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    • Dos fotografías tomadas del artículo que lleva por título: Renault: un siglo de seguridad automovilística 19/08/2020 Torsten Buchholz   y que se puede leer aquí: https://unterwegs-auf-der-autobahn.de/galerien/renault-ein-jahrhundert-automobile-sicherheit-5462.html   en el texto se puede leer lo siguiente (traducción libre) : Vehículos de prueba con visión de futuro La investigación básica de Renault en el campo de la seguridad pasiva culminó en 1974 con el vehículo de prueba BRV (“Vehículo de investigación básica”). Además de una estructura optimizada de parachoques con una zona de deformación que absorbe energía en la parte delantera y una celda de seguridad fija para los pasajeros, el vehículo tiene, entre otras cosas, cinturones de 3 puntos en todos los asientos, incluida la parte trasera. Revolucionario en ese momento, porque cuando se publica el BRV, en Europa los cinturones de seguridad sólo son obligatorios en Francia, y sólo fuera de la ciudad. El vehículo de concepto EPURE adopta el concepto de carrocería BRV en 1979, complementado con largueros reforzados y tapizados en las puertas como protección en caso de impacto lateral. Por primera vez, también existen precauciones para la protección de peatones y generadores de gas que aprietan los cinturones de seguridad en caso de accidente. El resultado es el tensor de correa pirotécnico, que Renault introdujo en 1993 como uno de los primeros fabricantes de automóviles del mundo.        
    • Un hilo rescatado del foro antiguo (dejo sólo las fotografías visibles):     Pobres Turbo.   carrera el Sáb Ene 10, 2009 7:53 am
















        Re: Pobres Turbo.   TomyR5 el Sáb Ene 10, 2009 8:13 am   Jooeerrrr!!
      Los que estan piñados por accidente o incendio vale, pero los que están tirados en el desguace...se me parte el alma al verlos, sobre todo el rojo que está al lado del R16...buff!!
      QUE DOLOR...
      TomyR5 @TomyR5 Re: Pobres Turbo.   CinquilloTX el Sáb Ene 10, 2009 8:43 am   Que penita ver todos esos Culogordos abandonados o en el desguace, pués como dice Tomy lo de los piñazos y vueltos en llamas son accidentes, pero los otros son gente que los ha quitado de las carreteras, con lo que aqui gusta.

      Pues hoy me voy a la cama triste, jejejejeje
      _________________
      Mi pequeña flota actual:

      Renault 5 TX ´83 - Renault 12 S ´74 - VW Golf GTI MK2 ´88 - Seat Leon Sport 1.9 TDI ´05 - Suzuki Bandit 650 S ´09 - Montesa Brio 110 ´60 (en proceso de restauracion)
      CinquilloTX Re: Pobres Turbo.   repesiete el Sáb Ene 10, 2009 9:00 am   cuanto inutil anda suelto...
      repesiete @el_clasico Re: Pobres Turbo.   rofman4x4 el Sáb Ene 10, 2009 10:49 am   Qué pena de coches
      rofman4x4   @rofman4x4 Re: Pobres Turbo.   Oscar_4Clan el Sáb Ene 10, 2009 11:24 am   La gran mayoria quemados...

      Triste ver los Turbo así, y los R16 tambien me dan pena...

      Saludos!!
      Oscar_4Clan   @Oscar_4Clan Re: Pobres Turbo.   Don Renault 6 el Sáb Ene 10, 2009 9:29 pm   Ahi que estar mu loco pa echar un parato de estos al desguace. Y los Alpine A110 en mitad del bosque, me han entrado unas ganas de coger el remolque y llenarlo, jejeje
      Don Renault 6 Renault Turbo
          Re: Pobres Turbo.   R7_kako el Mar Ene 13, 2009 5:55 am   Que dolor ver todo eso!!!!. Aaaarrrrrrrggggggg!!!. Joder que pena me dan todos los coches pero en especial lo de los desguaces. A Francia habrá q ir a recorrer todos sus desguaces. Qué decís???

      Saludos!!!
      R7_kako   Re: Pobres Turbo.   carrera el Mar Ene 13, 2009 6:54 am   Yo porque no tengo coche...si no....soy capaz de llevarme un furgón pá cargar piezas por doquier!!!

      Y tener repuestos para mucho mucho tiempo.....
       
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    • Hola buenas, acabo de hacer una captura de pantalla a ver si se puede ver ...

      La FIVA ha lanzado una serie de encuestas, en esta ocasión es sobre el club/clubes a los que perteneces, quiere saber la realidad de los clubes, como es tu membresía ( qué tipo de socio eres ), que servicios ofrece el club, qué tipo de eventos hace ...

      Luego si me da tiempo subí la tercera encuesta que ya es más centrada en los propietarios de vehículos clásicos.

      Yo os animo a contestarlas, es la manera que tiene la FIVA de hacerse un mapa real de la situación. Ahora más necesario que nunca.

      Un saludo

      Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

    • Sobre este particular , estoy un poco confundido . A ver si podéis aclararme .Por un lado , al facilitar el acceso al formulario , parece como si fuera dirigido a los "propietarios" de vehículos clásicos. Pero el enunciado  FIVA lanza una segunda encuesta dirigida a los clubes de vehículos históricos parece dirigido a los Clubes. A parte , hay algunas preguntas de porcentajes y tal , que solo el Club puede saber. Agradecería que me lo aclaraseis ...
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