CRUZ Posted February 19, 2019 at 08:48 PM Author Posted February 19, 2019 at 08:48 PM Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo: Jjjj podríamos hacer una bolilla, perono tendría emoción porque todos apostaríamos a favor de la pintura... 😂😂😂 Mi abuelo Cruz me dijo desde chico.... que no apostara Quote
Aeshnidae Posted February 20, 2019 at 07:50 AM Posted February 20, 2019 at 07:50 AM Hace 1 hora, minguitox dijo: Porque sabes que si apuestas que no lo vas a pintar, perderias. la verdad es que si apuestas en 500 a 1; y ganas, la ganancia es grande... pero las probabilidades pocas... y con este tema en concreto... Quote
OscarV8 Posted February 20, 2019 at 12:06 PM Posted February 20, 2019 at 12:06 PM ... no hay "güebos" a pintarlo ... P.D.: no os enfadéis conmigo, pero eso me dijeron una vez con mi Vespino y lo terminé pintando de rosa chicle, con caso a juego, claro. Quote
CRUZ Posted February 24, 2019 at 12:42 PM Author Posted February 24, 2019 at 12:42 PM Curioseando me llama la atención que mis dos cuatrolatas, siendo tan distintos, pesen exactamente lo mismo 😳 Ficha del HN Ficha del Toledano.... Quote
CRUZ Posted February 24, 2019 at 12:51 PM Author Posted February 24, 2019 at 12:51 PM En 20/2/2019 at 13:06 , OscarV8 dijo: ... no hay "güebos" a pintarlo ... P.D.: no os enfadéis conmigo, pero eso me dijeron una vez con mi Vespino y lo terminé pintando de rosa chicle, con caso a juego, claro. No digo que no se vaya a pintar NUNCA. Entre las cuestiones prioritarias no está la pintura. Tenemos que ver como solucionamos el tema de la aleta más perjudicada. No quiero restaurar el coche, me interesa más conservarlo Quote
OscarV8 Posted February 24, 2019 at 06:00 PM Posted February 24, 2019 at 06:00 PM Es broma, y sobre todo que cada uno hace lo que quiere o lo que puede. Es un orgullo que te involucres tanto en tus proyectos y por supuesto en el foro ya que aportáis mucha información valiosa. Este foro es una verdadera comunidad de amigos. Gracias. Quote
Aeshnidae Posted February 25, 2019 at 07:40 AM Posted February 25, 2019 at 07:40 AM Hace # [1:hora][?:horas]}, CRUZ dijo: Curioseando me llama la atención que mis dos cuatrolatas, siendo tan distintos, pesen exactamente lo mismo 😳 me inclino a pensar que más pudiera deberse a un error de cortopego de la época, que a una coincidencia real... 😕 Quote
Aeshnidae Posted February 25, 2019 at 07:41 AM Posted February 25, 2019 at 07:41 AM Hace # [1:hora][?:horas]}, OscarV8 dijo: Es broma, y sobre todo que cada uno hace lo que quiere o lo que puede. Es un orgullo que te involucres tanto en tus proyectos y por supuesto en el foro ya que aportáis mucha información valiosa. Este foro es una verdadera comunidad de amigos. Gracias. por supuesto; +3456y7 Quote
ANTONIODELAOSSA Posted February 25, 2019 at 09:10 AM Posted February 25, 2019 at 09:10 AM Hace 1 hora, Aeshnidae dijo: me inclino a pensar que más pudiera deberse a un error de cortopego de la época, que a una coincidencia real... 😕 Puede que sea el peso de la homologación "tipo" y en ello entren todos los Renault 4 básicos, el vendido en Tarancón pone el mismo peso. Por cierto, el Toledano tuyo es A, el de Tarancón es C, y el HN es E. Deben ser series del mismo modelo. Quote
Aeshnidae Posted February 25, 2019 at 10:32 AM Posted February 25, 2019 at 10:32 AM efectivamente Antonio, estaba pensando en algo de eso... el problema vendrá cuando haya que tarar los coches por algo (como en la tramitación de histórico) y el peso sea parecido pero no igual.😎 Quote
ANTONIODELAOSSA Posted February 25, 2019 at 06:39 PM Posted February 25, 2019 at 06:39 PM Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo: efectivamente Antonio, estaba pensando en algo de eso... el problema vendrá cuando haya que tarar los coches por algo (como en la tramitación de histórico) y el peso sea parecido pero no igual.😎 Pues no quedaría otra que "lastrar" si no se llega a los 680 kg. El problema será, y casi con seguridad... que los coches "más modernos" pesen 700 kg con el depósito de gasolina vacío. A ver de dónde les quitas 20 Kg sin que se note de cara a la tramitación de histórico. Eliminar la rueda de repuesto y el gato, una batería más chica, sin bandeja trasera, llevar el coche en plataforma sin aceite de motor y sin el del cambio, y alguna cosa más podría "aligerar"... Quote
CRUZ Posted February 27, 2019 at 08:48 PM Author Posted February 27, 2019 at 08:48 PM En 25/2/2019 at 19:39 , ANTONIODELAOSSA dijo: Pues no quedaría otra que "lastrar" si no se llega a los 680 kg. El problema será, y casi con seguridad... que los coches "más modernos" pesen 700 kg con el depósito de gasolina vacío. A ver de dónde les quitas 20 Kg sin que se note de cara a la tramitación de histórico. Eliminar la rueda de repuesto y el gato, una batería más chica, sin bandeja trasera, llevar el coche en plataforma sin aceite de motor y sin el del cambio, y alguna cosa más podría "aligerar"... 😳 Quote
CRUZ Posted February 27, 2019 at 08:49 PM Author Posted February 27, 2019 at 08:49 PM En 25/2/2019 at 10:10 , ANTONIODELAOSSA dijo: Puede que sea el peso de la homologación "tipo" y en ello entren todos los Renault 4 básicos, el vendido en Tarancón pone el mismo peso. Por cierto, el Toledano tuyo es A, el de Tarancón es C, y el HN es E. Deben ser series del mismo modelo. Sería interesante ver fichas de TL Quote
r1125tl Posted March 2, 2019 at 10:30 AM Posted March 2, 2019 at 10:30 AM On 2/27/2019 at 9:49 PM, CRUZ said: Sería interesante ver fichas de TL Quote
Benbow Posted March 6, 2019 at 10:34 AM Posted March 6, 2019 at 10:34 AM Esta muy chulo, enhorabuena!!! Quote
4latasblanco Posted March 15, 2019 at 03:35 PM Posted March 15, 2019 at 03:35 PM Enhorabuena por la compra Crus porque está claro que la unidad está muy bien conservada y mantenida. Habrás alucinado yendo con un R4 normal a casi 140 de marcador ja ja ja. Está claro que lo tuyo son los cuatrolatas básicos Quote
4ROMBOSTL Posted March 15, 2019 at 11:21 PM Posted March 15, 2019 at 11:21 PM Me encanta esa compra. A disfrutarlo a tope. Un abrazo Quote
falolas Posted March 17, 2019 at 11:37 AM Posted March 17, 2019 at 11:37 AM Y además amarillo, es color mas "normal" en un 4latas de esos años. Muy bonito y diferente. 👍 Quote
CRUZ Posted March 17, 2019 at 08:10 PM Author Posted March 17, 2019 at 08:10 PM En 15/3/2019 at 16:35 , 4latasblanco dijo: Enhorabuena por la compra Crus porque está claro que la unidad está muy bien conservada y mantenida. Habrás alucinado yendo con un R4 normal a casi 140 de marcador ja ja ja. Está claro que lo tuyo son los cuatrolatas básicos No es algo tan extraño en un "Normal" Quote
CRUZ Posted March 17, 2019 at 08:26 PM Author Posted March 17, 2019 at 08:26 PM Vamos avanzando....... Aunque no era necesario....cambiamos amortiguadores Mejorando la instrumentación.... Y dándole un aspecto "racing" Me puse en contacto con un vendedor de un TL de mismo color...y ya tengo el código.......El 322, y en la carta solo aparece "amarillo", sin apellido..... Quote
litros Posted March 17, 2019 at 08:31 PM Posted March 17, 2019 at 08:31 PM le pediría por favor que pusiera usted el tapon del aceite, Quote
CRUZ Posted March 17, 2019 at 08:37 PM Author Posted March 17, 2019 at 08:37 PM Hace 5 minutos , litros dijo: le pediría por favor que pusiera usted el tapon del aceite, Javi, acaba de llenar...y estaba esperando a que reposara por si había que añadir.......... Me gusta que os fijéis en los detalles...... Quote
litros Posted March 17, 2019 at 08:45 PM Posted March 17, 2019 at 08:45 PM para eso estamos para fijarnos en los detalles jj Quote
CRUZ Posted March 24, 2019 at 11:38 AM Author Posted March 24, 2019 at 11:38 AM Seguimos avanzando. Ayer tocó ITV, colocar paragolpes y seguir con la instalación eléctrica complementaria. (Gracias Víctor). Camino a la ITV Ya en la estación....... Me acompañó Latitas, a ver si el operario se atreve a decir algo........ Favorable......... No me dejó frenar de nuevo........No ha hecho ni 400 kms desde la anterior ITV y más de 200 han sido por carretera. La placa la tengo hecha...pero no ha habido tiempo..... La ITV cierra a las 13 horas y llegamos a las 12:45 Seguimos avanzando....... Quote
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