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Renault 6 Sprimio's Garage Edition

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Por alla en el 2008 compre una bestia parda que estaba anunciada por ebay, se anuncio por 250€ en puja y nadie dio un duro por el, como me guarde el anuncio pude contactar con el vendedor, fui a ver el coche y llevaba 2 años parado y unas zarzas se intentaban apoderar de el, total que su antiguo dueño que poseia un escarabajo y el R6 me dio la oportunidad de que le diera lo que yo creyese oportuno por el coche, le hice una oferta de 200€ por el si el coche arrancaba y andaba por si mismo, a lo cual nos pusimos manos a la obra, en 10 minutos estaba el R6 en marcha, sin pensar donde me estaba metiendo lo pague y me lo traje en marcha para casa solo mirando si tenia agua y aceite.

He aqui el aspecto nada mas llegar a casa.

 

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Venga........que quiero ver como empeora el modelo más feo de los que forman este Club, casi igual de feo que el erresiete  ;)

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Venga........que quiero ver como empeora el modelo más feo de los que forman este Club, casi igual de feo que el erresiete 





Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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En 27/1/2019 at 21:59 , CRUZ dijo:

Venga........que quiero ver como empeora el modelo más feo de los que forman este Club, casi igual de feo que el erresiete  ;)

Tu quieres que te de cariño y no sabes como pedirlo Cruz

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Seguimos con el proceso de adecentamiento de la chapa:

Se cortaron y repararon las esquina de la luna delantera, que en casi todos los r6 se pudren

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Despues de montar le toco un cambio de llantas:

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Y al cabo de poco tiempecito se le instalo una caja de cambios de 5 velocidades con su motor 1108, con la consiguiente reforma del travesaño delantero

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Muy interesante. Gracias por compartir.

 

Podrías hacer un book con todos los modelos de llantas que has llevado en el R6. ¿Consideras que has probado todos los modelos de 3 tornillos o te faltaría alguna?

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Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

Muy interesante. Gracias por compartir.

 

Podrías hacer un book con todos los modelos de llantas que has llevado en el R6. ¿Consideras que has probado todos los modelos de 3 tornillos o te faltaría alguna?

Tener las he tenido casi todas, pero solo unos cuantos juegos han ido a parar al R6, para mi las que mejor le van son las de R5 TX con un neumatico de 155.

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Otro accesorio que le monte y que iba bien es un servofreno, aunque tiempo despues volvi a dejarlo de origen al quedarme alguna vez con un tacto muy raro en el pedal.

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Ya metidos en el lio restauramos los asientos del coche, que son un poco mas comodos que los de la tartana de Cruz.

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Entre medias de liarnos con el R6, tambien no entreteniamos con un Alliance que estubo por casa poco tiempo, vaya panda jejejejeje.

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El paso siguiente fue montarle al R6 un motor de r5 ts frances el cual se rehizo desde 0, con la ayuda del Komando Butifarra.

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Extractor de valvulas casero.

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Sellos para las guias de valvulas

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Y ya montadito para arrancarlo en la puerta de casa.

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Hola Sergio, actualmente estoy haciendo un motorcillo 1.4 subido a 10:1 de compresion que es el proximo motor que montare y un poco mas tuneado jejejeje.

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Bajo mi punto de vista es cómo le hubiera gustado al diseñador que fuera un R6 si no hubiera habido una gran limitación presupuestaria  por parte del comprador en la época... en realidad "sólo tiene TODOS los extras de la época" 😎

 

 

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