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Showing results for tags 'clubclásicosrenault34567'.
Encontrado -s 221 resultados
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Hola buenas, Abro este post par aincluír las comparativas que encontremos entre el Renault 6 y otros modelos. Comienzo con esta, espero que os guste https://www.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=2155
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Tras el parón de dos años regresa la concentración anual que se celebra en la localidad cántabra de Cabezón de la Sal. Tendrá lugar el 4 de septiembre en el Parque del Conde de San Diego. En el cartel que adjunto vienen los horarios.
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Hola muy buenas, En la página de fotos Pinterest se pueden encontrar infinidad de fotografías relacionadas con los modelos que representa este nuestro club, en concreto abro este post para ir publicando las que se encuentren relacionadas con el Renault 3 Espero que os gusten.
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Hola muy buenas, Comparto por aquí unas imágenes de publicidad sobre el Renault 4 en versión vehículo y furgoneta encontradas en la red, corresponden a publicidad del país Argentina. Espero que os gusten . https://archivodeautos.files.wordpress.com/.
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https://archivodeautos.wordpress.com/2015/12/15/renault-6-pero-para-alemania/ Renault 6, pero para Alemania Las versiones ofrecidas en el mercado alemán eran: Renault 6 / 850 y Renault 6 TL. La primera usaba el motor Ventoux de cuatro cilindros en línea de 845 centímetros cúbicos con una potencia de 34 CV DIN a 5.000 revoluciones por minuto. El diámetro de los cilindros era de 58 milímetros y la carrera de los pistones de 80 milímetros con una relación de compresión de 8:1. Desconocía la existencia de estas peculiaridades en Alemania, espero que alguien que si que lo conociera nos de mas información.
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Hola muy buenas, Comparto en enlace de wikiwand que es como la wikipedia de los coches, donde se habla del Renault 6. Un saludo. https://www.wikiwand.com/es/Renault_6
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XI CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS – NAVIA ( 20/08/2022 ASTURIAS )
Estraduky añadido un tema en Otros eventos
https://www.briefingsport.com/index.php/2022/08/05/xi-concentracion-de-vehiculos-clasicos-navia-2/ XI CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS – NAVIA #RENAULT #RENAULT3 #RENAULT4 #RENAULT5 #RENAULT6 #RENAULT7 #CLUBCLASICOSRENAULT34567 #50YEAR5 -
VII CONCENTRACIÓN CLÁSICOS – VALLE DE RUESGA ( 27-08-2022 CANTABRIA )
Estraduky añadido un tema en Otros eventos
https://www.briefingsport.com/index.php/2022/08/05/vii-concentracion-clasicos-valle-de-ruesga/ VII CONCENTRACIÓN CLÁSICOS – VALLE DE RUESGA #RENAULT #RENAULT3 #RENAULT4 #RENAULT5 #RENAULT6 #RENAULT7 #CLUBCLASICOSRENAULT34567 #50YEAR5 -
untilSe adjunta cartel : Y página web donde queda recogida toda la información : https://salonclassicmadrid.com/ Queremos recordar que como club en el año 2020 se gano el premio al stand más original, con una foto que la propia organización utiliza este año en el apartado de clubes, y es por ello que este año se goza de la oportunidad de disponer un espacio de manera gratuita para este nuestro club agradecer a quienes hicieron eso posible. Se adjunta imagen : La venta anticipada de entradas esta gestionada desde la siguiente página: https://buscatickets.com/classicmadrid-2022/ Precio por día público en general : 16 euros. Precio asistencia con coche clásicos ( con letra H o más de 30 años ) : 11 euros
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Garage de Clementine
Estraduky añadido un tema en Otros clubes o asociaciones dedicados al Renault 4
Hola buenas, otra página donde se han ido subiendo restauraciones de modelos, en ella podemos encontrar la restauración de un R4 en primera línea por ello lo adjunto a este apartado https://www.renault4.co.uk/ -
Hola muy buenas a todos/as 👋, Abro este hilo para ir incluyendo todas las cosas que me he ido encontrando en relación al primer galardón entregado en España a coche del año. Cómo no podía ser de otra manera, ese galardón, que se entregaba por primera vez, se lo llevaría un modelo que supo ganar el corazón de muchos/as españoles/as, y no podía ser otro que el Renault 5. Se escribía sobre el hace poco en la recapitulación de todos los coches que han obtenido este galardón algo así: "El primer galardón de Coche del Año en España solo fue el preludio del gran éxito que tendría este urbano galo en nuestro mercado y nivel europeo. Se llevó el premio con 386,6 puntos, por los 377,9 que obtuvo el SEAT 127 y los 370,8 del Simca 1200." Supero a sus rivales y se alzó con el premio.
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Ya he comprado rótulas y los retenes de los palieres para cambiar todo de una... y me he calentado... Aprovechando que voy a desmontar palieres me he venido arriba y voy a cambiar o intentarlo el embrague. Tengo idea de pedir el que recomiendan en Oscaro salvo que alguien me diga lo contrario... https://www.oscaro.es/kit-de-embrague-renault-r4-1-1-35cv-479-22683-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc0Ip--CPCxHXTLRT4LExhe41TaH2zuliOsWypxkZd2ha Y mi pregunta es... aprovecho que voy a sacar la caja para cambiar algo más??? Vamos a decir que cambiar el embrague es mi mayor atrevimiento con la mecánica... Es necesario algún útil para las tapas de los palieres??? Creo que eso es todo de momento...
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(Rescatado del foro antigüo ) Renault 3 & D 22 R Siete7 el Lun Mar 15, 2010 8:59 pm ¿Cual os gusta más? Para mí la decisión es complicada ya que me gustan mucho los tractores Renault, jeje.
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2ª CONCENTRACIÓN DE CLÁSICOS – EXPOSICIÓN DE COCHES DE COMPETICIÓN – BOLIDOS ROJOS Cóbreces, 13 – 14 – 15 de julio de 2021 II concentración de clásicos Bólidos Rojos 13,14 y 15 de Agosto en Cóbreces(Cantabria) Exposición de coches de competición, concentración de coches clásicos con ruta y clausura con distinciones a pilotos y copilotos https://www.briefingsport.com/index.php/2021/07/12/2a-concentracion-de-clasicos-exposicion-de-coches-de-competicion-bolidos-rojos/
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Manual básico de rescate en accidentes de tráfico https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/publicaciones/Manual-basico-de-rescate-en-accidentes-de-trafico.shtml Manual básico de rescate en accidentes de tráfico 13,77 MB
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El valor monetario de una vida estadística en España (informe DGT)
Estraduky añadido un tema en Documentación
https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/publicaciones/El_valor_monetario_de_una_vida_estadistica_en_Espana.shtml Hola muy buenas, comparto este documento interesante a mi juicio, que quizás tenga detrás un largo trabajo y debate, pero que os animo a echarle un vistazo. Un saludo. El valor monetario de una vida estadística en España 4,33 MB -
Hola muy buenas, para seguir generando contenido en este apartado, para hacer llegar la información, comparto por aquí la página oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) donde se van subiendo las normativas relacionadas con ello. https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/normativa-y-legislacion/
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Hola buenas, abro este hilo para ir compartiendo las fotos que encontremos o que hagamos de estas unidades en los desguaces. Creía que había uno para el Renault 4 pero no consigo encontrarlo, así que si alguien lo ve lo fusionamos. Aquí la primera foto... pobre unidad, vivió mejores tiempos
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Hola buenas, recientemente he encontrado esta imagen en una carpeta del ordenador, supongo que ne algún momento la descargue, y para que no se pierda aquí la comparto. Un saludo
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Hola muy buenas, En algunas concentraciones he podido comprobar cómo hay gente que en su propio vehículo lleva instalada una emisora, y es por ello que hace un par de semanas que me he puesto a mirar a ver cuál sería la opción, me gustaría poner una en mi Renault 9 para los viajes largos, o sino en el Renault 5. En internet hablan mucho y de muchas cosas, pero me quedan claras dos cosas. 1. Hay que sacarse una especie de carnet de radioaficionado para que no te multen si te pillan usándola. 2. No hay que comprar ninguna que valga menos de 50€ aunque sea de segunda mano. A ver si la gente que lleva una, pueden pasarse por aquí y comentarnos un poco. Muchas gracias de antemano 😁
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Hola buenas, no encuentro el post donde empece a compartir las páginas de piezas para los modelos que este club representa, así que empiezo de nuevo, aquí va la primera. https://www.chatarricas.com/modelos/repuestos-renault-4_81.html
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IV RALLY CLASICOS DE VITORIA-GASTEIZ http://www.rallyvitoria.com/
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TARJETA DE IDENTIDAD FIVA Hola muy buenas, en el hilo que tenemos abierto donde publicamos las noticias que van saliendo en la página oficial de la FEVA podréis ver que hay una nueva noticia donde se habla de la TARJETA DE IDENTIDAD FIVA, estaría bien que lo que haya que hablar de ella, como es un tema de interés general, lo hagamos en este post, no es por duplicar, es por no saturar aquel que parece que ha quedado más que nada como algo informativo. Como club supongo que alguien ya estará enterado de la nueva tarjeta que esta parece ser empezando a rodar, quizás si alguien dispone de más información la puede volcar, aunque a mi ese artículo me parece bastante completo. Un saludo
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Hola buenas, inicio este post a raíz de una conservación con un amigo que hace un par de semanas después de ver la película de Pablo Escobar, no entendía como no se había plasmado su obsesión por los coches, por coleccionarlos y querer competir con ellos, especialmente el Renault 4, ya que la gente "rica" no competía con coches de la calle, y este hombre era lo que así quería, al menos eso dicen sus memorias. Así que aprovechando el tirón mediático de su serie, película y libro, aprovecho y abro este post, empezando por el, aunque de todos/as es conocido que hay muchos famosos/as, sin salir de las fronteras de España que han gozado de tener este emblemático modelo. Espero que os guste y os animéis a publicar los que conozcáis. Fabricado en Envigado, Colombia, sus primeros viajes ilícitos los realizo con este modelo, al que tenia estima y llego a disputar copas Renault con el. El 25 de febrero del 79 disputó la Copa Renault 4, en el Circuito de Tocancipá, Bogotá. Participó en la categoría de novatos con su propia escudería de vehículos preparados y mejorados. Su equipo estaba patrocinado por Depósitos Cundinamarca y Bicicletas Ositto, el nombre por el que era conocido Roberto en su época de ciclista. El coche de “P. Escobar” portaba el número 70 y estaba patrocinado por “Bicicletas El Osito”, mientras que el “G. Gaviria”, con el 71, por “Depósitos Cundinamarca”. Gustavo, Óscar Diego Jaramillo y John Arroyave le acompañaron en esta incursión en la que quedó, tras una hora y 20 minutos de carrera, quinto y fue el más rápido de su equipo. Imágenes y texto sacado de : https://periodismodelmotor.com/pablo-escobar-piloto-carreras/106771/
