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Buenas, Me toca meter mano a algo que no he tocado hasta ahora. Me pierde un bombin del tambor derecho trasero porque ha salido liquido de frenos por la tapa de la tuerca y el liquido a bajado... Una foto para ver el desastre. Ya he limpiado bien la llanta que me han dicho que el liquido de frenos es muy corrosivo. Antes de soltar nada he estado mirando fotos y tal y veo que dentro está el rodamiento, conico, una grapa y la tuerca, y que hay que soltar el tambor sin el freno de mano para que quede libre. Que me recomendais? como abordo el tema de cambiar las zapatas y bombines de ambos tambores y posteriormente llenar el circuito entero con liquido nuevo? Hay alguna medida que tengo que tener en cuenta antes de pedir el kit de zapatas/bombin? un saludo, cualquier consejo sera de agradecer
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Hola a todos: Después de intentar poner los frenos delanteros de tambor por mi cuenta y, según todos los preguntados, desistir porque "eso lo pone cualquiera" pero yo no daba con el asunto, llevé el 4TL a un taller. Llegué a un acuerdo con él llevándole yo las piezas que ya tenía compradas . Me dice que ya se los ha puesto pero que frena más de un lado que de otro. ¿Que le pasa ahora?¿Eso se puede corregir? Añadir que zapatas, cilindros y manguitos son nuevos. Un saludo.
