Estraduky

Hola muy buenas, Compartimos la página del Gobierno de Aragón donde se explica como hacer el vehículo histórico. Un saludo. https://www.aragon.es/-/vehiculos-historicos

Hola muy buenas, Comparto la página de la Xunta de Galicia donde tienen recogida la información para hacer el vehículo histórico. Un saludo. https://sede.xunta.gal/detalle-procedemento?langId=es_ES&codtram=IN630B

A ver si la gente de la zona se acerca y nos comenta

Solicitud normalizada del procedimiento o servicio ENLACE DE DESCARGA DE DOCUMENTO

https://sede.asturias.es/-/dboid-6269000005493129407573 AUTO0103T01 - Catalogación de vehículo histórico Finalidad: Obtener la Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos catalogados como históricos, en la que se consignará la fecha de fabricación del vehículo, las limitaciones de circulación y las condiciones técnicas exentas que figuren en la resolución dictada al efecto Quien lo puede presentar: Laboratorios de vehículos históricos acreditados en esta comunidad autónoma con vehículos de una antigüedad mínima de 30 años Plazos de presentación: Todo el año Presentación: Oficinas del Servicio de Atención al Ciudadano, Oficinas de Asistencia en materia de Registro de las Consejerías del Principado de Asturias y por cualquiera de los medios previstos en el artículo 16.4 de la Ley 39/2015, de 1 Octubre, del procedimiento administrativo común de las Administraciones Públicas Órgano gestor: Servicio de Industria Plazo de resolución: 3 meses Efecto del silencio administrativo: Desestimatorio Recursos: Potestativo de reposición Normativa básica: Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos. BOE de 9 de agosto de 1995 Pago de tasas: Tramitación electrónica Descarga del modelo 046 Nivel de identificación del solicitante: Alto: Certificado digital reconocido y firma electrónica Documentos a presentar: Documentos requeridos Solicitud en modelo normalizado Certificado de inspección previa en un laboratorio oficial acreditado por el órgano competente de la comunidad autónoma Resolución favorable de catalogación del vehículo como histórico, dictada por el órgano competente de la comunidad autónoma Inspección técnica, previa a su matriculación, efectuada en una estación de inspección técnica de vehículos de la provincia del domicilio del solicitante Matriculación del vehículo como histórico en la Jefatura Provincial de Tráfico del domicilio del interesado Documentos aportados en virtud del art. 28. de la Ley 39/2015 en el que se reconoce el derecho de los interesados a "aportar cualquier otro documento que estimen conveniente" Documentación relacionada: Solicitud normalizada del procedimiento o servicio

https://dgicc.cantabria.es/detalle/-/journal_content/56_INSTANCE_DETALLE/16626/8575438 CATALOGACION DE VEHICULOS HISTORICOS Procedimiento administrativo para la emisión de resolución de catalogación de los vehículos como históricos REQUISITOS DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR PLAZO Y LUGAR DE PRESENTACIÓN NORMATIVA E INFORMACIÓN ADMINISTRATIVA MÁS INFORMACIÓN Vehículos que posean alguna de las siguientes características: Que tengan una antigüedad mínima de treinta años desde su fecha de fabricación o, si no se conoce, desde su primera matriculación. Declarados bienes de interés cultural o similar. De colección. Se precisará inspección técnica del vehículo previa a su catalogación. Se deberán cumplir los acuerdos del grupo de trabajo de la conferencia sectorial de industria y PYME. Código SIA: 1853431 / Código GC: 1693 / Código Inventario: IND-A-113

https://economia.jcyl.es/web/es/industria/vehiculo-historico.html VEHÍCULO HISTÓRICO Podrán catalogarse como vehículos históricos aquellos que reúnan al menos una de las siguientes condiciones: Una antigüedad mínima de 30 años, contados desde su fabricación, primera matriculación o en su defecto desde que se dejó de fabricar el tipo o variante. Los incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural y los que revistan un interés especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en acontecimientos históricos. Los de colección por sus características, singularidad escasez u otra circunstancia especial muy sobresaliente. Catalogación de un vehículo como histórico Laboratorios de vehículos históricos acreditados Clubes y asociaciones VIII Foro Exposición “El Vehículo Histórico: Una Oportunidad de Futuro” Normativa de vehículos históricos Enlaces de interés Contacta

https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/matriculaciones-de-vehiculos/matriculacion-vehiculos-historicos/index.shtml# MATRICULACIÓN DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS AsistenteImprimir página Acceso al servicio Registro Electrónico Presencial Teléfono App miDGT ¿Qué debes saber? Un vehículo histórico es aquel que por su antigüedad, al menos 30 años, interés o singularidad merezca una consideración especial que proteja su carácter representativo y simbólico, resguardando así el patrimonio cultural y simbólico de nuestro tiempo y permitiendo su utilización con la debida seguridad técnica y mecánica. Podrán ser considerados Vehículos Históricos y matricularse como tal aquellos que: Tengan una antigüedad mínima de 30 años. Estén incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural y los que revistan un interés especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algún acontecimiento de trascendencia histórica. Sean considerados vehículos de colección, que por sus características, singularidad, escasez manifiesta u otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan acogerse al régimen de los vehículos históricos.

https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-historicos/como-hago-mi-vehiculo-historico/ ¿Cómo hago mi vehículo histórico? Si tienes un vehículo con más de 30 años de antigüedad, o con un interés o singularidad especial puedes solicitar la condición de vehículo histórico para ayudar a proteger su carácter representativo y simbólico de una determinada época de producción automovilística. Fecha actualización: 27/11/2020 Contenido de esta página ¿Qué es un vehículo histórico? ¿Cómo se solicita la consideración de histórico? ¿Que implica que un vehículo sea histórico? ¿Qué es un vehículo histórico? Se considera histórico aquel vehículo que por su antigüedad, interés o singularidad merezca una consideración especial que proteja su carácter representativo. La figura de vehículo histórico ofrece una protección que permite resguardar el patrimonio cultural y simbólico de nuestro tiempo, a la vez que permite la utilización del vehículo con la debida seguridad técnica y mecánica. Requisitos de un vehículo histórico Se podrá solicitar la catalogación de un vehículo como histórico si cumple con alguno de los siguientes criterios: Antigüedad: Podrá ser considerado histórico un vehículo con, al menos, 30 años desde su primera matriculación o fabricación y que se encuentre en estado original. No puede haber sufrido cambios en sus características o componentes principales como son motor, frenos, dirección, suspensión o carrocería. Interés especial: Vehículos que se encuentran inscritos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, declarados bienes de interés cultural o cuando el vehículo haya participado en algún hecho histórico, pertenecido a una personalidad. Vehículo de colección: Cuando por la singularidad del vehículo o su escasez merezcan la consideración de histórico. ¿Que implica que un vehículo sea histórico? La consideración de vehículo histórico ofrece un marco legal que permite flexibilizar las exigencias de mantenimiento y circulación de un vehículo: Independientemente de su condición de vehículo histórico, es obligatorio estar al día de ITV y seguro para poder circular con él. Inspección ITV: Un coche histórico tiene que seguir acudiendo a los exámenes de inspección de la ITV, pero ésta tiene validez por más tiempo, de 2 a 4 años, en función de su antigüedad. Antigüedad Frecuencia de inspección Menos de 40 años Cada 2 años Entre 40 y 45 años Cada 3 años Más de 45 años Cada 4 años Además, en la revisión de la ITV no se le exigirá al vehículo contar con elementos o características obligatorios para circular a día de hoy si cuando fue fabricado no estaba equipado con dichos elementos. Legislación anticontaminación Por su régimen especial, y sus características, un vehículo histórico está exento del cumplimento de las normas en materia de anticontaminación. Circulación A la hora de circular con estos vehículos debes tener en cuenta que: Le aplican las normas generales de circulación y, en consecuencia, también la exigencia de estar provistos de seguro obligatorio y de tener la ITV al día. Debes cumplir con las limitaciones de circulación que figuren en la Tarjeta de Inspección Técnica del vehículo Ayuda. Además, deberás adaptar la circulación con vehículos históricos a sus características, sobre todo teniendo en cuenta la velocidad máxima que pueda alcanzar y el alumbrado que lleve: Velocidad máxima del vehículo: Los vehículos que no superen los 40 km/h. circularán por el arcén, siempre que sea posible. No podrán circular por autopista o autovía los vehículos que no alcancen los 60 km/h. En determinadas fechas y vías, podrá prohibirse la circulación de los vehículos que no superen los 80 km/h. Alumbrado y señalización: No podrán circular entre la puesta y la salida del sol, ni en circunstancias que hagan necesario alumbrado, los vehículos por su antigüedad o características, no dispongan de los sistemas de alumbrado y señalización óptica exigidos. Se podrán organizar eventos de vehículos históricos por vías abiertas al tráfico en los que participen más de diez vehículos, siendo necesario que solicites previamente una autorización. ¿Cómo se solicita la consideración de histórico? Dependiendo de la situación inicial en la que se encuentre el vehículo, los trámites que tendrás que seguir para obtener la consideración de histórico serán distintos: Si el vehículo que quieres catalogar como histórico estuviera en disposición de circular, es decir dado de alta, o en situación de baja temporal: Lo único que debes hacer es simplemente matricularlo como vehículo como histórico. En el caso de que el vehículo hubiera sido rescatado de un desguace, estuviera en situación de baja definitiva o no constaran datos previos del vehículo en la DGT deberás: Rehabilitar el vehículo. Matricularlo como vehículo como histórico. En el momento en el que matricules como histórico, el vehículo pasará a tener la consideración de histórico: Se expedirá al vehículo un nuevo Permiso de Circulación y ficha técnica ITV, en las que se indicará su nueva situación y se indicarán, si existieran, las limitaciones a la hora de circular con él vehículo. Se le asignará unas nuevas placas de matrícula especiales, que identificarán al vehículo como histórico. Te puede interesar Consulta los datos de tus vehículos Accede a los datos técnicos y administrativos de tus vehículos, si estás al día de la ITV, cuando es la próxima revisión, o los da... La documentación de un vehículo Todo vehículo tiene que tener permiso de circulación y ficha técnica o tarjeta ITV en vigor para poder circular legalmente. Matriculación de vehículos históricos Si cumple con los requisitos, tu vehículo puede matricularse como histórico, obteniendo una placa especial y pasando a tener dicha... Rehabilitación de vehículos históricos Si has rescatado un vehículo del desguace, antes de matricularlo como histórico, tendrás que rehabilitarlo. Eventos de vehículos históricos Es habitual entre los propietarios de vehículos históricos organizar eventos o rallies. Si van a participar más de 10

Seat 1400: 70 años de versatilidad El mítico 1400, el primer modelo fabricado por SEAT, cumple 70 años. ClassicMadrid lo celebra de la mano de Seat en Rodaje, la mayor colección privada dedica a la marca de Martorell y propiedad del entusiasta Jaime Sánchez. El coleccionista presentará en el Salón hasta nueve unidades en diferentes configuraciones, no en vano el 1400 fue uno de los modelos más versátiles de la firma española. El gran protagonista de esta exposición será un modelo taxi madrileño que se presenta en sociedad tras dos años de meticulosa restauración. Un lujo de automóvil El SEAT 1400, que comenzó a fabricarse con componentes italianos en 1953, fue el automóvil español de lujo en la época y entusiasmo desde el primer momento. Se diseñó inicialmente para transportar a los funcionarios del Gobierno de España y a aquellos ciudadanos poseedores de los bolsillos mejor dotados de la sociedad española, ya que este modelo salió al mercado con un prohibitivo precio “de la época”: más de 121.000 pesetas (727,22 euros actuales). Era caro, pero elegante. Un sueño: amplitud interior, discreción exterior, cierta inspiración americana en su línea, cuatro puertas, motor de cuatro cilindros en línea, 44 CV, y una velocidad de 125 km/hora. Y triunfó. Su presentación en sociedad en la Feria de Muestras de Barcelona le generó a la marca una cartera de pedidos de 10.000 unidades. Aumentó la producción, bajó el precio y el efecto 1400 fue imparable. Con componentes ya 100% nacionales, la exitosa berlina inicial permitió nuevos desarrollos y el 1400, que se hizo familiar de cinco puertas, ofreció múltiples posibilidades: ambulancia, taxi, furgoneta, “limusina”, y hasta vehículo fúnebre. Pedro Serra, el considerado mejor carrocero español de todos los tiempos, también reinterpretó este icónico modelo, creando la versión descapotable Sport Spider. El SEAT 1400 dejó de producirse en 1964. En 11 años salieron de la factoría barcelonesa 98.114 unidades.

Seguimos apareciendo en su página, en el apartado de clubes... 170E el expositor, ¿nadie de Madrid se anima ? https://salonclassicmadrid.com/clubes-2/

VENTA ANTICIPADA DE ENTRADAS, en el siguiente enlace: https://salonclassicmadrid.com/venta-anticipada-de-entradas/

Hola muy buenas, Adjuntamos el cartel de esta interesante iniciativa llevada a cabo por el Club Clásicos Aranda, una pena que socios como @metalizado que es miembro de ese club no nos avisen, ni informen de este tipo de actividades Sería una buena opción regresar al foro y compartirlas. https://www.briefingsport.com/index.php/2023/01/30/v-gymcana-de-carnaval-clasicos-aranda/

¿Por qué se cambian las marchas así en un Renault 4 ?

Algo así ...