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Halcon

MERCEDES

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Hace 1 hora, Benbow dijo:

Que elegantes...:sisi:

Contarnos algo de los modelos, yo no los conozco, algo peculiar tendrán...pq los buscasteis? 

Eso, eso !! Que nos cuenten por que fueron esos los elegidos xD

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Pues este es un W 124,  300d turbo diésel, es la motorización mas potente en diésel de este modelo.

Tiene 6 cilindros en linea y 3 litros de cilindrada, y desarrolla 143cv. Es tracción trasera con cambio automático, en equipamiento, tiene dirección asistida, aire acondicionado bizona, airbag y ahora lo tengo desconectado, porque lleva un manos libres sistema bluthooth, pero lleva teléfono. Todo ello siendo un clásico porque ya tiene 25 años cumplidos, y no lleva ordenadores ni centralitas, ni nada de eso, que produce tantas averías.

Estos coches son famosos por su dureza y fiabilidad, es conocido porque la mayoría aguantan mas de 1 millón de kilómetros sin averías serias en el motor. Son muy habituales las unidades que superan los 3 millones de kilómetros, más en las versiones atmosféricas. La unidad mía se encuentra en rodaje ya que apenas tiene 235mil km.

Yo no le aprieto mucho, básicamente conduzco a las limitaciones establecidas, autopista 120 km/h, y me saca consumos bajos, 6.8/7.5 lts/100 km. hay otros compañeros que no los bajan de 8 litros llegando a 9/10 litros.

Al sentarte a sus mandos la sensación que transmite es de calidad, todo tiene buen tacto y se ve fiable y resistente una combinación de suavidad y consistencia, no hay nada endeble. Y a la hora de conducir, es muy suave tiene mucha potencia dosificada, no la tira de golpe, debido al peso superior a 1500kg, tracción trasera, y cambio automático. la posición del conductor es muy relajada y cómoda, no aparece la fatiga, el acelerador de bisagra en la parte inferior, apoyando todo el pie en el pedal. La sensación que transmite es de devorador de kilómetros en carretera, ni cansa, ni se cansa.

Con este coche, pretendo ir con clásico, cómodo y sin sufrimientos y solo se utiliza para ocio, no lo suelo llevar al trabajo, si no es porque lleva días parado, para que mueva.

La horquilla de precios en el mercado es similar a lo que se cotiza por un Renault 4 TL, y me apetecía tener un coche clásico de gama alta. Se cruzó en mi camino y lo adopté.

Editado el por karlosuper

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Hace 1 hora, Telémaco dijo:

Es que pudiendo tener uno de estos por el mismo precio.....

para que querer un R 4, eh?:D

Exactamente, yo tengo ambos, y cada uno tiene lo suyo.

Con este la ventaja es que me cruzo la península como si nada. El año pasado después de trabajar el viernes por la tarde, salimos de Valencia a una conce que montó Yupy de Salamanca. El domingo después de comer en Salamanca a Valencia, y el lunes a trabajar a las 7 tan ricamente.

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En 5/11/2017 at 21:28 , karlosuper dijo:

Exactamente, yo tengo ambos, y cada uno tiene lo suyo.

Con este la ventaja es que me cruzo la península como si nada. El año pasado después de trabajar el viernes por la tarde, salimos de Valencia a una conce que montó Yupy de Salamanca. El domingo después de comer en Salamanca a Valencia, y el lunes a trabajar a las 7 tan ricamente.

La verdad es que en esta categoría de coches los kilómetros no se notan lo más mínimo y dá gusto ponerse a sus mandos. A mi me pasa lo mismo con mi e 30 ;)

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Ese modelo sea seguramente el culmén en calidad y fiabilidad de la automoción de dos décadas, puede haber sido el último gran Mercedes.

A mi me tienta mucho pero es muy grande. A lo mejor y al tiempo un 190...

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Mirar que foto más curiosa ... Un mercedes clásico y al fondo unos coches preciosos. Espero que os guste.863484b732743a1e71406135a428eaef.jpg&key=52e803440286d733f309b422e6d6047fedcaf3c6916cb2d8d5243ff06c5a7f51

Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk


Un sueño..

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

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Hola buenas a todos/as,

Hoy subo una foto de este mercedes clase G Camper.

¿ Qué os parece ?

Un saludo

eafde449c410ed23939923143d97eaf7.jpg

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