Aeshnidae
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¡Felicidades!
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Bienvenido @Roger, a ver si nos puedes poner alguna Imagen...
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Me alegro. A ver si encuentras la forma de compartir esas imágenes... Si además pudieras abrir un hilo a modo de tutorial sería estupendo. Para reducir el peso de las fotos yo uso el PowerPoint pegas ahí la foto y en la pestaña "imagen" tienes "comprimir imágenes"... A ver si con eso te vale...
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Sería bueno que intentáramos escribir a modo de continuación en aquellos hilos que ya desarrollan el tema antes de abrir uno nuevo...
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Y eso sin tener en cuenta las veces que hemos tratado a los Renault 5 eléctricos originales, como por ejemplo aquí: https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/1717-renault-5-eléctrico-leopard-y-otros-intentos/
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Gran iniciativa, imagino que a medida que vayan pasando los años este tipo de actuaciones se irán normalizando. En este foro ya hace tiempo que venimos tratando este tema de la electrificación de los Renault 5:
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INFORMACION XVIII CONCENTRACION NACIONAL DEL CLUB CLASICOS RENAULT 3-4-5-6-7
Aeshnidae replied to Estraduky's topic in XVIII CONCENTRACION NACIONAL DEL CLUB 15-16-17 SEPTIEMBRE 2023 ( ZONA LEVANTE )
la cuenta atrás va a suponer un auténtico desafío... -
Pues también, ¡claro!
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Tuercas cuadradas porta paragolpes trasero r4 F6
Aeshnidae replied to r4adaja11's topic in Shape and Painting
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Estaría bien que nos pusieras un reportaje de ese 128... hace mucho que no veo uno, y menos por dentro. lo del ruteo siempre es buena idea... a ver si cuaja.
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Insisto... que chulo...
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Tuercas cuadradas porta paragolpes trasero r4 F6
Aeshnidae replied to r4adaja11's topic in Shape and Painting
no tengo ni idea... y una vez dejado claro este punto te diré que... yo también las he sufrido y es verdad que, estas tuercas son una faena gorda cuando dan vueltas... Supongo que este método era la mejor solución en cuanto a durabilidad y coste... En mi caso no quedó más remedio que cortar los tornillos. Para arreglarlo he visto recurrir a dos soluciones... en zonas de interior del vehículo... para cosas no estructurales tuercas remachadas. Para cosas más serias o que requieran de mejor anclaje, tuerca soldada. Aunque no lo vayas a soltar nunca más... una tuerca con bloqueo se acabará quedando gripada con el tornillo y, pasado mañana, cuando por lo que sea haya que volver a abrir, te encontrarás el mismo problema... Yo optaría por lo que te comento más arriba... (si puedes, claro). Suerte compañero... -
A ver, yo creo que, todos estamos de acuerdo en que, al que le tiene que gustar es al dueño. Personalmente os reconozco que esos parachoques de chapa son una seña de identidad del modelo. Sin embargo, el frontal del R5 me parece más elaborado, y hablando de gustos, reconozco que a los R7 no les queda mal... Sin embargo, lo que me llama la atención es que no se modifique también el trasero... será cuestión de cotas, de gustos, o por algún otro motivo... ¿alguien lo sabe?
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Hola @Mafias, bienvenida... como me gustan esas unidades de tipo más básico sin excesivos aditamentos... ¿Le abres un hilo en el apartado de Renault 5 y nos cuentas más cosas de lo que le has hecho?