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Vicente

Restauración del Renault 4TL de Vicente

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Simplemente puedo decir una cosa: precioso. El coche ha quedado muy bien y seguro que en vivo está todavía mejor. 4 detalles más y el coche queda fetén. 

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En 11/10/2019 at 21:20 , Vicente dijo:

Gracias, tus palabras me  reconfortan después de tanto esfuerzo.

Es lo mínimo que se puede decir a una unidad como la que tienes tú.  

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Gracias!!!! Un gustazo oirlo.

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"En el día de hoy, transcurridos 5 meses,14 días y 7 horas de la compra de mi cuatrolatas, hemos alcanzado nuestros últimos objetivos.Pasada la ITV, reparado de chapa, pintado por dentro por fuera y echado anti gravilla en los bajos. Cambiados neumaticos liquidos y aceites, cambiados todosnlos frenos, Montado piso nuevo de caucho y cambiados un numero indeterminado de tornillos y arandelas oxidados, combatido contra empleados de la ITV, mecánicos, pintores, empleados de tiendas de repuestos y repartidores de mercancias
La restauración ha terminado."

Vall d' Alcala a 11 de Noviembre de 2019. Año de mi Victoria. El cuatrolatero Badia.

Pd. Gracias a todos los que me habéis ayudado a ganar esta guerra, ahora comprendo y admiro un poco mas a los que os dedicáis a restaurar coches antiguos. 432b09e3006710a19c104003b4c4003a.jpge560de905fda415c69dfe28743cbfe18.jpg78987695e55c31ae2650757906f71a29.jpg6e2baf0bf7e57de6a19a090a31d27872.jpg03c51478cd0da088b0f2f3e72e9b9c30.jpg09e3b63e2864393df79c2c3aad5871db.jpg519989196cadf055cbae19441cabffb1.jpge6904fe8fdd2250bdf118953c3c762e0.jpg1a97ad7a6e3df0c05e84a92e27e8fb6e.jpg8836dc2cb158b4ee2a92eb55d4da5012.jpg

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Aunque siempre quedan cosas por hacer (o sino ya irán apareciendo), ¡ehorabuena!

 

Espero que a partir de este momento no te empieces a aburrir soberánamente, y decidas deshacerte del cacharrete para meterte en una nueva restauración... 🙂

 

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Ole ole.... Enhorabuena, ahora a disfrutar del coche. Pero como bien te han dicho arriba... estás seguro de que has acabado?:nono: ya encontras algo que hacerle.

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Si Maestro si, eso lo tengo claro, pero lo importante es que ya puedo circular  para acostumbrarme a los ruidos, malos frenos, y otras deficiencias que no estaba acostumbrado. No obstante lo pocos trayectos que he hecho de casa al mecanico....puedo decir que he disfrutado de este sencillo y modesto vehiculo.✌🏻

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Hace 23 minutos , Aeshnidae dijo:

Aunque siempre quedan cosas por hacer (o sino ya irán apareciendo), ¡ehorabuena!

 

Espero que a partir de este momento no te empieces a aburrir soberánamente, y decidas deshacerte del cacharrete para meterte en una nueva restauración... 🙂

 

 

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Nooooo, mi idea es sacarlo a pasear con mucha frecuencia, y lo de meterme en otro "lio" por ahora no esta previsto...he tenido suficiente . Graciias.

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Enhorabuena, Vicente "Full Equipe" , jejeje,    te ha quedado precioso.

Ahora, puede que te salga alguna chorradilla  mínima de algún ajuste,  pero según lo has dejado,  es momento de disfrutarlo.

Me ha gustado mucho los asientos,  es cosa tuya o tienes cerca algún tapicero bueno ¿?

Edited by ANTONIODELAOSSA

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Yo despues de dos años de restauración y sin haber coducido nunca un r4, cuando lo terminé y empecé a utilizarlo me enamoró el cacherro. Aun con las diferencias con otros vehiculos y las faltas se hace querrer el cacharro. Ademas lo que farda uno cuando te miran con tu coche eso no tiene precio....

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Hace # [1:hora][?:horas]}, ANTONIODELAOSSA dijo:

Enhorabuena, Vicente "Full Equipe" , jejeje,    te ha quedado precioso.

Ahora, puede que te salga alguna chorradilla  mínima de algún ajuste,  pero según lo has dejado,  es momento de disfrutarlo.

Me ha gustado mucho los asientos,  es cosa tuya o tienes cerca algún tapicero bueno ¿?

 

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Yo despues de dos años de restauración y sin haber coducido nunca un r4, cuando lo terminé y empecé a utilizarlo me enamoró el cacherro. Aun con las diferencias con otros vehiculos y las faltas se hace querrer el cacharro. Ademas lo que farda uno cuando te miran con tu coche eso no tiene precio....
Esa es mi idea tambien

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Antonio, como veras no esta terminado del todo, lleva el suelo "base" de caucho 3mm, falta otro suelo de goma que voy a poner encima, lo he visto en el Leroy, más adelante cambiaré amortiguadores y también necesita cambiar los dos tramos finales del tubo de escape, el que parece una ese y el recto...por lo demás cuatro chuminadas, el coche va fantastico, los asientos son originales, el dueño le había puesto unas fundas y al quitarlas ...ohhh sorpresa, estaban casi perfectos, por lo que he decidido dejarlos.

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El resultado de la restauración de este TL pata negra es estupendo. Es un coche con un motor que tiene unas prestaciones modestas pero llega al fin del mundo a su ritmo. 

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Bonito curro el que te has metido. Ahora a disfrutarlo como se merece :)

Solo hay una duda que me surge. ¿Por qué has optado por las matrículas en relieve en vez de ponerle unas pre-86 de numeración fina que son las que le corresponderían?

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Las matriculas venían con el coche, ya se que no son las que corresponden a su año de matriculación, a ver si tengo un ratillo libre y  encargo las nuevas.🙂👍🏻 

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