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CURIOSIDADES DEL MODELO

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El maxi turbo de carlos Sainz... llevaba tiradores en las puertas... imagino que a este hombre poco tiempo le daría entre curva y curva para descansar el brazo en el apoya brazos de las versiones más equipadas y volvieron al tirador de las primeras series...

Imagen tomada de: https://www.invaluable.com/auction-lot/1985-renault-5-maxi-turbo-11-c-6eb4297b85

H1118-L240183480.jpg

 

Para esos que dicen que no tenía nada que ver con un R5 de calle les diré que, al menos ese retrovisor interior (por el que poco se miraría, y menos se verá) tiene pinta de pieza estándar del modelo... :rolf:

Eso, y el intermitente de aleta de Dyane 6...

H1118-L240183535_original.jpg

 

 

 

Editado el por Aeshnidae

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En 4/9/2020 at 18:29 , el_clasico dijo:

pues no me parece caro poder pasear en todo un R5 un fin de semana...

Poco han durado los 4's y 5's. Ya los han roto los que no saben conducir coches de verdad...:norma:

Por curiosidad, ¿a qué precio estaban?

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Hace 3 horas, Aeshnidae dijo:

... y el intermitente de aleta de Dyane 6...

 

Ostras, no me había fijado o.O

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Renault Gabbiano: El otro concept del Renault 5 que desconocías

os dejo el artículo de la revista Car and Driver ; que se puede leer aquí (https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a35320636/renault-gabbiano-concept-renault-5/  )

y que tiene imágenes como estas:

renault-gabbiano-concept-1611672040.jpg?renault-gabbiano-concept-2-1611672218.jp

 

 

Artículo firmado por

image.png

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Es muy,... italiano. 

La trasera está mucho más trabajada que la del moderno, y, a mi me parece bastante más reconocible...

 

Hace # [1:hora][?:horas]}, el_clasico dijo:

Mola ese biplaza, aunque yo le quitaría tanto cristal, menos luminoso me gusta mas...

Menudo horno... :rolf:

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Este modelo con puertas de gaviota junto con el modelo de la puerta corredera o van, son mis preferidos, y estoy convencido de que tanto uno como el otro, si los hubieran sacado, hubieran tenido su público.
@Aeshnidae estas totalmente en contra de la nueva versión del 5, ¿ Eh ?

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No, en contra de la nueva versión del 5 no es... estoy en contra de las formas, del cortoplacismo y de la obsolescencia programada que nos invade.

Reconozco que no me gusta que los consumidores seamos tan complacientes y condescendientes... 

y me fastidia que los verdaderos aficionados a los vehículos clásicos no tengamos más criterio...

Pero reconozco que sobre gustos no hay nada escrito... y es evidente que en este mundo no se puede escupir hacia arriba, no vaya a ser que al final me tenga que comprar uno, y esto queda escrito... :zpc:

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No, en contra de la nueva versión del 5 no es... estoy en contra de las formas, del cortoplacismo y de la obsolescencia programada que nos invade.
Reconozco que no me gusta que los consumidores seamos tan complacientes y condescendientes... 
y me fastidia que los verdaderos aficionados a los vehículos clásicos no tengamos más criterio...
Pero reconozco que sobre gustos no hay nada escrito... y es evidente que en este mundo no se puede escupir hacia arriba, no vaya a ser que al final me tenga que comprar uno, y esto queda escrito... :zpc:
Imagínate sustituir un coche amarillo por otro amarillo ...

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Esas puertas de ala de gaviota, con esas ridículas ventanillas de aireación, y todos los demás grandes cristales fijos,  me recuerda a una vuelta que me dí en verano por Cuenca con un DeLorean,  menuda mierda. Horno crematorio.

Editado el por ANTONIODELAOSSA

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En 29/1/2021 at 11:49 , ANTONIODELAOSSA dijo:

Esas puertas de ala de gaviota, con esas ridículas ventanillas de aireación, y todos los demás grandes cristales fijos,  me recuerda a una vuelta que me dí en verano por Cuenca con un DeLorean,  menuda mierda. Horno crematorio.

:roflmao: Muy bueno lo del horno crematorio ja ja ja ja

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Este video, tiene que tener un hueco en esta sección:

 

 

Atención al minuto 16:02... seguro que sorprende a más de uno este vídeo de Garaje Hermético dedicado al que es uno de los mejores diseñadores de coches de todos los tiempos.

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