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Mensajes publicados por Estraduky
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13/04/2024:
Ya andan en los 2.000 euros los Renault Super Cinco :)
#ClubClásicosRenault34567
#Renault
#Renault3
#Renault4
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#Renault6
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13/04/2024:
Otra fotografía, donde se simboliza la retirada del recinto donde se había realizado el evento de Renault Sport & Classics, después de un día con almuerzo, comida, detalles, sorteos, etc, se daba por finalizada la jornada, tocaba recoger y abandonar el recinto para buscar donde cenar
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15/04/2024:
Me gustaría comenzar con esta foto, a la llegada a la oficina de turismo de Canfranc, de donde iba a salir nuestra visita guiada hacia la estación internacional de Canfranc, como llegamos pronto, la persona responsable de la oficina de turismo George, nos hizo fotos con los coches, que hemos compartido en las redes sociales mencionando a la oficina de turismo de Canfranc. Esperamos que os gusten.
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Hola buenas,
Aunque en otro apartado ya he subido algunas fotos, abro este apartado para ir colgando todas las que me voy encontrando hechas por personas asistentes , redes sociales y medios de difusión
#ClubClásicosRenault34567
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Buenas a todos/as,
Por lo que a mi me toca como secretario del Club Clásicos Renault 3-4-5-6-7 y persona que ha estado presente en la XIX Concentración Nacional donde nos hemos sumado el sábado al evento Renault Sport & Classics que el concesionario Renault Huesca y el Club Renault 12 como anfitriones han generado.
Desde aquí solo me queda mostrar mi agradecimiento a aquellas personas que han hecho un alto en su vida, y no porque fuese fin de semana, hiciese buen tiempo, etc, sino porque decidieron sumarse a la XIX Concentración Nacional de este, nuestro club.
Como en el anterior comentario que ha hecho el señor Rofman, me aventurare a dar las gracias personalmente a cada persona que ha asistido, que en el fondo son quienes se lo merecen, por estar, por participar, por disfrutar y por vivirlo.
@rofman4x4 ( y a su mujer Raquel ) : Agradecerles su presencia, su sonrisa, y hacernos reír, que tan necesario es, por haber asistido, todavía no somos conscientes de la suerte que tenemos de poder ver un Renault 4 Sinpar rodar y tenerlo a lado, poder estar cerca de un coche que ha rodado por la arena del desierto y que aun la lleva alla donde va dentro de la cuna del motor. De verdad, muchas gracias.
@Telémaco (y Sina ) : que decir, agradecer los buenos momentos, que os hayáis animado a acercaros, y espero que Canfranc os haya dejado con gaans de volver en otra ocasión con más tiempo.
@isla7458 ( y su amigo Naval y Miranda ) : no tenia el placer de conocerte en persona, pero de agradecer la presencia en este fin de semana, y el detalle que nos diste, hoy dare cuenta de ellos para cenar, y me da que me voy a chupar los dedos
@4latasblanco : que decir... pues nada, Gorka, muchas gracias por pegarte el viaje desde Bilbao hasta Ainsa con tu Renault 4, por compartir este fin de semana y esperamos que haya mas
Y ahora ya como Jorge, persona amante de los coches clásicos y socia del Club Clásicos Renault 3-4-5-6-7 agradecer a todas y cada una de las personas que habéis estado en este fin de semana, a los que hemos compartido más tiempo y a los que solo aunque sea nos hemos vuelto a ver, agradecerlo, porque no saben la oportunidad que se han perdido todas las personas que no han venido, de pasar tiempo con gente buena, de echarse unas risas, de comer todos en la misma mesa, de ver unidades de Renault que es difícil de ver en el día a día, de visitar lugares espectaculares como la estación de Canfranc y poder hacerse una foto con el coche delante de ella.
Un saludo y gracias
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Ueee yo también he llegado bien, cenado, duchado, ropa lavada... Y mañana será otro día 😃🤙
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Gracias a quienes os habéis animado a esta concentración. Nos vemos en un rato
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Hace 17 horas, 4latasblanco dijo:Estaba mirando las fotos de anteriores concentraciones y la verdad es que cualquier tiempo pasado fue mejor.....
C´est la vie :)
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X CONCENTRACIÓN VEHÍCULOS CLÁSICOS ORTUELLA
Ortuella – Vizcaya, 5 de mayo de 2024
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II CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS – GUARDO, PALENCIA
Guardo – Palencia, 16 de junio
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#Guardo
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El 5 lo pasamos rápido que lo tenemos muy visto ...
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Llega una de mis preferidas... 6 días
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Que decir, que quedan 7 días ...
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Que viene, que viene, ... 8 días ...
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9 días y restando...
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Que ya no queda nada
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Hace 47 minutos , Aeshnidae dijo:BUAH! cómo os váis a poner... acordáos que los volantes de nuestros cacharretes no tienen regulación en altura...
A ver si al final vamos a tener que modificar los vehículos
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Aunque se haya finalizado el plazo de inscripción para el evento que hay el sábado 13 de abril de 2024 recordamos que se puede seguir haciendo la inscripción a la XIX Concentración Nacional del Club Clásicos Renault 3-4-5-6-7 y disfrutar un fin de semana rodeados de vehículos clásicos y buen ambiente :)
Además se puede asistir solo el domingo y disfrutar de la visita a Canfranc, la estación internacional y disfrutar de la gastronomía de la zona.
Un saludo.
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Bueno gente, tenemos cerrado el restaurante donde comeremos el domingo después de la actividad de visita a Canfranc.
Esperamos que sea de vuestro agrado, hemos buscado gastronomía de la zona y que al menos haya elección en primeros y segundos.
Un saludo y nos vemos pronto
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V CONCENTRACIÓN DE COCHES CLÁSICOS – AMPUERO, CANTABRIA
Ampuero – Cantabria, 30 de junio de 2024
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Buenas, rescato este post para ir subiendo los vehículos de otra época que me voy encontrando por la calle, a ver si os suenan
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Vamos a confesar errores que hemos cometido (en la reparación de nuestros cacharretes)
en Temática General
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Bueno... me sumo al hilo de errores garrafales...
Hace unos años llegó a mis manos un R6 que al ir a pasar la ITV me echaron atrás porque había algún poro, solo alguno, en la zona del silencioso trasero del escape, me vine arriba, solicite uno en autodoc compatible y escribí en el Komando Norte para que me asesorasen para ver como se retiraba, me dijeron que con un destornillador el hierro se abría y salía esa zona del escape.
Como no salía que estaba como soldado, volví a preguntar y me dijeron que cortase, y yo corte... solo hubo un pequeño error, el corte debia ser antes de la zona fusionada no después, sino la nueva pieza la colita iba a quedar dentro del coche, y así fue, el escape no sobresalía, y tuve que buscarme la vida para arreglarlo :)