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Nisio82

Fallo al acelerar

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Me alegro que el fallo se solucionara con una limpieza y puesta a punto de carburador, estos coches si no se usan prácticamente a diario tienden a desajustarse y ensuciarse de carburador por los posos que trae la gasolina. 

El problema es que hoy en día estamos acostumbrados a los vehículos de inyección controlando la mezcla una centralita electrónica y nos olvidamos de los ajustes y desajustes de carburador.

 

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buena noticia. Ahora tienes que montarlo entero, porque la limpieza por ultrasonidos implica desmontar y retirar juntas y piezas de plástico ¿verdad?

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En 6/10/2020 at 14:24 , Aeshnidae dijo:

buena noticia. Ahora tienes que montarlo entero, porque la limpieza por ultrasonidos implica desmontar y retirar juntas y piezas de plástico ¿verdad?

Depende del liquido que se use

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Hola, yo desde casi que lo sacaron al mecado, para limpiar los carburadores utilizo el Nural 5000, es brutal como queda de limpio y limpia todos los pasos perfectamente. Del tema encendidos, te cuento mis experiencias, hemos montado los kits velleman sin ningun problema, y siguen funcionando desde hace años, y eso que son de los que sueldas tu en casa. Ahora en los trasto hemos empezado a montar unos transitorizados de la marca Gammatronix y de momento perfectos, en una Sanglas y en coches. Cuidado con los encendidos electronicos que sustituyen los platinos, montamos uno en un r4 y al cabo de poco se parava de repente y tiraba petardazos en marcha. Despues de comprovar toda la instalacion electrica deducimos que el problema estaba allí, lo sustituimos por unos platinos nuevos y un Gammatronix y a funcionar sin ningun problema. Estos electronicos si no son un pertronix o algo bueno mas vale no montarlos, ya que corren algunos por aliexpres que valen 14 euretes, no se yo su calidad...

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