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Encontrado -s 2 resultados

  1. Buenas a todos! Soy Javi y vivo en Bilbao. Hace ya un tiempo que llevaba queriendo tener un clásico como segundo coche para ir restaurándolo poco a poco pero sin demasiado esfuerzo (sé 4 cosas de mecánica general). También lo quería para ir con él a concentraciones y lucirlo un poco, y Renault es una marca cuyos modelos siempre me han llamado la atención. Curioseando en Telegram, encontré el grupo del foro y me uní para aprender más sobre los clásicos de Renault. Luego encontré foro y poco a poco he ido "estudiándome" muchos hilos que habéis ido colgando aquí... Al final, pasó lo que tenía que pasar, y como muchos ya sabéis por el grupo de Telegram, hace poco acabé comprando un Super5 GTL 3 puertas con motor 1.4 de 5 velocidades! No me lo podía creer, tenía mi Super5! (y con matrícula de Bilbao, como tiene que ser...) Tras formalizar el papeleo y ponerlo a mi nombre, el otro día fui a por él para llevármelo a casa, aquí lo tenéis: (Lamento la calidad de la foto pero no me arreglo muy bien con el foro y el sistema de subir imágenes, ya que al parecer lo tenéis limitado a 0'24 MB, en mi opinión un poco justo para los estándares de hoy en día...) La verdad es que el cacharrillo se porta muy bien, realmente me ha sorprendido lo bien que va para ser un coche con unos pocos años más que yo 😅 Lo primero que le haré será darle una buena limpieza general, tanto interior como exterior, en cuanto tenga tiempo y la meteorología acompañe... Mi intención es detallar también el vano motor, pues aunque esté realmente limpio (como ya me comentó @Estraduky el vaso de expansión del refrigerante está prácticamente nuevo) he visto que el bloque motor está en parte cubierto por aceite, y me gustaría saber por dónde pierde, aunque lo más posible es que sea cuestión de cambiarle la junta de la tapa de balancines. En cuanto a mecánica, también le haría falta una limpieza general interna con Xenum M-Flush y un cambio de aceite, posiblemente me decantaré por el Motul 4000 Motion 15W40, aunque escucho las opiniones de otros foreros que puedan tener más experiencia en cuanto al aceite. Por supuesto, se cambiarán filtros y bujías en cuanto me sea posible e intentaré pasarle la ITV, que me caduca en junio y estoy que me subo por las paredes... En poco tiempo también tendré que cambiarle las gomas, ya que las que lleva tienen suficiente dibujo y no creo que me pongan pegas en la ITV, pero por fecha ya deben de estar algo deterioradas (son del 2006). Iré comentando las pequeñas cosillas que le haga por este foro! Saludos!
  2. Buenas! Estoy teniendo problemas con el mando de los limpias del Super5 que he adquirido hace unos días. No consigo que se accionen en ninguna posición, ni los delanteros ni el trasero. Lo que sí funciona es la bomba del líquido, pero sólo sale líquido atrás... Como es obvio lo he probado con el contacto puesto y también con el motor en marcha, y no hay manera. Evidentemente, cuando fui a probar el coche antes de comprarlo comprobé que funcionaran correctamente (y así lo hacían, tanto delante como detrás). Ayer mismo un amigo mío al que le enseñé el coche los accionó sin darse cuenta, así que hasta ayer funcionaban. Supongo que a lo mejor es un fusible que está dando guerra o cualquier tontería, pero agradecería que alguien me pudiera iluminar un poco ya que enseguida me toca pasarle la ITV... Gracias y saludos
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