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metalizado

Renault 7tl

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En 14/2/2017 at 1:06 , metalizado dijo:

Para vuestra tranquilidad y felicidad, el 7 quedara tal cual, lo unico que se me ha caido un equipo motor 1300 en el bloque del 1037, y una caja de 5v, pero nada importante

:rolf: me parto y me mondo...

 

En 13/2/2017 at 20:16 , CRUZ dijo:

Y por muy de Bilbao que seas...

Maese, sabe que vd. también podría ser de Bilbao si quisiera... Porque para eso los de Bilbao nacemos donde nos da la gana...

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En 13/2/2017 at 20:16 , CRUZ dijo:

>:(

Un errecinco no, Tengo el MEJOR Renault 5 GTL Confort, verde oliva, del 82, con ortodoncias.

Y por muy de Bilbao que seas, atrévete a decir lo contrario.

 

Bah, y encima con ortodoncias....qué manera de estropear esos bonitos parachoques de fibra....cómprate un R5 chamade que ese sí los tiene de metal :rolf:

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Enhorabuena por la adquisición, unas fotillos por aquí no estarán mal ;)

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IMG_20170209_223735.jpgIMG_20170209_221557.jpgIMG_20170209_200703.jpg

Prometo fotos decentes!!

Lleva 15dias en remojo en wd40 el motor y no suelta (esta agarrao) asique definitivamente pasará a ser 1.3, ayer recogí las piezas que me faltaban para hacerlo!

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El coche de chapa esta impoluto excepto un microoxido en la aleta donde se pudren todos (ni siquiera ha levantado la pintura) el interior está inmaculado (toda la vida con fundas) y ni un rallón (era de la mujer de un chapista) lo que si que se aprecia es que canta el color en algunas zonas que se ha reparado algún toque y pintado. Todavía no me ha dado tiempo ni de pegarle un lavado

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Que buena pinta¡¡¡¡ la pena lo del motor, pero seguro que unos días lo tienes resuelto, ánimo¡¡¡¡¡

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Que buena pinta¡¡¡¡ la pena lo del motor, pero seguro que unos días lo tienes resuelto, ánimo¡¡¡¡¡


Ya que estoy le voy a hacer un 1.3 monocuerpo con el árbol del 1037 y un cambio de 5v de un r5gtl

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Y con esa combinación de piezas ¿qué potencia y/o mejoras sacas frente a un 1.3 normal? O.o

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Y con esa combinación de piezas ¿qué potencia y/o mejoras sacas frente a un 1.3 normal? 


Menos que un 1.3 del ts pero lo que tengo es un bloque vacío, equipo motor 1.3 árbol 1037 y culata ts, me faltaría el árbol de ts y los colectores y carbu para tener el TS completo

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Hace # [1:hora][?:horas]}, metalizado dijo:

IMG_20170209_223735.jpgIMG_20170209_221557.jpgIMG_20170209_200703.jpg

Prometo fotos decentes!!

Lleva 15dias en remojo en wd40 el motor y no suelta (esta agarrao) asique definitivamente pasará a ser 1.3, ayer recogí las piezas que me faltaban para hacerlo!

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la excusa para tunearle.

 

Atunero

 

;)

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cuando sueltes ese motor, si lo miras, estaremos atentos al diagnóstico...

Os informaré, a mi también me tiene intrigado, antes de nada voy a desmontar la polea del levas a ver si soy capaz de intentar girarlo del volante de inercia

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Creo recordar que para "desagarrar"   :o un motor, se le echaba líquido de frenos por el hueco de las bujías, lo dejas reposar  que actúe y le das manualmente. Luego, por supuesto, limpieza de motor. 

 

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Hace 1 hora, OscarV8 dijo:

Creo recordar que para "desagarrar"   :o un motor, se le echaba líquido de frenos por el hueco de las bujías, lo dejas reposar  que actúe y le das manualmente. Luego, por supuesto, limpieza de motor. 

 

el método del líquido de frenos es muy drástico... es cierto que ataca directamente a esos cúmulos de metal que inciden en el gripaje... pero lo hace por oxidación con lo que segmentos, camisas y demás también reciben lo suyo. Antes de eso es mejor el aceite fino... El método del Líquido de frenos quedaría para usuarios "avanzados" que saben que luego hay que acometer una reparación completa. Compañeros, lo digo desde el cariño, porque a estas páginas también accede gente con relativamente pocos conocimientos de mecánica, y ya se sabe que la ignorancia es muy atrevida. 

 

En el canal de youtube de Lamaneta (lamaneta.orghttps://www.youtube.com/user/lamaneta) hay una serie de videos muy interesantes de mecánica y uno de los temas que trata es el de la reparación de un motor gripado: https://www.youtube.com/results?search_query=reparar+un+motor+gripado este sería el primero de esta serie de vídeos.

 

Por cierto, si os gusta el tema suscribiros o dadle al Like.

Edited by Aeshnidae

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