CPatino87 Posted February 1, 2025 at 07:57 PM Posted February 1, 2025 at 07:57 PM En 30/1/2025 at 14:57 , IVARIO dijo: Buen sitio para pasar en ese road-trip. Concretamente, se trata de El Casarito, en la provincia de Salamanca, y ese pobre 850 lleva pudriéndose en el mismo sitio larguísimos años. Mención aparte la carne a la brasa que anuncia el extinto restaurante: era toda una delicia parar a comer ahí. ¡Adelante con ese R4! Quote
IVARIO Posted February 3, 2025 at 01:50 PM Author Posted February 3, 2025 at 01:50 PM On 1/20/2025 at 1:57 PM, Txirloritas said: si nos podrías hacer una fotico del tipo de encendido que llevas... Hola, ¿Te sirve esta foto para identificar el motor? 1 Quote
Txirloritas Posted February 3, 2025 at 05:26 PM Posted February 3, 2025 at 05:26 PM Gracias!!! pero por la placa ya se ve que es un c1j 1397 y de un renault 9/11 1 Quote
IVARIO Posted February 5, 2025 at 07:37 AM Author Posted February 5, 2025 at 07:37 AM OK, gracias. El coche va bien, pero no es un misil... 1 Quote
Aeshnidae Posted February 5, 2025 at 10:09 AM Posted February 5, 2025 at 10:09 AM que fotografías más bonitas. Esta historia se merece un hilo específico en el apartado de R4, en el general o donde consideres... Y, así dejamos este para las presentaciones, ¿te parece? Quote
IVARIO Posted February 6, 2025 at 09:02 AM Author Posted February 6, 2025 at 09:02 AM OK, me parece bien 1 Quote
jhavato Posted February 9, 2025 at 08:30 AM Posted February 9, 2025 at 08:30 AM Que buenas las fotos! Por curiosidad ¿dónde está ese desguace repleto de coches de los 80? En relación al motor que llevas, viendo que es el 1397cm3, entiendo que la palanca de cambios la llevas en el suelo y no en el salpicadero como es habitual en los 4L, ¿no?. Un saludo. Quote
IVARIO Posted February 9, 2025 at 09:52 AM Author Posted February 9, 2025 at 09:52 AM (edited) No me acuerdo exactamente, pero tengo foto con el número móvil. Estaba puesto en la puerta de la empresa y por eso supongo que puedo publicar en este foro: Edited February 9, 2025 at 09:53 AM by IVARIO Quote
IVARIO Posted February 9, 2025 at 09:59 AM Author Posted February 9, 2025 at 09:59 AM 1 hour ago, jhavato said: En relación al motor que llevas, viendo que es el 1397cm3, entiendo que la palanca de cambios la llevas en el suelo y no en el salpicadero como es habitual en los 4L, ¿no?. No, tiene la palanca en el salpicadero. Todavía no me lo puedo creer que el motor es un 1397 cm³. El dueño del taller en El Campello ha echado un vistazo y según él es el motor de 880 cm³. El hombre es aficionado del R4 y tiene alrededor de quince R4, entonces, supongo que él lo sabe. Quote
jhavato Posted February 9, 2025 at 04:08 PM Posted February 9, 2025 at 04:08 PM Qué raro todo. En el motor 1397cm3 la caja de cambios va antes del motor… al revés que en el 4L, en donde la caja de cambios va delante del motor, está justo detrás del parachoques. El mecánico que comentas supongo que se referirá al motor de 852cm3… no recuerdo que haya un motor de 880cm3. Mi 4L lleva el 852cm3 y no se parece al que llevas montado, me da la impresión de que el tuyo ocupa más espacio dentro del vano motor. 1 Quote
jhavato Posted February 9, 2025 at 04:14 PM Posted February 9, 2025 at 04:14 PM (edited) Si pudieras subir más fotos del motor y caja de cambios, si se viera en su totalidad mejor… así sería más fácil opinar. Edito para añadir alguna foto que he encontrado navegando del que yo creo es el motor 813-02 que es el que monta mi 4L. Edited February 9, 2025 at 06:43 PM by jhavato Añadir foto 1 Quote
IVARIO Posted February 10, 2025 at 09:32 AM Author Posted February 10, 2025 at 09:32 AM Perdona, sí, tienes razón: 852 cc y no 880 cc (error mío). Luego sacaré mas fotos. 1 Quote
IVARIO Posted February 12, 2025 at 06:35 PM Author Posted February 12, 2025 at 06:35 PM Aquí está la foto de la caja de cambios y del número que está en la caja: 1 Quote
Estraduky Posted February 16, 2025 at 12:00 PM Posted February 16, 2025 at 12:00 PM Que enigma más interesante para descifrar La numeración del motor se corresponde con el que monta mi Renault 9 GTL del año 1986, o también con el motor que puede llevar el Renault 5 GTL Saga de @Txirloritas pero es curioso que se monte en un Renault 4. Quizá hay gente que lo desconoce, así que me gustaría puntualizar que el Renault 4 fue un vehículo en producción durante muchos años, por eso podemos ver unidades TL motor 1.1 del año 1988 que son posteriores por ejemplo a mi Renault 5 TL ( SuperCinco ) fabricado en diciembre de 1985 y matriculado en junio de 1986. Seguiré atento este hilo, me parece muy interesante, a ver si entre todos/as conseguimos entender el por qué de esa chapa que indica un motor, cuando puede que no sea el mismo... Quote
Estraduky Posted February 16, 2025 at 12:01 PM Posted February 16, 2025 at 12:01 PM En 12/2/2025 at 19:35 , IVARIO dijo: Aquí está la foto de la caja de cambios y del número que está en la caja: Que bueno que aún conserve las etiquetas de los diferentes componentes, esto es un detalle que a mi personalmente me gusta mucho Quote
Halcon Posted March 4, 2025 at 05:39 PM Posted March 4, 2025 at 05:39 PM Bienvenido y gracias por compartir vuestra aventura. 1 Quote
IVARIO Posted March 5, 2025 at 02:59 PM Author Posted March 5, 2025 at 02:59 PM (edited) Muchas gracias, hemos abierto un hilo con el mismo nombre en el apartado "Renault 4" y continuamos allí. Edited March 5, 2025 at 02:59 PM by IVARIO Quote
pedrotarragonense Posted March 7, 2025 at 07:33 PM Posted March 7, 2025 at 07:33 PM (edited) Bienvenidos, interesante aventura y gran reportaje Gracias por compartir estos lugares acompañados de vuestras relijias Saludos Edited March 7, 2025 at 07:33 PM by pedrotarragonense Quote
Valente Posted July 10, 2026 at 10:27 PM Posted July 10, 2026 at 10:27 PM Bienvenido Esta guapisimo Animate y unete a esta gran familia y vente a las conces, que son geniales Quote
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