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Jose_Peño

Remolque Sulky

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Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

Entonces, ¿hay varias marcas de estos remolques plegables? y, ¿todos son adaptables al maletero del Renault 5?

 

Remolques plegables hay de varias marcas, pero el que fue diseñado especificamente por Germain et Lejour para el Renault 5  y la forma imita el contorno de su maletero, es el Sulky, eso no quita que el Daniel fabricado en España tenga el mismo concepto y probablemente quepa en el maletero del R5 aparte de otros modelos.

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El Sulky tambien fue exportado a EE.UU a principios de los 80 con el nombre de Besco Trailer,

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Cuando el fabricante francés ceso su actividad, la compañía Marshall de Bélgica dedicada a la venta de productos para náutica se quedo con los remolques Sulky ya fabricados y los estuvo distribuyendo hasta agotar existencias bajo el nombre de Dragonette

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y poco mas que contar...😉

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Me gusta el mobiliette me gusta el carro pero lo que más me  gusta es el tema de las batería para el motor eléctrico y me gustaría si puedes nos contases algo de el como lo montaste como carga en fin un poco de todo esa obra de ingeniería 

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En 30/6/2019 at 21:38 , Jose_Peño dijo:


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En esta modalidad, con todas esas partes para atornillar y ajustar, pierde su practicidad, ya que no creo que sea posible meterlo todo en el maletero y cuesta un rato montarlo, todo lo contrario que en modo plataforma o modo cerrado con la lona que se monta en 5 minutos, pero no deja de ser una ingeniosa solución para convertirse en un remolque todo en 1

 que bueno ¡¡¡:de10:

también tienes una barquita en el puerto....??:cuz:

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En 5/7/2019 at 7:13 , ertortuga dijo:

Me gusta el mobiliette me gusta el carro pero lo que más me  gusta es el tema de las batería para el motor eléctrico y me gustaría si puedes nos contases algo de el como lo montaste como carga en fin un poco de todo esa obra de ingeniería 

☺️ no es electrico, esta explicado un poco mas arriba las fotos son de un lectric leopard 😥

En 5/7/2019 at 12:11 , Benbow dijo:

 que bueno ¡¡¡:de10:

también tienes una barquita en el puerto....??:cuz:

😁 todo se andará 

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He visto esta foto en internet y me he acordado de tí @Jose_Peño...

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Aunque a esta parece que le faltan los limpias de los faros, estas unidades del norte tenían la Boutique de Renault a su completo servicio...

Techo de vinilo

Baca

antena extragorda

derivabrisas en la ventana,

espejo vitaloni,

recubrimientos cromados para las manillas,

boca para la toma de aire del capó,

antinieblas,

faldillas delante y detrás,

llantas,

esquina inferior cromada,

persiana trasera...

y unos recubreasientos... 13, mal número si no crece... espera y las pegatinas laterales... jajaja

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Auténticos coches catalogo :thumbup1:

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siempre que veo alguno muy cargado me recuerda a la furgoneta muestrario de Sev Marchal 😄

 

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Hace 7 horas, Jose_Peño dijo:

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Este está en el museo de Le Mans ;)

Un saludo!

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En 2021/10/2 at 21:08 , Jose_Peño dijo:

siempre que veo alguno muy cargado me recuerda a la furgoneta muestrario de Sev Marchal 😄

 

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¡BUenísimo! como para ir a la ITV con ello...

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En 2021/10/2 at 21:08 , Jose_Peño dijo:

Auténticos coches catalogo :thumbup1:

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Ojo, que este también tiene una pasta metida en aditivos... Creo que los había visto todos, muchos en tu unidad, otros , así a bote pronto me recuerdan a:

cortinillas traseras: @gtl81

bigote manchego sobre cerradura del portón @CRUZ

llantas @Marino

pegatinas de Parisienne @juanlu4l

volante @el_clasico

protectores cromados de las aletas @BI-AL

quizá lo que más me llama la atención sean las barras de protección traseras ancladas en el portón...

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Hace 4 horas, Aeshnidae dijo:

A ver si cuelgas las fotos... 😉

Buff, hace 8 años, xD La buscaré...

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En ‎03‎/‎10‎/‎2021 at 4:59 , fan-4 dijo:

Este está en el museo de Le Mans ;)

Un saludo!

ES una Citroën HY.  Bueno, puede ser una HZ, ó una H,  pero de esa familia. Con un recarrozado  total a partir de un chasis.

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Hace 1 hora, Aeshnidae dijo:

Ojo @ANTONIODELAOSSA, que ese montón de faros encendidos, y con el alternador y la batería adecuados, deja la estaffete en tres caballos y medio... te tiene que empujar @Jose_Peño con la mobyllette... ahora que, iba a ir bien alumbrao...

Ojo, que no estamos hablando del mismo vehículo,  a pesar de tener potencia similar (menos de 50 CV)  el motor de la Citroën es un 1911 cc  con un par de fuerza de tractor desde pocas vueltas,  y la Estafette, tiene un motor de sólo 1289 cc, mucho más moderno y revolucionado, que sufriría más para soportar un alternador de ciento y pico amperios, 

que no será el caso, al ser vehículo promocional  esa Citroën H, estará mecánicamente de serie,  y llevará media docena de baterías en la caja de carga... y un cargador  enorme para enchufarlo a la red eléctrica de los inmuebles.

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Se pone el ralentí a 4000 vueltas y tendrías un margen de revoluciones como en un coche de carreras... :drunk:

(gracias por la explicación) En el tamaño de la caja también hay diferencia, ¿verdad? y,... ¿en la TARA y el PMA?

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