gtl81 Publicado el 20 Diciembre, 2016 Pues pasamos un post del antiguo foro, que aunque la gente parece que no participa, si parece que tiene aceptacion. Las normas muy sencillas: Veamos cuanto sabemos de historia del automovil. Seguro que algunas respuestas traen discusiones. Consiste en poner dos preguntas relacionadas con la historia de los automoviles. Cuando alguien acierte una, el que pregunta le dara la vez y contestara la que falta. Si alguien acierta las dos, el que pregunta le dara la vez. Animar las preguntas con alguna imagen para hacerlo mas ameno. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
gtl81 Publicado el 20 Diciembre, 2016 Aqui teneis el enlace al antiguo foro. http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/t18479-concurso-cuanto-sabes-de-historia-del-automovil Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
fan-4 Publicado el 20 Diciembre, 2016 (editado) Jose Angel, gracias por abrirlo. Pongo mis preguntas aquí y seguimos!! Bueno, creo que no están preguntadas: 1. ¿Para qué se inventó el ABS en su origen? La segunda, no se si estará la respuesta por internet, la se de la univeridad. Si no la encontráis, haced suposiciones a ver si la conocéis, o si no busco otra pregunta :2a]: . 2. ¿Por qué algunos de los coches equipados con los primeros sistemas, aprox. hasta principios de los 90, tenían accidentes más graves? Un saludo! Editado el 21 Diciembre, 2016 por fan-4 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
gtl81 Publicado el 20 Diciembre, 2016 Al lio. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
4latasblanco Publicado el 21 Diciembre, 2016 Buff, son preguntas muy complicadas para la gente paleta y cuatrolatera como yo Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
fan-4 Publicado el 21 Diciembre, 2016 (editado) uy! se me lió la redacción de la respuesta jajaja. Iba a poner 2 opciones para la segunda pregunta, pero al final solo he puesto una.. Ya está cambiado. He pensado en otra, si mañana a la noche no hay respuesta a la 2, la cambio. La 1 es fácil Un saludo! Editado el 21 Diciembre, 2016 por fan-4 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Benbow Publicado el 21 Diciembre, 2016 si no contestamos es por desconocimiento....y tampoco dais mucho tiempo, sois muy rapidos sobre la pregunta dos...me lanzo puede ser que el conductor, acostumbrado a frenar sin abs, en caso de accidente o situacion de peligro, frenaba como cuando el coche no tenia abs y provocaba el mal funcionamiento del sistema Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
fan-4 Publicado el 21 Diciembre, 2016 hum,hum interesante respuesta... va por ahí el tema, pero no es esa la razón, sigue intentándolo Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Benbow Publicado el 22 Diciembre, 2016 ... pues no se, que no soportaba el esfuerzo de un "pisoton" fuerte??? Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
el_clasico Publicado el 22 Diciembre, 2016 Un coche con ABS siempre frena mas tarde que un conductor que sabe frenar. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
fan-4 Publicado el 22 Diciembre, 2016 (editado) Cierto Patxi, pero esa pequeña diferencia es la que te permite que el coche gire y en general no se sabe hacer una frenada óptima sin abs. El tema va mas por la reaccion del conductor cuando funciona el abs. ¿Os ha saltado alguna vez? Editado el 22 Diciembre, 2016 por fan-4 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
OscarV8 Publicado el 23 Diciembre, 2016 (editado) Porque se asustaban y levantaban el pie del freno??? y claro, no frenaban Editado el 23 Diciembre, 2016 por OscarV8 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
fan-4 Publicado el 23 Diciembre, 2016 Exactamente Oscar. La razón es que la vibración de pedales con los primeros frenos abs al entrar en funcionamiento era muy muy amplia y brusca (ahora ni se nota prácticamente), y los conductores, no conocedores de ello, se pensaban que algo iba mal y levantaban el pie del freno. En la reconstrucción de accidentes se veía marca de frenada intermitente a una distancia.. pero el último tramo antes del golpe no había marcas... Lo que resultaba en accidentes más graves... Oscar, ahora responde a la primera pregunta, ¿Para qué se inventó? Esta es facilita Un saludo! Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
OscarV8 Publicado el 30 Diciembre, 2016 Para mejorar la frenada? Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
fan-4 Publicado el 30 Diciembre, 2016 Para mejorar la frenada? Ups, no iba por ahí la pregunta, bueno, igual esta mal formulada... ¿para qué vehículos se inventó? No era para coches originariamente. Un saludo!Enviado desde mi Lenovo Z90-7 mediante Tapatalk Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
amparo_cela Publicado el 3 Enero, 2017 Pues si que sabeis de coches mama mia. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Benbow Publicado el 5 Enero, 2017 que no pare que es interesante tiene que preguntar OscarV8 ?? no?? o tienes que darle el ok fan? Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
fan-4 Publicado el 5 Enero, 2017 Le faltaba responder para qué se inventó el abs, pero bueno, le paso el turno porque está en la wikipedia jajaja... Origen del ABS: Los primeros sistemas fueron inventados para la aviación, para dar estabilidad al aterrizaje. El primer sistema se instaló en el año 29, y en el año 36 bosch patentó la idea en automóviles. Sin embargo, no hubo un sistema fiable diseñado e instalado hasta el año 70 con la entrada de la electrónica digital. La primera generación tenía más de 1000 compontentes, reduciéndose a solo 140 en la segunda, 14 años después. OscarV8, te toca En 30/12/2016 at 5:15 , OscarV8 dijo: Un saludo! Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Benbow Publicado el 5 Enero, 2017 Hace 1 hora, fan-4 dijo: Le faltaba responder para qué se inventó el abs, pero bueno, le paso el turno porque está en la wikipedia jajaja... Origen del ABS: Los primeros sistemas fueron inventados para la aviación, para dar estabilidad al aterrizaje. El primer sistema se instaló en el año 29, y en el año 36 bosch patentó la idea en automóviles. Sin embargo, no hubo un sistema fiable diseñado e instalado hasta el año 70 con la entrada de la electrónica digital. La primera generación tenía más de 1000 compontentes, reduciéndose a solo 140 en la segunda, 14 años después. OscarV8, te toca Un saludo! pensaba que con una correcta de las dos ya se daba el ok Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
OscarV8 Publicado el 6 Enero, 2017 (editado) Perdonarme, pero estoy en plena mudanza y no tengo tiempo... en cuanto pueda, formulo una pregunta. Editado el 6 Enero, 2017 por OscarV8 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
gtl81 Publicado el 6 Enero, 2017 las normas dicen que con una respuesta vale. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
OscarV8 Publicado el 8 Enero, 2017 Originariamente, el cinturón de seguridad de tres puntos se inventó para ??? Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 14 Enero, 2017 Para aeronaves!! Comenzaron a utilizarse en aeronaves en la década de 1930 y, tras años de polémica, su uso en automóviles es actualmente obligatorio en muchos países. El cinturón de seguridad está considerado como el sistema de seguridad pasiva más efectivo jamás inventado, incluida la bolsa de aire ("airbag" en inglés), la carrocería deformable o cualquier adelanto técnico de hoy en día. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
OscarV8 Publicado el 16 Enero, 2017 Exacto... se fabricaron originalmente para las aeronaves Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Benbow Publicado el 16 Enero, 2017 que las normas eran muy sencillas, que siga el juego Veamos cuanto sabemos de historia del automovil. Seguro que algunas respuestas traen discusiones. Consiste en poner dos preguntas relacionadas con la historia de los automoviles. Cuando alguien acierte una, el que pregunta le dara la vez y contestara la que falta. Si alguien acierta las dos, el que pregunta le dara la vez. Animar las preguntas con alguna imagen para hacerlo mas ameno. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs