener que estar homologando ni temiendo ir a la itv. le preguntaré al de la itv cuando vaya y según lo que me diga pues así haré. muchas gracias compañeros.

He estado indagando con los manuales de cada una, y según dice el manual del r7 hasta la gama 77 montan desarrollo corto, y a partir de la 77 ya montan desarrollo largo, y como en ningún sitio encuentro las características de la caja con la referencia de la chapita, le he quitado la campana para poder contar los dientes del grupo cónico con la mala suerte que és de 8-33 y no 8-29 como la de desarrollo largo. Así que tengo dos cajas de desarrollo corto, con lo cual me sobra una con la palanca y la campana de r5 y r7.

es igual que ese pero la marca es otra, es Ducelier. si no lo quieres no pasa nada. Y tan amigos¡¡¡¡

pues eso chicos, que tengo unas cuantas cosas que no voy a necesitar, son validas para r9 r11 y supercinco, pertenecientes a un 1.4 c1j. -alternador 35€, para socios 30€ está en perfecto estado. -motor de arranque 35€, para socios 30€. -delco para encendido electronico con cables en perfecto estado 25€, para socios 20€. -bomba de gasolina 20€. para socios 15€. -volante motor 10€. -carter con sensor de aceite 25€. para socios 20€. -culata completa con balancines 60€. para socios 55€. Todo el lote completo sale por 180€ para socios, pero si a alguien le interesa todo el conjunto se lo dejo en 140€ mas los portes. Creo que es un precio muy bueno teniendo en cuenta el monton de piezas y el estado en el que están. si a alguien le interesa pongo mi numero de telefono y le mando las fotos de lo que quiera por whatsap. de todas formas intentaré subir las fotos aquí. un saludo y gracias.

hola, si que sigue en venta. si quieres hablame por privado o por whatsapp 629433781

hola, gracias ya lo he conseguido. un saludo

buena aclaración.

y no és demasiado carburador para ese motor? aunque le pongas el arbol de levas del 1037 no se le sacará mucha potencia no?