Estraduky Publicado el 14 Mayo, 2020 Ficha Técnica Renault 7 MODELO PRODUCCIÓN MOTOR Siete Normal Siete TL 1974-1977 1975-1978 Motor de cuatro cilindros en línea, montado en posición delantero longitudinal, diámetro por carrera de 67,7 x 72 mm, cilindrada de 1.037 cm³. Relación de compresión de 9,5 a 1. Distribución mediante árbol de levas lateral mandado por cadenas. Alimentación mediante carburador Solex 32 SEIA. Potencia máxima de 50 CV DIN a 5.000 rpm y par máximo de 7,4 mkg a 3.000 r.p.m 7 TL 1978-1980 Idem salvo; Alimentación mediante carburador Solex 32 DIS 7 GTL 1980-1984 Motor de cuatro cilindros en línea, montado en posición delantero longitudinal, diámetro por carrera de 70 x 72 mm, cilindrada de 1.108 cm³. Relación de compresión de 9,5 a 1. Distribución mediante árbol de levas lateral mandado por cadenas. Alimentación mediante carburador Zenith 32 IF 7. Potencia máxima de 45 CV DIN a 4.400 rpm y par máximo de 8 mkg a 2.000 rpm TRANSMISIÓN Tracción: Delantera Cambio: Cuatro velocidades sincronizadas y marcha atrás Embrague: Monodisco en seco de diafragma BASTIDOR Estructura: Monocasco autoportante de chapa embutida Dirección: De cremallera, con diámetro de giro de 10 metros entre bordillos Suspensión delantera: Independiente a las cuatro ruedas con barras de torsión, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora Suspensión trasera: Independiente a las cuatro ruedas con barras de torsión, amortiguadores hidráulicos Frenos del/det: Hidráulicos de discos delante Ø228 mm y tambores detrás Ø180,25 mm Llantas: De chapa de 4 x 13″ en el normal y 4,5 x 13″ en el resto Neumáticos: Radiales de 145 x 330 CARROCERÍA Diseño: Sedán de 4 puertas obra de Michel Boué Plazas: 4 Maletero: 400 litros Batalla: 2.504 mm Vías del/det: 1.287 / 1.287 mm Largo x Ancho x Alto: 3.890 / 1.525 / 1.410 mm Depósito: 41 litros Peso: 815 kg PRESTACIONES Velocidad Máxima Aceleración 0-100 km/h Consumo litros/100 km Siete Normal / TL / 7 TL 132 km/h – 6,5 litros/100 km 7 GTL 135 km/h -- 7,5 litros / 100 km Fuente: https://www.gasolinasuper.es Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 14 Mayo, 2020 FABRICACIÓN Presentación: Siete Normal: La Manga del Mar Menor Octubre de 1974 Siete TL: Septiembre de 1975 7 TL: Septiembre de 1978 7 GTL: Septiembre de 1980 Producción: Siete Normal: 1974-1977 , Siete TL: 1975-1978, 7 TL: 1978-1980 y 7 GTL: 1980-1982 Factoría: FASA-Renault, Valladolid, España Unidades: 159.533 unidades Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
el_clasico Publicado el 15 Mayo, 2020 Gracias Jorge!!! Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Guest latitas Publicado el 15 Mayo, 2020 Muchas gracias por la información Jorge. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Txirloritas Publicado el 15 Mayo, 2020 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
CRUZ Publicado el 24 Mayo, 2020 En 14/5/2020 at 17:48 , Estraduky dijo: Ficha Técnica Renault 7 MODELO PRODUCCIÓN MOTOR Siete Normal Siete TL 1974-1977 1975-1978 Motor de cuatro cilindros en línea, montado en posición delantero longitudinal, diámetro por carrera de 67,7 x 72 mm, cilindrada de 1.037 cm³. Relación de compresión de 9,5 a 1. Distribución mediante árbol de levas lateral mandado por cadenas. Alimentación mediante carburador Solex 32 SEIA. Potencia máxima de 50 CV DIN a 5.000 rpm y par máximo de 7,4 mkg a 3.000 r.p.m 7 TL 1978-1984 Idem salvo; Alimentación mediante carburador Solex 32 DIS 7 GTL 1980-1984 Motor de cuatro cilindros en línea, montado en posición delantero longitudinal, diámetro por carrera de 70 x 72 mm, cilindrada de 1.108 cm³. Relación de compresión de 9,5 a 1. Distribución mediante árbol de levas lateral mandado por cadenas. Alimentación mediante carburador Zenith 32 IF 7. Potencia máxima de 45 CV DIN a 4.400 rpm y par máximo de 8 mkg a 2.000 rpm TRANSMISIÓN Tracción: Delantera Cambio: Cuatro velocidades sincronizadas y marcha atrás Embrague: Monodisco en seco de diafragma BASTIDOR Estructura: Monocasco autoportante de chapa embutida Dirección: De cremallera, con diámetro de giro de 10 metros entre bordillos Suspensión delantera: Independiente a las cuatro ruedas con barras de torsión, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora Suspensión trasera: Independiente a las cuatro ruedas con barras de torsión, amortiguadores hidráulicos Frenos del/det: Hidráulicos de discos delante Ø228 mm y tambores detrás Ø180,25 mm Llantas: De chapa de 4 x 13″ en el normal y 4,5 x 13″ en el resto Neumáticos: Radiales de 145 x 330 CARROCERÍA Diseño: Sedán de 4 puertas obra de Michel Boué Plazas: 4 Maletero: 400 litros Batalla: 2.504 mm Vías del/det: 1.287 / 1.287 mm Largo x Ancho x Alto: 3.890 / 1.525 / 1.410 mm Depósito: 41 litros Peso: 815 kg PRESTACIONES Velocidad Máxima Aceleración 0-100 km/h Consumo litros/100 km Siete Normal / TL / 7 TL 132 km/h – 6,5 litros/100 km 7 GTL 135 km/h -- 7,5 litros / 100 km Fuente: https://www.gasolinasuper.es Hay una errata, El TL fué sustituido por el GTL, no compartieron fechas, dejó de fabricarse en el 80 Gracias por la aportación Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 24 Mayo, 2020 Hace # [1:hora][?:horas]}, CRUZ dijo: Hay una errata, El TL fué sustituido por el GTL, no compartieron fechas, dejó de fabricarse en el 80 Gracias por la aportación Solucionado, creo Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs