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TomyR5

El Renault 5 mas antiguo de España

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¡Hola amigos del rombo!

Buscando por el foro el post del R5 mas antiguo de España, como no he encontrado nada me decido a reabrir el tema (que ya abrí hace 12 años en el foro amarillo...).

El mas antiguo localizado hasta la fecha es un 950 matricula SA-4584-A matriculado en octubre de 1972. No he podido rescatar las fotos del antiguo foro y no tengo ni idea de donde las podré tener así que si alguno las tiene que las ponga.

El segundo mas antiguo si he podido rescatarlo del antiguo foro y es otro 950 que según dice Franek es un original 100% FASA. Matricula V-6353-D de diciembre de 1972 (según la app de matriculas, exactamente del 13/12/72). (No me deja subir las fotos, Alvaro te las pasare por whatsapp)

Saludos compañeros!

 

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De 1973 hay varios rodando, ya recopilaré mas datos. Por ahora solo apunto el 950 M-7058-N de mi amigo Javi. 

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@TomyR5, se te echaba de menos por estos campos... gracias por el post. Me parece muy interesante, y es verdad que es importante...

las fotos que me has mandado las dejo aquí debajo (sólo deja fotografías de hasta 643Kb):

V6353D

image.png

 

Editado el por Aeshnidae

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Y mira por donde acabo de encontrar la presentacion del dueño de este 950 aqui:

Lo malo es que no ha vuelto a entrar desde el 6 de septiembre de 2017.

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He escrito una entrada en su presentación, a ver si eso le anima a volver por aquí. Si alguien le conoce, o coincide con el, que le diga que le esperamos de vuelta...

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Hace # [1:hora][?:horas]}, TomyR5 dijo:

Por fin encontré una foto del R5 mas antiguo hasta la fecha:

56341640-8210-4447-AB85-95C7AB7AB8BA.jpeg

Tomy, ¿tienes registrada la fecha en que hice esa foto?

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Hace # [1:hora][?:horas]}, el_clasico dijo:

Tomy, ¿tienes registrada la fecha en que hice esa foto?

Padrino, según he mirado en el foro antiguo, la foto la hiciste en diciembre de 2008. Aunque la foto que he puesto la he conseguido buscando por San Google. Es una pena que todas las fotos de este R5 no se puedan ver, pero es una gran noticia que ha vuelto a aparecer su dueño así que seguro que nos pone mucha info muy valiosa del 950.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

He escrito una entrada en su presentación, a ver si eso le anima a volver por aquí. Si alguien le conoce, o coincide con el, que le diga que le esperamos de vuelta...

Grande Alvaro!! Ha vuelto a postear!! Buena idea amigo!!

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Me alegro de ver otra vez este post!!! yo puedo facilitar las fotos de estas 2 unidades que comentais para que las subáis al la cabecera del post y vayamos haciendo el censo 😉

Estas son mias, del abuelo valenciano

bd2a0e2c32312365cfda390fe74e388fo.jpg

f4cb4886262499d77d3387261c55589do.jpg

 

y estas son las del salmantino, con permiso de Faus 😉

c3b60c49ada6ce0adbf9d6cae3bbdbfdo.jpg

6bb5a8d81e482315370da38b635eac00o.jpg

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6c03147b6807ab6a7605ac0ffa75d1d0o.jpg

780ad3642e8b7528297bfb862c5a8f5eo.jpg

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9ca3b712587d57b57b3843cde7b9af49o.jpg

debo de tener alguna mas tanto de uno como del otro, el de Valencia falta verificar que numero es exactamente por que no nos podemos basar solo en la matriculacion, y no hay que olvidar el  216 de Adri , que no se como acabaria finalmente, venga saludos

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Buenas. No tiene mucha relacion pero tengo mucha curiosidad por ver alguna vez un r5 de los primero que llevaban la palanca de cambios como el r4. Alguen ha visto alguno circulando?

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

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Hola @more1986tablet, si no tengo mal entendido, todos los reanult 5 fabricados por FASA llevaron la palanca de cambios en el suelo. Así que para ver uno de esos hay que recurrir a las primerísimas unidades del Norte.

En alguna concentración en Francia (muy esporádicamente) se puede ver alguna unidad, pero es cierto que no son para nada habituales. 

 

 

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Buenas,

Circulando no he visto ninguno nunca, solo montaron el cambio así las primeras unidades francesas de 1972. Aqui ya salieron todos con palanca de cambios en el suelo. Os dejo unas fotos de como eran los interiores con el cambio en el salpicadero y otra del motor en la que se aprecia bien la palanca de cambios al estilo R4/6.38866741-D965-42EB-B184-89991FF46685.jpegA47622EB-2826-414E-9BDF-98FCECE4E701.jpeg

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Bueno,siguiendo con el off-topic, tenemos algunos aquí en España, quizás el mas famoso y con una curiosa historia sea el de vampi :sisi:

Os dejo unas fotos tomadas por mi en 2012 ;)

af18820cb12bdc280bd527bfb860a84do.jpg

 

b4d119005b6dc0102dc2cb8abff3bbd4o.jpg

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4da70d48ed8f47f841952cd195ff4ca6o.jpg

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Respecto a la palanca arriba Francesa un día leí q lo llevaban los L de 750 cc y en los TL de 950 era opcional en el suelo. 

Creo q hasta primeros de 1974.

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@valla5¡Estupenda máquina! y bien conservada además.

Espero poder verla algún día en directo.

Editado el por Aeshnidae

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