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Showing results for tags 'renault'.
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II RUTA INDIANA – COLOMBRES // Colombres – Asturias, 25,26 y 27 de febrero de 2022
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II RUTA INDIANA – COLOMBRES Colombres – Asturias, https://www.briefingsport.com/index.php/2021/09/09/ii-ruta-indiana-colombres/ -
1 KDD BESAYA – CARTES // Cantabria, 16 de octubre de 2021
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1 KDD BESAYA – CARTES Cantabria, 16 de octubre de 2021 https://www.briefingsport.com/index.php/2021/10/12/1-kdd-besaya-cartes/ -
2ª CONCENTRACIÓN DE CLÁSICOS – EXPOSICIÓN DE COCHES DE COMPETICIÓN – BOLIDOS ROJOS Cóbreces, 13 – 14 – 15 de julio de 2021 II concentración de clásicos Bólidos Rojos 13,14 y 15 de Agosto en Cóbreces(Cantabria) Exposición de coches de competición, concentración de coches clásicos con ruta y clausura con distinciones a pilotos y copilotos https://www.briefingsport.com/index.php/2021/07/12/2a-concentracion-de-clasicos-exposicion-de-coches-de-competicion-bolidos-rojos/
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Manual básico de rescate en accidentes de tráfico https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/publicaciones/Manual-basico-de-rescate-en-accidentes-de-trafico.shtml Manual básico de rescate en accidentes de tráfico 13,77 MB
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El valor monetario de una vida estadística en España (informe DGT)
Estraduky añadido un tema en Documentación
https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/publicaciones/El_valor_monetario_de_una_vida_estadistica_en_Espana.shtml Hola muy buenas, comparto este documento interesante a mi juicio, que quizás tenga detrás un largo trabajo y debate, pero que os animo a echarle un vistazo. Un saludo. El valor monetario de una vida estadística en España 4,33 MB -
Hola muy buenas, para seguir generando contenido en este apartado, para hacer llegar la información, comparto por aquí la página oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) donde se van subiendo las normativas relacionadas con ello. https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/normativa-y-legislacion/
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Es una enfermedad? no queria, pero he comprado otro 4l, madre mia.
Aspa4l añadido un tema en Renault 4
Pues cosas que pasan , suerte que casi nunca. Resulta que un amigo tenia un 4l que hacia tiempo que no utilizaba, le hice una oferta y ale, la verdad que a un precio de derribo. Bueno, al tema, se trata de una unidad del año 1989, blanco, dado de alta, en circulacion y en el mismo pueblo. El coche está sucio, lagañoso, falto de cariño y mantenimiento mecanico, pero sano y entero, con sus tipicas marcas de uso rural. Aqui me voy a marcar un Joyas sobre Ruedas como una catedral, reciclando todo el recambio que tenga guardado y con poco a gastar, lo voy a usar para tareas agricolas. Primero de todo, aletas delanteras, capot y porton trasero cambiados, puñetazos a las aletas traseras para sacar bollos, arrancar las pegatinas y intentaremos darle con la pulidora, haber si le sacamos brillo. Despues desmontar asientos y gomas suelos para limpieza y desinfeccion exaustivo, juntamente con los paneles de las puertas. En la parte ciclo, cambiar las rotulas y silenblocks, (tengo guardados que se han cambiado por capricho y estan bien) Lo que refiere a la parte mecanica, el motor tira bien, y eso que marca 175000km, le voy ha hacer un mantenimiento general, cambio de bomba de agua que pierde y cojinete del tensor de la correa. Lo haré a ratos y tomaré fotos del proceso, cuando lo tenga acabado ya abriré un post del saneamiento, así quedará para quien quiera despejar alguna duda, a modo gráfico. Saludos -
Pues voy a mi mecánico a revisión pre-ITV y ya de paso cambiar el agua del radiador que hacía un poco de barro en la botella, miramos gases y da 0,77 % de CO osea ni tocarlo, cambiamos el agua y al arrancarlo para hacer la limpieza con agua + limpia-radiadores se para a los 2 minutos, empezamos a mirar y no había chispa de ninguna manera, desmontamos Delco ( Femsa ) y el patín de los platinos roto, encontró un juego de casualidad entre los recambios antiguos que conserva ( el que guarda encuentra ) se cambian, ajustan y se deja el avance a 8º, muy bien, me lo mira por debajo y me dice fuelle palier roto, no me lo podía creer aunque es una pieza de desgaste y tarde o temprano cae, nada se cambia y a punto de irme se da cuenta que la dirección hace un "cloc, cloc " resultado flector barra dirección rajado, en 2 días llegó el recambio y ahora sí se acabó el culebrón, menudo día pasé .
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Hola buenas, abro este hilo para ir compartiendo las fotos que encontremos o que hagamos de estas unidades en los desguaces. Creía que había uno para el Renault 4 pero no consigo encontrarlo, así que si alguien lo ve lo fusionamos. Aquí la primera foto... pobre unidad, vivió mejores tiempos
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Hola buenas, recientemente he encontrado esta imagen en una carpeta del ordenador, supongo que ne algún momento la descargue, y para que no se pierda aquí la comparto. Un saludo
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Hola, la semana que viene, espero, tendré el R4 TL del 87. Quisiera preguntaros ¿Cómo sé si puede usar gasolina sin plomo? En algún sitio he visto que a partir del año 81 hay algunos motores capaces de usar sin plomo. ¡Gracias!
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Hola buenas, no encuentro el post donde empece a compartir las páginas de piezas para los modelos que este club representa, así que empiezo de nuevo, aquí va la primera. https://www.chatarricas.com/modelos/repuestos-renault-4_81.html
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Para que luego digan que nuestros cacharros son viejunos y que no tienen espíritu competitivo... Aquí os dejo algún video del R4 de Alejandro Moreno en la subida Montaña Alta de Guía (Gran Canaria)
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Hola gente!! Pues como dice el título y aprovechando que tengo un par de días libres, he comenzado un proyecto que tenía en mente hace mucho tiempo, que era hacerle un sujeción para la silla de mi criatura para poder salir juntos de paseo en mi R. Y con el fin de que a alguno le sirva de ayuda, os dejo este brico ( aunque no sé si alguien lo ha realizado antes en alguno de nuestros coches.) Pues al lío. Lo primero rascar donde ya vienen preinstaladas las tuercas donde roscan los anclajes de los cinturones traseros. En el caso del r7 vienen detrás de la división habitaculo-maletero. Para acceder a las tuercas y poder trabajar a gusto, he desmontado el asiento con su respaldo y la división habitaculo-maletero. Una vez descubiertas las tuercas, toca medir distancia entre ellas y diseñar un anclaje con las medidas exactas donde encajar la sillita Isofix. Una vez con todas las medidas tomadas, toca ir al taller y fabricar lo que tenemos en mente 😉, eso sí, asegurándome al 100 x 100 que es seguro y resistente, ya que es un sistema de seguridad. Y el resultado es este. He de decir que he quedado muy satisfecho con el resultado, y que le sobra resistencia y fuerza para la tarea que va a desempeñar 😄😄 Pues una vez fabricada la pieza nada más que me queda probarla insitu y ver que tal queda. El resultado (para mí) es excelente, ya que como pretendía, queda escondido entre el respaldo y el asiento y no molesta para nada si te quieres sentar sin llevar la sillita. En fin, nada mejor que una foto para muestra. Y ahora es cuando queda afinar la pieza, limarla para matar aristas, desengrasar y pintar. En cuanto tenga un rato, la preparo y la monto y vemos el resultado. Espero que os haya servido para algo este brico, (de momento no terminado). Jaja. Un saludo gente!!
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Abro este tema, para recopilar información sobre como tratamos a los vehiculos clasicos a nuestro cargo durante todo este tiempo que llevamos de confinamiento. Particularmente, yo los arranco y saco a pasear una vez a la semana, o como maximo 10 dias, y trato de hacerles 20 km al menos, y no menos de 45' arrancados en caso de no poder salir. Y vosotr@s, ¿que haceis para mantener los trastos en perfecto orden de marcha?
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Alguien sabe la medida de la rosca del tornillo donde se pone el sensor de tempoeratura en la culata?
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Hola buenas, inicio este post a raíz de una conservación con un amigo que hace un par de semanas después de ver la película de Pablo Escobar, no entendía como no se había plasmado su obsesión por los coches, por coleccionarlos y querer competir con ellos, especialmente el Renault 4, ya que la gente "rica" no competía con coches de la calle, y este hombre era lo que así quería, al menos eso dicen sus memorias. Así que aprovechando el tirón mediático de su serie, película y libro, aprovecho y abro este post, empezando por el, aunque de todos/as es conocido que hay muchos famosos/as, sin salir de las fronteras de España que han gozado de tener este emblemático modelo. Espero que os guste y os animéis a publicar los que conozcáis. Fabricado en Envigado, Colombia, sus primeros viajes ilícitos los realizo con este modelo, al que tenia estima y llego a disputar copas Renault con el. El 25 de febrero del 79 disputó la Copa Renault 4, en el Circuito de Tocancipá, Bogotá. Participó en la categoría de novatos con su propia escudería de vehículos preparados y mejorados. Su equipo estaba patrocinado por Depósitos Cundinamarca y Bicicletas Ositto, el nombre por el que era conocido Roberto en su época de ciclista. El coche de “P. Escobar” portaba el número 70 y estaba patrocinado por “Bicicletas El Osito”, mientras que el “G. Gaviria”, con el 71, por “Depósitos Cundinamarca”. Gustavo, Óscar Diego Jaramillo y John Arroyave le acompañaron en esta incursión en la que quedó, tras una hora y 20 minutos de carrera, quinto y fue el más rápido de su equipo. Imágenes y texto sacado de : https://periodismodelmotor.com/pablo-escobar-piloto-carreras/106771/
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una pregunta son obligatorios los asientos traseros en el R4 (normal) no furgo, para pasar la ITV?
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Hola buenas, abro este post para ir subiendo las imágenes que nos encontremos del modelo Renault 7 / siete en películas, aunque también series si se quiere, o documentales. ¡ Animarse !
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Hola buenas, creo este subapartado , que desconozco por que no existía para subir las fotos de los modelos y publicidad relacionados con el Renault 7 y Siete.
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Hola buenas, comparto por aquí este interesante artículo donde en un vídeo explican la evolución del Renault 4 en Colombia, espero que os guste https://www.elcarrocolombiano.com/clasicos/la-evolucion-del-renault-4-en-colombia-en-un-minuto-de-video/
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Hola buenas, últimamente muy interesados por la renovación de Renault, están sacando cosas nuevas, entre ellas, encuentro este "nuevo logo" , ¿será cierto? ¿qué pensáis?. Un saludo.
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Buenasss alguien sabe como instalar los cinturones traseros? Ya he conseguido unos de un clan con las pletinas de detras. Solo me hace falta saber como anclar los enganches que van entre los asientos.
