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Hola, por aquí lo mío 

COMIDA SABADO  >  Pimientos rellenos de bacalao + Costillas en salsa barbacoa + Tarta de queso

CENA SABADO CAMPING EL CONCURSO >  Pollo asado 

COMIDA DOMINGO 19 EN EL H. SAN MARTÍN >  Ensalada verde con queso fresco y cecina + Solomillo de cerdo con compota de manzana y cebolla caramelizada

Perfecto!

Yo finalmente saldré de Miranda. He dejado hoy allí el coche, y según tengo previsto, subiré el jueves. Como tenéis pensado subir por autopista, podemos vernos cerca del peaje de Logroño hacia las 5:30, tomar un café y seguir hasta allí. 

Propuesta: Berry Coffee House, a un par de minutos del peaje, con sitio para aparcar: 

https://maps.app.goo.gl/oGMQ83GLteDCTfLo8

Un saludo!

Estupendo compis! No dudaba de vosotros  

Ah vale, estupendo Joserra, pues allí nos vemos  

Hace 36 minutos , rofman4x4 dijo:

Yo pensaba que venías desde más lejos, en avión 

Por mi parte salgo del noroeste de la península... así que te veo allí

Ya sabes que todos los aviones hacen escala en el centro del universo

Enhorabuena Joserra~!!! Ahora a duplicarlo  

Hola chicos!

Como parece que vamos algunos desde el norte, ¿nos organizamos?

Mi idea es salir hacia las 4 de Bilbao y tengo que parar en Miranda a coger la tienda de campaña y demás de camino.

Por otro lado, ya me conocéis, me gusta la carretera, aunque no tengo claro si subiré por Orduña o por el puerto de Altube y Vitoria (según la prisa que haya...).

Otra opción es quedar en Miranda/Zambrana a las 5:30-6, tomar un café y seguir ruta. Soy flexible en el horario, pero prefiero hacer el viaje de día, más que nada para montar la tienda con luz 

Un saludo!

yuhuuuu. Estoy impaciente!  

Ya  podían seguir usando de estos  

Yo ya mandé ayer la inscripción

me apunto! 1 persona en 4latas!

Yo me apunto los 3 días!! En R4 del 88 😁

Pero bueno bueno, ¿qué se está  por aquí??

  ¡29!  

Hace 1 hora, vwcombi dijo:

Gracias a todos. Coche vendido a un buen aficionado a los vehículos clásicos.

 

Saludos.

Genial Compi! 
Espero que le haga una restauración en condiciones. Inténtale traer hacia este club, a ver si se anima a participar  

Un saludo!

P.d.: y gracias por tenérmelo unas semanas guardado.... por si me metía con ello  

Muy guapo el Colorale. No me acordaba yo de él. Siendo prácticamente coetáneo del fregate, llevaría el mismo 2.0. Sin embargo, la potencia es inferior. Quizá estaba configurado para lograr más bajos... (no quiero saber lo que consumía.. y menos al precio que está ahora la gasolina.. 

Bienvenido Abulense! Tiene trabajo pero seguro que con tiempo y ganas la dejas como nueva. Bienvenido, un saludo y a disfrutar! 

En 7/3/2022 at 19:15 , Pato Sentado dijo:

Madre mia... y eso a velocidades bajisimas. Si buscas videos de coches de los 90 a velocidades del test actual se va cerrando un acordeon ni no queda sano ni el escape.

Recordad eso cuando circuleis con nuestros cacharritos.

hombre, el único que está a velocidad real es el del R19. Por los rebotes, los otros están ralentizados.

Vamos a ver  si puedo mandarles otro del 50 aniversario del R5 cuando sea el momento. Parece que les hace ilusión  

Mis felicitaciones también por el Stand. Creo que está todo dicho. Las unidades, sorpendentes. Creo que es muy dificil que otros stands tengan las unidades tan exclusivas como las que se expusieron, acompañadas de una decoración muy amistosa y familiar.

No se puede otra cosa que dar la Enhorabuena. 

Dado que desconozco cuánta gente se implicó en ello, llamo a @Tolete @Halcon para que sepáis de este post, y lo remitáis a las personas que creáis convenientes  

Gracias! 

TRADUCCIÓN

(No es fácil, habrá cosas que al traducidas literalmente queden un poco extrañas, pero el contenido es más o menos este)

60 aniversario del R4 ー Desde España

Buenos días. Me llamo Juan, socio 175 del Club Renault 4 de España (Club Clásicos Renault 3, 4, 5, 6, 7). Anteriormente ya he escrito más artículos, pero esta vez quiero hablar sobre un evento especial. El evento al que me refiero es la concentración del 60 aniversario del Renault 4.

Hace 10 años, en el 50 aniversario se realizó otro evento, pero este año se ha querido preparar un evento al nivel del Club Nacional que es. Si os preguntáis qué nivel, el objetivo de la Junta actual fue de reunir 100 vehículos.

Sin embargo, hubo una cosa soprendente. Algo que no podíamos imaginar era utilizar el parking del Jarama, el circuito de Madrid, como lugar principal para el evento. La oportunidad se presentó de casualidad, pero desde entonces, hasta el éxito del evento, hubo un esfuerzo muy grande por parte de los organizadores.

La preparación de este evento comenzó en enero del 2021. Por un lado, la junta se puso en contacto con Renault Classic. Por otro lado, uno de los miembros de la junta gestionó la posibilidad del espacio en el Jarama. Aunque desde que apareció la oportunidad del Jarama, hasta el acuerdo de las negociaciones de las condiciones, las conversaciones de la junta fueron muchas, finalmente se llegó a un acuerdo.

A pesar de ello, como siempre, aparecen problemas. Tras terminar de preparar el evento, en lo que los socios se decidían a inscribirse, el circuito cambió la planificación a causa de un gran evento. De la primera fecha planificada en octubre, se retrasa al 4 de diciembre. No solo los días eran más cortos, si no que el riesgo de mal tiempo aumentó.

Sin embargo, hubo muchas inscripciones y... ¡llegó! ¡Se abre el evento! El 60 aniversario  comienza a las 10 de la mañana. En el parking frente al edificio principal se reúnen los vehículos. No solo los socios, todos aquellos que montan en Renault 4 pudieron participar. Además, los socios sin R4 también podían participar . Tenían la posibilidad de participar en otros Renault. En total 110 vehículos se reunieron. R4 fueron prácticamente 100 (92 con inscripción, y otros sin inscripción, pero no hay datos)

Como la información de los vehículos estaba introducida en la inscripción, al llegar al parking, cada vehículo tenía su lugar claramente decidido. Los 4s se aparcaron ordenados por año de fabricación. Entonces, los Renault que no eran 4's se aparcaron cerca, sin mezclar. Los que no conducían 4's fueron en 5, 6, y hasta hubo una Estaffette (Como Renault Service ) 

Entonces, tras hablar tranquilamente con amigos que no se veían en mucho tiempo, llega el momento más esperado. "Entremos al circuito" dijo el encargado. Poco a poco, en el mismo orden del parking, montaron en los vehículos y entraron. Tras entrar, mientras un reportero del circuito tomaba fotos todos los vehículos, éstos dieron una vuelta de exibición. Antes de salir del Jarama, se pararon todos los vehículos perfectamente ordenados en la meta, y se tomó la mejor foto del evento. "Por un rato, el circuito desbodaba un ambiente precioso", se dijo.

Tras ello, se comió en el restaurante del circuito y se pasó la tarde tranquilamente. Hasta las 6 y media de la tarde hubo tiempo de ver los otros eventos que tenían lugar en el circuito, y terminó un gran día.

Sin embargo, el domingo, para los que estaban libres o vinieron desde lejos, el día 5 hubo actividades preparadas. Conducir por una carretera por la sierra hasta un pueblo con historia o comer juntos fueron las actividades principales. Debido a que hizo mal tiempo, la mitad de los participantes programados cancelaron el día anterior, pero parece haber sido divertido.

Como conclusión, el Club clásicos Renault 3 4 5 6 7 ha conseguido llevar a cabo el evento de más categoría de todos los realizados hasta ahora. Aparecieron artículos en diversas revistas. Hasta ahora, a la pregunta "¿Por qué necesitas un club para disfrutar de la afición?", no podía responder, pero ahora tengo respuesta. Si no hay club, este grandísimo evento no habría podido existir.

Pero, aquí no acaba la cosa. Este año (2022) nuestro club también tiene un evento especial. Este es ¡el 50 aniversario del R5! En base a las conversaciones tenidas con Renault Classic anteriormente, parece que este año también se colaborará. No solo eso, hay idea de que este año también es la presentación del nuevo R5. Si se colabora, ambos (Renault y Club) pueden obtener beneficio.

Si preguntáis sobre el evento, todavía no hay planificación, pues la Junta del Club ha cambiado recientemente., pero como hay muchos socios con R5, se podrá cumplir con las expectativas, seguro. No es un CUATRO, pero si tenéis interés, ¡os escribiré otro reportaje!

Muchas gracias por leerme, y un saludo

Club Clasicos Renault 3, 4, 5, 6, 7

Nº175  Juan (España)

Bueno chicos,

No sé cuánto habré metido la pata, pero aquí tenéis mi granito de arena internacional.

Cuando tenga un rato... lo traduzco

En 24/2/2022 at 11:07 , gtl81 dijo:

Ese coche no tiene sentido, si quieres una ranchera te compras un 4 o un 6. 

pues no es por nada, pero un un R7 ranchera habría sido una competencia guapa también para el seat 124 y el simca 1200   El resultado del último photoshop me parece bastante bueno... con sus peros  

Muy guapo el stand chicos. Mi enhorabuena! 

Muy guapa la furgonetilla! Buena idea la del somier por piezas  

Un saludo y bienvenido!