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renault6montsia

Restauración R6 TL instituto

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Maadre mía, mucho ánimo chicos!! Vaya liada con todo casi acabado :( Pero nada que no se pueda solucionar con unas horitas más :D 

Un saludo!

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Bueno, el tema eléctrico es un inconveniente importante, pero afortunadamente la electricidad de este modelo no es demasiado compleja, así que al lío y a cambiarlo y dejarlo como nuevo!

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Y por fin el R6 sale del taller!!! Documentación ok. Ahora itv y el propietario más que satisfecho!!!
Más adelante se le hará un repaso de la carrocería exterior y pintura.


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Genial!! Enhorabuena! :D Ahora a por el maquillaje :) 

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Y con eso termina la restauración del R6 del 77. Una pandemia de por medio y otros ralentizaron el proceso. Lo que tenia que ser un repasillo de motor y otros, terminó en un motor entero, reparación de caja de velocidades, embrague, frenos enteros nuevos, radiador, alternador, carburador, encendido, instalación electrica entera, suspensión, pintado de bajos y vano motor, sustitución de deposito de gasolina y aforador. Reparación de piso, puerta y interiores. Casi ná!!!! 
Es lo que tiene 31 años tirado en el fondo de un almacén agrícola húmedo, y que allí llego por una avería desconocida.

En fín. Otro que se termina. A ver si terminamos el 4 pendiente.

De momento este curso, de clasicos, se trabaja con un Mehari, una vespa italiana del 83, y un R5 TL del 77. A ver si consigo que el encargado del 5 de ánimo para que los chavales cuelguen la restauración.

FIN!!!

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Hace # [1:hora][?:horas]}, ASancho dijo:

De momento este curso, de clasicos, se trabaja con un Mehari, una vespa italiana del 83, y un R5 TL del 77. A ver si consigo que el encargado del 5 de ánimo para que los chavales cuelguen la restauración.

FIN!!!

Ese Renault 5 se merece sin duda un hilo propio...

Gracias @ASancho

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