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r4adaja11

Renault F6 chapa en mal estado.

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Si no desmontas la palanca lo más lioso es tapar todo lo que no quieras que se pinte bien
Gracias, hoy fiesta en cyl, mañana voy a tienda de pinturas, el aparejo no se lo que es?. El negro tiene algún nombre específico para pedirlo?reitero las gracias, pues aunque sean simples las preguntas , para mí son bloqueantes, aparte de gastar innecesariamente, no sé por dónde seguir.

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La pintura de aparejo es capa aislante entre imprimación anticorrosiva y pintura de acabado, dándole adhesión. 

El color puedes pedir un negro mate y quedará bien. Yo lo llevo así.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, ASancho dijo:

La pintura de aparejo es capa aislante entre imprimación anticorrosiva y pintura de acabado, dándole adhesión. 

El color puedes pedir un negro mate y quedará bien. Yo lo llevo así.

Gracias, ASancho.

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Hola, bueno después de seguir lijando, en el suelo, la chapa que rodea el freno de mano y la zona de unión del refuerzo central está oxidada, lo he saneado un poco, y me queda ,entre otros, un agujero de aprox. 1 cm de ancho y 5 de largo. Ya digo entre otros. La parte de alante la de los pedales está bien .
Pongo fotos para que valoréis.
He quitado los protectores de las barras que van por debajo, supongo que son tensores del chasis. Estaban muy abolladas, le voy a poner otras, tiene una junta de goma alrededor, supongo que se podrá comprar, no se cómo se llama?. Por cierto conviene mirarla, pues estas estaban repletas de tierra, por lo que no evacua el agua de dentro por el agujerito que tiene para ello. Se quita muy fácil tres tornillos de 10 cada cubrebarras. recomiendo mirarlos, yo nunca había caído en ello.
Ya tengo la pintura negra para la palanca el aparejo y la imprimación. en cualquier hueco pinto haber qué tal.
He quitado los cinturones uno no funciona, no recoje, lo desmontare haber.
Bueno no sé cómo soldar el roto, lo he intentado con arco inverter y el agujero as grande he parado enseguida. No tengo soldador de hilo y creo que no me merece la pena comprar una. ?qué opináis?..
Me han hablado de tapar los agujeros con masilla de puleritano , poniendo una chapa por abajo y otra por arriba, y remacharlo . Que os parece?
Bueno pongo fotos para que lo veáis y me aconsejeis.
Gracias por vuestra ayuda y perdón por la redacción.

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Te doy mi opinión,  si reparas con chapa y remaches asegurate de que luego no se ven tapandolos con antigravilla porque en la última ITV que intentaron pasar con la mía pone como defecto grave las reparaciones realizadas con chapas remachadas.

Si quieres soldar tienes que recortar hasta donde encuentres chapa sana y ponerle un parche de chapa nueva imagino que ya verías que cuando está oxidada le acercas el electrodo y "desaparece", me compre una de hilo porque cambie el suelo completo y repare todos los largueros y al menos yo con la otra aun poniendo los electrodos más finos no fui capaz de soldar nada en condiciones.

Un saludo.

 

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Te doy mi opinión,  si reparas con chapa y remaches asegurate de que luego no se ven tapandolos con antigravilla porque en la última ITV que intentaron pasar con la mía pone como defecto grave las reparaciones realizadas con chapas remachadas.
Si quieres soldar tienes que recortar hasta donde encuentres chapa sana y ponerle un parche de chapa nueva imagino que ya verías que cuando está oxidada le acercas el electrodo y "desaparece", me compre una de hilo porque cambie el suelo completo y repare todos los largueros y al menos yo con la otra aun poniendo los electrodos más finos no fui capaz de soldar nada en condiciones.
Un saludo.
 
Gracias, que chapa colocaste, mm?, Y otra pregunta la pintura anti gravilla se podrá echar por rodales, pregunto pues el resto del suelo en principio lo veo bien con pintura sana. Y otra si lo relleno de masilla sin chapas, y lo pinto durará? . Más gracias.

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Buenas tardes, la chapa que puse nueva en los parches, era galvanizada de 1,5mm, el suelo lo compré completo y debía ser de unos 0,9 Ó 1mm, en tema de masillas no puedo ayudarte puesto que no utilice ninguna, y el antigravilla con un bote de 1l, compresor y pistola te daría para cubrir con una capa no muy gruesa(tambien lo venden para aplicar con brocha) toda la parte inferior que es la que miran, si pintas solo el trozo reparado asegurate de disimular los remaches.

Un saludo.

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Hola, cuanto más lujo, más problemas veo, estoy intentando desoldar la chapa de la pestaña, está soldado por puntos, he intentado con broca de metal, y ya llevo dos partidas, ? Me han dicho que hay alguna broca especial para eso? Alguien sabe como es y dónde comprarla?.
Tengo dañada la chapa que está debajo del tensor que va al motor. ?esa barra para que sirve, se puede quitar , parece parte de la estructura.?? alguien me puede indicar lo de la barra.

Tengo dañada como se ve en la foto un poco del cajón donde va alojada la palanca del freno de mano, que opináis?
Quiero hacerlo yo, si puedo, me conviene soldadura de hilo? O cuando tenga saneada la chapa ,con la de arco podré?.
Gracias un saludo y agradezco los consejos,
Por último ese tramo de suelo se vende entero? .otra vez gracias.
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Para sacar puntos puedes comprar broca de despuntar o una de corona con centrado. Són de acero extraduro para las soldaduras.

Por cierto. El piso de mi 4. Por lo que vale. Lo substituí entero. Dejando una solapa de chapa sana. Una vez imprimado, unido con adhesivo estructural de 3M (Cómo el que unen las carrocerías de aluminio de Jaguar). Y sellado con poliuretano. Terriblemente fuerte y sin riesgos de óxido en el futuro. Más aún si sueldas sin gas de protección.

Suerte y saludos.

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Cual es el adhesivo estructural de 3M?


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Tal cual. Adhesivo estructural de la marca 3M. Es extremadamente fuerte (bien aplicado, limpieza y uniformidad). Ya te digo que actualmente se usa para unir partes de carroceria. He visto ensayos de resistència en partes estructurales, tanto aluminio cómo aceros extraduros, y brutal. Otras marcas tienen, pero este es el que he visto más resistente.

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Tal cual. Adhesivo estructural de la marca 3M. Es extremadamente fuerte (bien aplicado, limpieza y uniformidad). Ya te digo que actualmente se usa para unir partes de carroceria. He visto ensayos de resistència en partes estructurales, tanto aluminio cómo aceros extraduros, y brutal. Otras marcas tienen, pero este es el que he visto más resistente.

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Hola
Has despertado mi curiosidad.
Los adhesivos estructurales de 3M los hay acrilicos, epoxi y de poliuretano.
Cuál es el que has utilizado?
Un saludo


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Hola
Has despertado mi curiosidad.
Los adhesivos estructurales de 3M los hay acrilicos, epoxi y de poliuretano.
Cuál es el que has utilizado?
Un saludo


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El epoxi.

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Bueno al final he cortado chapa, haber cómo me apaño, sigo recogiendo consejos, para la chapa soldadura etc. 05446f32663e09a257df4d105d362fcd.jpgd7aecf2c39ff2ba3c8e183e18faac31c.jpg

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