Aeshnidae

Me alegro que lo pasarais bien. Gracias por las fotos.

Al igual que en las últimas ediciones nosotros también intentaremos acercarnos

A veces hay sorpresas, vas a un desguace y te encuentras la evidencia de que ponerse a desmontar en el suelo es complicado... otras veces te dicen: "allí al fondo del desguce hay un R5 desde hace años, mira aver si tienes lo que buscas y..." tras una breve pero intensa pausa te suelta asegurándote de que lo oyes: "te dejo bien barato lo que quieras llevarte... " entras relamiéndote, intentándo que no se te note que pasas con el paso acelerado, con todos los dedos cruzados y... te encuentras algo como esto: imágenes tomadas de alguna de las 28 páginas de fotos del hilo del foro de más arriba: https://aws-cf.caradisiac.com

Una de las propietarias más ilustres que ha podido tener el modelo es Lady Diana Spencer. imagen tomada de: https://i.pinimg.com/564x/e9/92/ee/e992eed73ee52f5db29c410a8a2bfeb2.jpg Es curiosa la gran colección de fotografías de la unidad que se pueden encontrar por la red (las largas horas de espera de los fotografos a la puerta de su casa daban para mucho aburrimiento) pero son sorprendentemente pocas las que hay con ella a los mandos.

dice el título de la página gettyimages.com que en esta dirección se pueden encontrar 60 imágenes de Renault 5 de gran calidad: https://www.gettyimages.es/fotos/renault-5?sort=best&mediatype=photography&phrase=renault 5 En realidad hay bastante mezcla porque el buscador de la plataforma no discrimina entre el Renault de Carlos Sainz de fórmula 1 y un R5 950 de 1972. Pero nadie es perfecto...

Si pones Renault 5 en google y lo acompañas de "Portugal" y "club", esta herramienta de búsqueda devuelve bastantes entradas. Sin tener en cuenta los anuncios de compra y venta, las reseñas que aparecen en los primeros lugares son: Los enlaces a las comunidades de Facebook de Portugal dedicados al Renault 5 (Facebook R5 Portugal), y al Renault 5 GT Turbo (Facebook Super5GTT). Y por otro lado el enlace a la página web de Mario Sequeira. Este sitio, que se puede encontrar en http://www.mario-sequeira.atlantidaweb.com/, es un compendio de abundante información del modelo con abundantes datos y fotografías. En esta última temporada el enlace de atlantidaweb (el que conduce a la web de Mario) parece no funcionar. Sería una pena que se hubiera perdido lo que había ahí. Si alguien tiene más información será bienvenida. Si alguien es socio o participa en alguna de ellas, o tiene contacto de alguna forma con sus integrantes, estaría bien que hiciera de mediador con esta comunidad. @Fernando_A, si puedes estaría bien que te animaras a contarnos como esta el tema del Renault 5 por Portugal.

que suave va, como me alegro. ¡Enhorabuena!

bien... ¡BUEN TRABAJO! el único problema es que la dirección web (en la que sobran "uves dobles") no se recoge como enlace sino como texto plano. Por otro lado, si se puede, yo lo incluiría con el mismo tipo de texto (tamaño de letra y sangría) que las referencias del párrafo anterior.

es posible que esta unidad (tomada de la página anterior) no sea un Turbo 2: porque me da la sensación que el sacar la rueda del vano delantero para ponerla atrás colgada del portón no es un cambio de época... bueno, o eso, o el propietario viajaba con mucho equipaje...

+1

cuando se sepa algo de este tema sería bueno que lo pongamos por aquí.

dice un ilustre forero que esta frase también merece su sitio por aquí:

Y, a la vista de que tenemos que asumir que toda la culpa de la contaminación en las grandes ciudades la tienen los coches; y para solucionarlo los tenemos que tirar a la chatarra para sustituirlos por unos nuevos. Resulta que hay noticias como esta: Una idea que, tras el dieselgate, viene siendo recogida esporádicamente en los medios, pero que, unida a la problemática asociada a la producción de baterías... permite la siguiente pregunta: ¿realmente es mejor tirar los coches viejos? o dicho de otra forma: ¿Cómo se justificará ahora el querernos hacer comulgar con ruedas de molino?

Hablando de esos ayudantes que salen cuando queda poco que hacer, pero es trabajo gratificante, e incluso de aquellos que se apuntan a las cervezas del final: Con lo buenas que están las patatas fritas de bolsa con sabor a valvulina (de manos sucias por cambio de palier) en casa de los amigos...