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tortxu

Revisión del Turolense.

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En 4/7/2019 at 14:09 , tortxu dijo:

Pues sopesé la adquisición del cojoreceptor Philips que es muy llamativo y de buen sonido pero entre que me salía por unos 90€ un chisme que seguro seguro debería además reparar y sin Bluetooth ni USB y entre que nuestro coche no lo trajo de origen... No, voy a mantener el coche tal cual nació sin más aditivos que una radio moderna y convencional en sustitución de la primera que es una digital que ni fú ni fá y eso sí, unos altavoces traseros también originales.

El amiguete que me compró el Arretxinkue le ha hecho unos 500 Kms y dice que no descarta vendérmelo si es mi deseo.

El 25 me está tocando bastante los CATAPLINES porque está en un estado que no era el previsto, ayer le monté la cremallera de la dirección tras su reparación y doy fé que es un trabajo muuucho más costoso que hacerlo en el R5. Y ya vengo de tener bastantes dificultades en conseguir los repuestos que por otra parte, son baratos, y problemas ya resueltos con el cuadro digital, el aforador, guarnecidos muy castigados...

Veremos como se porta cuando esté terminado, y entonces decidiré, o me quedo con el último coche de mi abuelo y de mi padre, o le doy suela y retomo el Txinkue que me encantaba...o nada.

No contemplo retomar el GS, eso no. Era una monada y un trasto muy particular pero me terminó hartando.

El pobre GS no terminó muy bien contigo :D. Yo siendo un coche de la familia, no quitaría el R25. Acabarás echándolo de menos otra vez. 

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Hombre, para ser justo no es que el GS no terminara bien conmigo, es que casi terminó conmigo 🙃 Es un coche muy molón por bonito y por técnicamente interesante pero da muchísimo trabajo. Veremos el 25.

 

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Animo Aitor, sabes que fidelizar estos cacharretes lleva su tiempo.  Sobre todo no tomes decisiones en caliente.

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En 5/7/2019 at 17:26 , tortxu dijo:

Hombre, para ser justo no es que el GS no terminara bien conmigo, es que casi terminó conmigo 🙃 Es un coche muy molón por bonito y por técnicamente interesante pero da muchísimo trabajo. Veremos el 25.

 

A mi el GS/GSA me gusta mucho pero siempre han tenido fama de ser problemáticos y su accesibilidad mecánica es un desastre. También es cierto que cuando funciona todo correctamente son una delicia de coches. Menos mal que las C15 salieron mejores :D

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Pues has definido muy bien el modelo. Cuando todo está en su sitio doy fé que conducirlo es una delicia por su finura suavidad tacto estabilidad y frenada.

Son muchas virtudes, lo complicado es que todas se den al mismo tiempo.

En el mío lo había conseguido.pero ya había unos óxidos en los bajos de puerta, los escapes comenzaban a resoplar...

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Hace 1 hora, 4latasblanco dijo:

A mi el GS/GSA me gusta mucho pero siempre han tenido fama de ser problemáticos y su accesibilidad mecánica es un desastre. También es cierto que cuando funciona todo correctamente son una delicia de coches. Menos mal que las C15 salieron mejores :D

Bueno,  yo he tenido 5 años un Citroën Visa Diesel,  que realmente es una C15 de cuatro puertas, y hace unos ocho meses lo sustituí  por un GSA, y  a fecha de hoy me alegro enormemente de haber perdido de vista al Visa-C15  y haberlo sustituido por el GSA.  De momento, en el terreno donde el GSA  pierde frente al Visa  es en el coste por km de combustible  pero hay que tener en cuenta que el GSA es de gasolina y el Visa era diésel.  Por contra, en ratos que me tengo que meter debajo del coche o comprar recambios,  a fecha de hoy   la relación euros/km/horas de trabajo   es muy inferior en el GSA que en el Visa.

Respecto a la accesibilidad mecánica,  no creas que el Visa es un prodigio, y me refiero a cosas que se rompen con cierta facilidad. Por ejemplo las transmisiones.

Que esa es otra, del Visa le he tenido que cambiar muchas cosas, y eso que venía de alguien de toda confianza que le había cambiado muchas más. La calidad del coche es pésima  y lo único que se libra es el motor y la caja de cambios,  lo demás parece made in china con 30 años.

Edited by ANTONIODELAOSSA

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En 12/7/2019 at 16:51 , ANTONIODELAOSSA dijo:

Bueno,  yo he tenido 5 años un Citroën Visa Diesel,  que realmente es una C15 de cuatro puertas, y hace unos ocho meses lo sustituí  por un GSA, y  a fecha de hoy me alegro enormemente de haber perdido de vista al Visa-C15  y haberlo sustituido por el GSA.  De momento, en el terreno donde el GSA  pierde frente al Visa  es en el coste por km de combustible  pero hay que tener en cuenta que el GSA es de gasolina y el Visa era diésel.  Por contra, en ratos que me tengo que meter debajo del coche o comprar recambios,  a fecha de hoy   la relación euros/km/horas de trabajo   es muy inferior en el GSA que en el Visa.

Respecto a la accesibilidad mecánica,  no creas que el Visa es un prodigio, y me refiero a cosas que se rompen con cierta facilidad. Por ejemplo las transmisiones.

Que esa es otra, del Visa le he tenido que cambiar muchas cosas, y eso que venía de alguien de toda confianza que le había cambiado muchas más. La calidad del coche es pésima  y lo único que se libra es el motor y la caja de cambios,  lo demás parece made in china con 30 años.

No sabía que habías adqurido un GSA, pon fotitos :D

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Hace 31 minutos , 4latasblanco dijo:

No sabía que habías adqurido un GSA, pon fotitos :D

En la página 3 de este foro, en la sección  "otros modelos-Citroën"   lo tienes, y en el mismo sitio  un poco más atrás,  las del Visa

 

 

 

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En 19/7/2019 at 16:31 , ANTONIODELAOSSA dijo:

En la página 3 de este foro, en la sección  "otros modelos-Citroën"   lo tienes, y en el mismo sitio  un poco más atrás,  las del Visa

 

 

 

Gracias, lo miraré.

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Hola de nuevo chicos.

Ayer, el amigo que me compró el Turolense me ha anunciado que desea venderlo pues no se hace a la tenencia y disfrute de un vehículo clásico.

Ni siquiera en el excelente estado de este...😥 Así pues lo anunciaré de nuevo. Y si deseáis un 5GTL perfectamente revisado y fiabilizado, de los ultimísimos y con 5 velocidades y al 96% de perfección, este es vuestro coche y por el mismo precio, 2300€

Y va a donde haga falta. Y gastando poquísimo. Y viene con un montón de consumibles y repuestos.

Saludos

Edited by tortxu

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Pues es una lástima, pero lo hemos comentado muchas veces. Es mejor que el vehículo esté en funcionamiento a que se quede arrumbado en una esquina.

A ver si hay suerte y el cacharrete se vende bien, en el sentido que la transacción es satisfactoria para todos, incluyendo el que el cochecillo se quede cerca y con alguien que lo cuide y lo use mucho (con nosotros).

 

Edited by Aeshnidae

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En 17/10/2019 at 15:51 , tortxu dijo:

Hola de nuevo chicos.

Ayer, el amigo que me compró el Turolense me ha anunciado que desea venderlo pues no se hace a la tenencia y disfrute de un vehículo clásico.

Ni siquiera en el excelente estado de este...😥 Así pues lo anunciaré de nuevo. Y si deseáis un 5GTL perfectamente revisado y fiabilizado, de los ultimísimos y con 5 velocidades y al 96% de perfección, este es vuestro coche y por el mismo precio, 2300€

Y va a donde haga falta. Y gastando poquísimo. Y viene con un montón de consumibles y repuestos.

Saludos

¿Que no se hace al R5?, pues es mucho más fácil de conducir que los aparatosos y escandalosos coches de hoy en día, llenos de pitidos por todos lados y con unas cinturas completamente desparramadas que no sabes muy bien dónde empiezan y terminan los laterales del coche. De vez en cuando conduzco coches de alquiler y prefiero mis dos trastos sin ninguna duda. Pues él se lo pierde, no está hecho para nuestro mundo :D

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Pues no puedo estar más de acuerdo pero es lo que hay. Como sabéis yo estaba encantado con mi 5 pero apareció el Salvatoremovil y... no pude decir que no.

Tomadlo más como una excelente oportunidad de haceros con un cojocinco ya revisado que como un reproche a una persona que no cuenta con nuestra sensibilidad. 

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En 2019/10/25 at 22:54 , tortxu dijo:

Pues no puedo estar más de acuerdo pero es lo que hay. Como sabéis yo estaba encantado con mi 5 pero apareció el Salvatoremovil y... no pude decir que no.

Tomadlo más como una excelente oportunidad de haceros con un cojocinco ya revisado que como un reproche a una persona que no cuenta con nuestra sensibilidad. 

+1

 

Tortxu dile que le saque unas fotos con bien de luz para que la gente que lo vea sepa lo excelente que es esa unidad.

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