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Soy de Zaragozaaaa, pero a los 25 salí y casi no he vuelto....es muy largo de contar. Ahora vivimos en Sabiñanigo y tenemos una tienda en Jaca.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, CRUZ dijo:

Felicidades a los dos.

Desde siempre, me he inclinado más por los MK3, me parecen más bonitos. Pero es un gusto personal, espero que me sepas perdonar aseochentayuno

Jajaj perdonado estas... A mi me encantan todos los modelos de escort... No sabria elegir uno por encima del resto, hasta los ultimos mas modernos me gustan

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Hace 1 hora, isla7458 dijo:

Soy de Zaragozaaaa, pero a los 25 salí y casi no he vuelto....es muy largo de contar. Ahora vivimos en Sabiñanigo y tenemos una tienda en Jaca.

Jejeje entiendo, yo soy de utebo, supongo que lo conoceras, cualquier cosa ya sabes donde encontrarme

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No te preocupes, los dos son preciosos y responden a épocas distintas, el mio aunque es del 85 se trata de un modelo que viene de primeros de los 80 y el MK4 aun teniendo el mismo propulsor trata de ajustarse a la época en cuanto a diseño para competir con otros modelos del mercado  de ese momento.

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Qué bonitos los dos Escort y también el resto de clásicos de estas últimas fotos, ese mercedes blanco con carroceria w 126 es muy chulo

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Hace cosa de un més escaso que murio, de un infarto, el dueño de ese mercedes, no sé que es lo que han hecho con el auto.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, isla7458 dijo:

No te preocupes, los dos son preciosos y responden a épocas distintas, el mio aunque es del 85 se trata de un modelo que viene de primeros de los 80 y el MK4 aun teniendo el mismo propulsor trata de ajustarse a la época en cuanto a diseño para competir con otros modelos del mercado  de ese momento.

Mucha gente de hecho llama al mio reestyling del tuyo... Y la verdad que son practicamente el mismo coche, aun que a mi me gusta diferenciarlos como mk3 y mk4

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omparto opinión, si te acercas por Jaca, avisa y nos hacemos fotos juntos. Y si voy a Zaragoza lo mismo.

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Hace 16 minutos , isla7458 dijo:

omparto opinión, si te acercas por Jaca, avisa y nos hacemos fotos juntos. Y si voy a Zaragoza lo mismo.

Ahora no lo tengo operativo... Jajaj pero igualmente encantado de usar el r5 de modelo

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En 18/8/2017 at 14:39 , isla7458 dijo:

Hace cosa de un més escaso que murio, de un infarto, el dueño de ese mercedes, no sé que es lo que han hecho con el auto.

Vaya pues qué pena, pobre hombre. Espero que al menos al coche no lo hayan mandado al desguace sus herederos.

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Guao, la primera foto, en la que están las diferentes generaciones de transit, es la que más me ha llamado la atención...pero de dónde sacas éstos articulos.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, isla7458 dijo:

Guao, la primera foto, en la que están las diferentes generaciones de transit, es la que más me ha llamado la atención...pero de dónde sacas éstos articulos.

Pues desde que tengo el SuperCinco hay gente que me ha regalado unas revistas y así de ahí voy sacándolo poco a poco cuando tengo tiempo de escanear jeje xD

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Ford Fiesta Mk1 (1/2)- Historia y evolución .

Ford Fiesta Mk1 (2/2)- 1.1 Ghia al detalle

 

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Este lo tengo hace bastante tiempo, que me decidi a restaurarlo y darle look de competición y no se acaba de terminar. Yo no tengo medios, ni lugar para hacerlo a parte de conocimientos. Ha pasado por varias manos y el que lo tiene ahora, un amigo en su casa, me dijo que el se encargaba y apenas esta haciendo nada, pero tengo que acabarlo como sea. Ford Escort Mk2 1.6  1.975.

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Lo compre en Portugal muy barato porque parecia de desguace, lo puse al dia para pasar la ITV y matricularlo y a funcionar, hasta que me lié con lo de la restauración y ahi estamos...

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Mientras no pueda utilizarlo me quitare el mono de clasico con el R4.

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Edited by Iñaki

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Ánimo con la restauración del escort, siempre hay que sacar fuerzas de donde no las hay para seguir con el trabajo. Es un modelo que no se ve en nuestras tierras y merece que vuelva a la carretera en todo su esplendor. 

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Gracias, lo intentaré, desde luego ya no me vuelvo a meter en ningún tipo de restauración y prueba de ello es el R4 que lo único que le he cambiado es el aceite por tiempo no por kilómetros.

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