aseochentayuno

Hace 2 minutos , RomeroGtl dijo:

Pues...se lo puse hace ya unos cuantos años, yo aun no tenia "control total" sobre el coche y lo gestiono mi padre a traves un taller que lo pidio a francia.

Es el aleron de 3 piezas del Turbo/Turbo2, venia sin pintar y para colocarlo no tiene tornillería. No se como va en los Turbo pero a mi me lo pegaron y en algun punto atornillaron al vierteaguas original.

El precio aun no lo se, llevo unos dias buscando precisamente aquella factura ya que quería mirar otros datos de aquel pedido. Si la encuentro pongo el precio que me costó, aunque seguro que hoy en dia ha subido bastante, estamos hablando facilmente de 10-13 años desde que lo compré.

 

Gracias! Supongo que sera el original y sera de gomaespuma... Ahora venden replicas en fibra

Vendo volante raid con piña para r5(supongo que valdra para el resto de modelos del club)

50 euros

Esta el centro pintado en dorado con un par de golpecitos...

Me gusta como le queda el aleron...puedes dar mas informacion? Jejej

Vaya arsenal! Animate a subir unas fotos

Buenas! Al fin me han devuelto el coche del taller.

En la chapa del motor pone 688E7/13

Y en los papeles pone 688-13

En el codigo de color de la aleta pone I-SH 319

Esta matriculado el dia 30-7-80

Hace # [1:hora][?:horas]}, FELIPE dijo:

Gracias a tí tambien!!!! Las limpiare un poco intentaré mejorarlas....ya contaré comi lo hago y el resultado, aunque tampoco quiero dejarlas como nuevas ya que tampoco van a un coche nuevo.

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Espero que fuera bien la visita por zaragoza y el viaje de vuelta! Ya enseñaras que tal quedan

Vendidas a felipe! Un compañero de 10!?

No se editar el titulo para añadirlo...

Un dia hablando con manuelgts me comento que alguna vez le ha tocado cambiar alguno, si se pasa por aqui igual puede ayudarte

Que chula! 

Yo esta instalacion no la he hecho, pero supongo que sera como la de los delanteros o de faros de largo alcance.

Uunos metros de cable, rele, fusible, un interruptor y conectarlo a las cortas para que solo se enciendan cuando se enciendan las cortas, aun que esto ultimo podrias no hacerlo

Hace # [1:hora][?:horas]}, litros dijo:

En pincolor polígono Cogullada me. Dijeron una pintura industrial y luego se podía  echar un aditivo  para darle brillo y dando buen resultado y mas fácil de pintar que la pintura de coche muy empleado en automoción

Pregunta por urkinato, yo he pintado los pocos coches que he pintado con el, ademas de algun juego de llantas y paragolpes y la verdad que el resultado ha sido muy bueno, de hecho se de buena mano que en talleres de pintura de camiones es la pintura que utilizan... 1kg de monocapa cuesta unos 22 euros, mas 13 del 1/2 kg de catalizador. Te recomiendo tambien disolvente antisilicona y si lo pintas en verano retardante(no recuerdo precios) en pincolor encontraras todo esto.

Veo que eres de zaragoza, cualquier cosa no dudes en decirme y te ayudare en todo lo posible teniendo en cuenta mi escasa experiencia

Donde has preguntado y que tipo de pintura te han recomendado? 

Hace 2 minutos , CRUZ dijo:

Que cosas rara haces, comer en un motor...........

Jajaj solo he dicho que se podria...

Hace 14 minutos , Aeshnidae dijo:

¿Nadie se ha animado a hacer estos retoques con aerógrafo?  por curiosidad...

Entre prepararlo y limpiarlo para algo tan pequeño y escondido creo que no merece la pena... Y eso contando con que tengas uno

Hace 4 minutos , tortxu dijo:

Igual y como club deberíamos plantearnos un pedido conjunto de lunas laminadas ¿Verdad?

Los chicos del taller creen que no hay problema en conseguirla, cuando me digan algo os cuento por aqui, pero yo me alegro de que se haya roto la templada sin pasarme a mi nada, y que me vayan a poner una laminada en teoria... Eso si voy a estar sacando cristalitos de dentro del coche ya para siempre... Jajaj

Ojala todos los males que surgen cuando se mete uno en semejante jaleo fueran como ese... Como dices, un pincelito y arreglado, ahi practicamente no se va a ver... De todas formas estas haciendo un trabajo increible

Si os fijais lleva la real abajo a la dcha en el paragolpes... Supongo que en su dia importarian el coche o algo asi

No me quiero imaginar la opinion de la policia de aqui si llevaramos un coche con matricula de eeuu por decir algo y a la vez la española...

Vaya ritmo! Hoy me he acordado de ti, ya qie volviendo del curro una piedra que ha saltado de un camion me ha roto el cristal... Pero yo como te dije veia imposible cambiar el cristal en un arcen, asi que grua y al taller jejej

Hace # [1:hora][?:horas]}, Jabatito dijo:

Muchas gracias Aseochentayuno.

Me sería muy útil que me mirases ese codigo de motor. Y ya de que miras lo hicieses también en la ficha técnica.

La placa del motor está en el bloque en el lado de las bujias, justo debajo del delco. Tendrás que mirarlo con una linterna porque está un poquito escondida además que estará sucia de grasa y demás y te tocará pasarle un trapo.

Gracias y ya me dirás. 

Buenas!

Te lo mirare encantado en cuanto pueda, ya que hoy ha tenido que ir al taller por que a la vuelta del curro una piedrecilla me ha roto el cristal... En cuanto lo tenga arreglado te digo todo lo que necesites

Venden limpiadores especificos, aun que si estan negras por culpa de los frenos, con limpiador de hornos quedan nuevas por un euro o dos

Buenas! Yo tengo uno, no recuerdo el mes pero es del 80, motor 1037 y salpicadero de segunda serie.

Respecto al codigo de color no puedo decirte mucho ya que el mio es blanco, aun que creo recordar que si que lleva mas digitos.

El codigo del motor te lo podria mirar luego, donde esta la chapita? Nunca lo he mirado, supongo que se dejara ver, pero para ir a tiro hecho

Bienvenido!

Vaya coleccion de cincos! Sube unas fotos que los veamos todos...

Madre mia! Si se podria comer en ese motor!

Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

 

El compresor, no veo de cuantos litros es el calderín pero todo lo que sea por debajo de 25l parece poco para una obra de esta magnitud.

 

 

 

25l realmemte se queda bastante corto, aun que yo he pintado coches completos, pero la verdad que en nada te quedas sin aire y es un rollo... Creo que con uno de 50 tiraria bien y hay ofertas bastante baratas en grandes almacenes de bricolaje.

Lo suyo es uno de 100 o mas, pero se dispara el presupuesto

Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

Es muy posible que esas tulipas las puedas encontrar en zonas próximas por muy poco dinero a través de internet. A las malas hacerlas tu mismo tampoco es descartable.

echa un ojo a este sitio:

http://lamaneta.com/web/tag/fabricar-tulipa/

En USA también se vendió el Le Car por si te resultara más fácil importar piezas de allí.

Un cosa que tienes que tener en cuenta es que algunos mercados tienen tulipas con diferentes distancias entre agujeros de anclaje. así que si importas creo que debieras considerar la posibilidad de conseguir pilotos y tulipas juntos.

 

Ya contarás

Vaya pedazo de aporte el enlace que has puesto!

Cualquiera que necesite algun dia reproducir una tulipa y lo recuerde te lo va a agradecer un monton... Yo me he quedado deseando hacer algo asi y no se ni el que... Jajaj

No veo claro eso de poner los de otro coche... Busca en ebay como te dicen, por desguaces de tu zona o paginas de segunda mano de tu pais... Si no encuentras trata de arreglar los tuyos lo mejor posible, me parece mejor idea unos originales un poco tocados, que tratar de ponerle los de otro coche, que de no ser que seas chapista o muy habilidoso no va a quedar como si saliera de fabrica tampoco