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Estraduky

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Everything posted by Estraduky

  1. Hola muy buenas, para no perder las costumbres aquí va una cuenta atrás como las que se recuerdan en este foro ... animaros y estar atentos/as
  2. Hola buenas, aunque oficialmente se toma como referencia el año 1984 como el lanzamiento del Renault Super Cinco, creo que no es hasta 1985 cuando se hace efectiva su presentación en sociedad y puesta a la venta en toda la red de concesionarios de Renault, y por ello, como ha sido ya esa fecha, el 14 de septiembre sin ir más lejos, aquí va mi pequeño homenaje a este curioso modelo. En 1978 Renault toma la decisión de buscar salida al Renault 5 que es el coche más vendido en Francia de su segmento, y pone manos a la obra a todos sus ingenieros en lo que se denomina " Proyecto 140 ", y la compañía si algo tiene claro es que quieren perpetuar la saga del vehículo que tantas alegrías les ha dado. Por ello exprimen al máximo el proceso de 6 años para quedarse con lo mejor del Renault 5 y mejorarlo para sacar las mejoras en el reestiling del Renault 5 llamado comercialmente "Super Cinco". Imágen 1. Convivencia del Renault 5 primera y segunda serie. Me gustaría empezar este homenaje recordando, e informando a quien no lo sepa, que el nombre " Super Cinco " solo queda recogido en los esloganes publicitarios y publicaciones que la marca Renault saca, que en toda su vida comercial de este modelo, en todos sus documentos oficiales figura "Renault 5". Hay quien dice que Marcello Gandini dio en el clavo al proponer generar la segunda versión del Renault 5, como se hubiera hecho ya con el Golf de Wolskwagen. Y parece ser que la historia le ha dado la razón. La publiciad de Renault de este modelo influyó en mucho en las ventas del modelo, ya que fué un coche cercano y supo alargar la saga de ventas del Renault 5. A continuación se comparte un anuncio del Renault Super Cinco en el que se ve como es el coche de Superman. Aunque pueda pensarse que fue todo un éxito desde el inicio, hubo gente exceptica, ya que el año de su salto a los concesionarios, en 1985, solo alcanzó el segundo puesto en cuanto a ventas, superado en Francia por el Peugueot 205, uno de los modelos de competencia directa, pero desde 1986 hasta 1990, año en el que se agota la vida comercial del SuperCinco y se lanza el Renault Clio, fue el líder en ventas del país Francés. Un éxito rotundo. Y para acabar esta primera entrada en este post, una imágen del Renault SuperCinco en su lanzamiento en Francia.
  3. Estraduky

    CUENTA ATRAS RETROCLASICA BILBAO 2020

    Hoy recuerdo que quedan 15 días para este evento referente, importante y en el que siempre hemos estado presentes, y este año más que nunca
  4. Estraduky

    CUENTA ATRAS RETROCLASICA BILBAO 2020

    El socio @Txirloritas ayer nos compartía esta foto para la cuenta atrás, como no veo la opción de cambiar mensaje de un lado a otro, la comparto directamente aquí
  5. Retro Clásica Bilbao 2020 02 Octubre 2020 - 04 Octubre 2020 www.eventosmotor.com/ Organizador: BEC y Eventos del Motor, S.L Horarios Viernes 2: 16:00 a 21:00 horas. Sábado 3: 10:00 a 21:00 horas. Domingo 4: 10:00 a 20:00 horas. Precio Entradas (venta online y en taquilla)*: Entrada General 8,00 € persona/ día Niños: hasta 10 años gratis. Asistentes en Vehículo Clásico* 6,00 € 1 Persona / día (máximo 2 personas por vehículo) Gazte Txartela, Tarjeta IKEA FAMILY y Socios HIRUKIDE (Presentando el carnet) Descuento de 1,00 € / persona / día en la entrada general. Concentraciones* (Previa coordinación con la organización) 6,00 € 1 Persona / día (máximo 2 personas por vehículo) * Descuentos no acumulables.
  6. Estraduky

    Por fin tengo mi r7

    Bienvenido, pasa y ponte cómodo. Cuando puedas unas fotos de esa estupenda unidad para darnos envidia
  7. Estraduky

    FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)

    14.09.20 FIVA lanza una encuesta internacional sobre vehículos antiguos FIVA ha lanzado una encuesta internacional sobre vehículos antiguos dirigida a sus 71 países miembros, con objeto de entrevistar a tres grupos objetivo de cada país: propietarios, clubes y profesionales o empresas relacionadas con el sector de los vehículos antiguos. Y nos piden que hagamos la correspondiente difusión entre las asociaciones, clubes y entidades asociadas a FEVA, para que su vez la difundan entre sus miembros asociados, y que participen cumplimentándola. Como sabéis, desde FEVA realizamos una encuesta nacional, "POR LA MOVILIDAD CON NUESTROS VEHÍCULOS", cuyos primeros resultados se presentaron en CLASSICMADRID 2020, y que tenéis a vuestra disposición en el siguiente enlace. Gracias a la participación de muchos de vosotros, dichos resultados están siendo utilizados para para justificar nuestras reivindicaciones frente a diferentes Administraciones, principalmente el Ministerio de Industria, la DGT y los Ayuntamientos. Y vista la conciencia de muchos de los campos entre ambas encuestas, las conclusiones finales de la encuesta FEVA se han comunicado a FIVA. Como Autoridad Nacional FIVA en España consideramos que sería conveniente que tuvierais la atención de dedicar unos minutos para rellenar la encuesta de FIVA, con objeto de cumplir con la demanda que nos solicitan. Se trata de una encuesta que tiene dos partes, la primera muy breve, y una segunda parte complementaria, que en su conjunto no requiere de mucho tiempo para ser cumplimentada, y puede permitir aportar al estudio internacional las particularidades de la afición en nuestro país. Puedes rellenar el formulario AQUÍ antes del 31 de octubre de 2020
  8. Estraduky

    FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)

    09.09.20 En marcha las Jornadas de Patrimonio de Automoción 2020 Los responsables de FEVA no han renunciado a celebrar las tradicionales y consolidadas Jornadas de Patrimonio de Automoción, aunque la situación socio-sanitaria provocada por el Covid 19 ha obligado a plantear un sistema alternativo, muy distinto al habitual. Desde el inicio de la pandemia, la Junta Directiva de FEVA ha apostado por la máxima prudencia, y por ello ha desaconsejado cualquier evento o reunión con el fin de frenar la transmisión del virus. Ello no implica en modo alguno la renuncia al uso y disfrute de los vehículos de colección, si bien optando por hacerlo de modo individual. En esta línea, ha decidido que las Jornadas de Patrimonio de Automoción 2020 tendrán un formato virtual. A tal efecto, la Comisión de Cultura de FEVA ha puesto en marcha un canal virtual en el que todos aquellos aficionados al vehículo de colección que lo deseen podrán publicar sus experiencias a los mandos de sus coches, motos, etc, creando de este modo unas Jornadas de Patrimonio de Automoción virtuales. Resulta evidente que esta celebración no puede estar a la altura de una concentración presencial, pero desde FEVA esperamos que estas Jornadas de Patrimonio virtuales constituyan una expresión de nuestras reivindicaciones, y para ello necesitamos, una vez más, una participación masiva. Por otra parte, tendrán la ventaja de ofrecer una doble visibilidad y dejar un recuerdo imperecedero. Para todos aquellos que quieran participar, la información está disponible en la página web de FEVA, en el siguiente enlace: http://www.feva.es/es/jornadas-de-patrimonio/2317/bases-de-participacion . Aquí pueden encontrar los interesados toda la información necesaria para participar, desde las bases de estas Jornadas virtuales a los formularios a rellenar. Se ha tratado de hacer estas Jornadas inusuales lo más accesibles y participativas posibles, de modo que podrán involucrarse no sólo los miembros de clubes afiliados, sino todos aquellos propietarios de un vehículo de colección, e incluso familiares o amigos de propietarios que quieran aportar su granito de arena. Rogamos por ello se de la máxima difusión posible a estas Jornadas.
  9. Estraduky

    FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)

    08.09.20 FEVA inicia una campaña de promoción de los oficios ligados a la restauración de vehículos en centros de Formación Profesional La carencia de oficiales cualificados es uno de los problemas más importantes a los que se enfrentan los profesionales y aficionados del vehículo histórico. Un problema que según pasan los años se vuelve cada vez más acuciante y a la vez más difícil de resolver, a medida que se jubilan o desaparecen los maestros artesanos que dominan las técnicas necesarias. Las causas de esta situación podemos situarla, por un lado, en la degradación incomprensible de la imagen social de la Formación Profesional en beneficio de las Titulaciones Universitarias. Y por otro, en el sistema actual de consumo, poco propicio a las reparaciones, y más dado a las sustituciones de los elementos averiados, cuando no del vehículo completo. En esta tesitura, la Comisión de Juventud y Formación de FEVA está impulsando una campaña de información a los centros de Formación Profesional de toda España, con el fin de interesarles por la restauración de vehículos, un sector en auge con crecientes posibilidades de futuro para los jóvenes estudiantes. Entre los datos aportados por FEVA, se encuentran los 1,5 millones de vehículos históricos que actualmente están censados en Europa, con una estimación de actividad económica en torno a los 16.000 millones de euros al año. En Europa se contabilizan más de 9.000 empresas ligadas al sector, un 67% de las cuales llevan más de diez años dedicadas al vehículo de colección, y entre las que un 44% manifiestan tener dificultades para encontrar personal cualificado. Estas empresas emplean a unas 55.000 personas, de las que la mayor parte lleva más de diez años en la misma empresa. Este resumen demuestra claramente las enormes posibilidades de futuro que existen para jóvenes con una formación específica en restauración de vehículos. Desde FEVA pensamos que es un momento idóneo para rescatar oficios que se están perdiendo, como el de chapista, ebanista o tapicero, y dar formación específica en mecánica de vehículos de colección. Y tal vez incluso resucitar otros prácticamente extintos, y que tendrían una excelente salida profesional inmediata, como reparadores de radiadores, de instrumentos y relojería, o esmaltadores. La Comisión de Juventud y Formación ha enviado a los Centros de Formación Profesional tanto un programa como una serie de propuestas para que consideren la restauración de vehículos como parte de sus programas. Se ha solicitado a dichos centros que hagan llegar la propuesta a sus alumnos, y a pesar de las fechas y la difícil coyuntura, FEVA se complace en informar que han llegado numerosas respuestas positivas. Consideramos que es este un paso necesario para lograr la preservación de nuestros vehículos históricos, a la vez que aseguramos un futuro prometedor para muchos jóvenes, a los que podrá darse un quehacer enriquecedor a nivel personal y económico. No nos cabe duda de que esta iniciativa no tardará en dar excelentes frutos.
  10. Estraduky

    FOTOS CURIOSAS/PUBLICIDAD RENAULT 4

    Hola buenas, abro este post para hacer el volado de las fotos curiosas y de publicidad que van llegando a mis manos. Un saludo.
  11. Buenas a todos/as, Abro este hilo para que compartamos las fotos de los coches curiosos que hayamos visto estás vacaciones, aprovechando que este año se lleva el turismo nacional ... Seguro que velos coches interesantes. Empiezo con esta pareja de Renault 🤗
  12. Estraduky

    FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)

    20.08.20 Reunión de FEVA con el nuevo Jefe de la Unidad Normativa de la DGT El pasado mes de Julio, el presidente de la Comisión de Legislación de la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), D. Gabriel Lirola, se reunió con el nuevo Jefe de la Unidad Normativa de la DGT (Dirección General de Tráfico) D. Francisco de las Alas-Pumariño, el cual ostenta una dilatada experiencia en esta materia, 32 años desempeñando diferentes cargos. Asimismo, anteriormente fue el Jefe de Servicio en Normativa de la mencionada DGT. D. Francisco, el cual es un apasionado al mundo del motor clásico, tuvo una gran aportación en la creación y desarrollo del Real Decreto 1247 /1995 - Reglamento de vehículos históricos. Su conocimiento del inglés e interés le ha permitido adquirir grandes conocimientos de la normativa que existe en la mayoría de los países de la Unión Europea. Desde FEVA esperamos tener una comunicación fluida y gratificante, ante un futuro de cambios normativos que atiendan las iniciativas de orientación europea iniciadas por la FIVA (Federación Internacional de Vehículo Antiguos) en Europa. Esta reunión será la primera de muchas otras que mantendremos
  13. Estraduky

    Coche que hemos visto estás vacaciones 2020

    Que bonito, uno idéntico fué de mi padre, solo que con menos golpes jaja
  14. Estraduky

    Saludos desde Barcelona.

    Buenas, que bonito y que poco visto en color gris, me gusta Ya nos irás comentando que le vas haciendo y sube algunas fotos del trabajo por aquí jeje, a ver si así nos animamos.
  15. Estraduky

    R4 TX 1987

    Una pena no tener un buen garaje ... Espero que haya suerte en la venta, y que caiga en buenas manos 🤗
  16. Hola muy buenas, A raíz de una conversación con un socio de este noble club ( @Txirloritas ) hoy he hecho un par de fotos a algunos de los productos que uso en mi modesto Renault 5 TL. Me he aventurado a abrir este post, e iré comentando y subiendo foto de aquellos productos que uso en la limpieza y cuidado del coche. Para empezar, y así ya descubro el secreto de por qué mi coche brilla tanto, normalmente después de lavarlo bien con algún otro producto que ya iré subiendo, suelo pasar una ballesta absorvente y posteriormente aplicó una cera, que es la que muestro en la foto, es de larga duración, resiste a la lluvia, que lo único que hace es dejar alguna marca, y pasando un trapo seco otra vez vuelve a su estado. Es de la marca "Hydra" y suelo tener problemas para encontrarla, así que cuando voy algún evento en el que hay algún distribuidor de la marca, suelo comprar garrafa de 5 litros que sale unos 24€, y luego se diluye en el bote que nuestro en la foto. Se puede alargar hasta 10 botes de 1 litro, pero a mí me suele dar para 8, y con cada uno de ellos, bien hecho, da para unas 3 tantas de después de limpiar dar cera. Espero que os animéis a ir publicando esos productos que usáis en vuestros coches, y así darle vidilla al post. Un saludo 🤗
  17. Estraduky

    Correa Lucas 9,5x1175

    Hola buenas, Sigo con la limpieza y encontrando cosas que no se muy bien que son... Así que las pongo aqui a ver si a alguien le pueden interesar. En este caso se trata de 3 correas Lucas de las medidas 9,5 x 1175. Precio NO SOCIOS/AS : 15€ + ENVIO Precio SOCIOS/AS : 10€ + ENVIO Cualquier duda consultar sin problemas.
  18. Estraduky

    Tapa aceite

    Hola buenas, Haciendo limpieza empiezan a aparecer cosas que casi no se ni lo que son ... He encontrado esto, que es una tapa a presión del lugar por donde se echa el aceite a nuestros motores. Tras consultarlo, al parecer hay varios tamaños que van asociados a los colores, yo tengo el rojo, y no me vale para mí SuperCinco que según los compañeros del "Komando Norte" le corresponde la de color amarillo. La pongo a la venta ... He visto por wallapop que están cotizadas... Así que de inicio : - Precio NO SOCIOS/AS : 15€+ENVIO - Precio SOCIOS/AS : 10€+ENVIO Cualquier duda consultar sin problema, aunque igual sabéis más vosotros/as de la pieza en cuestión que yo.
  19. Estraduky

    Productos que usamos en nuestros coches

    Buenas de nuevo... Para continuar con los productos que usamos, me animo a compartir el segundo secreto de mi coche para que esté de origen y tan bonito como está, no, no tengo abuela. Algunos/as ya lo sabéis, pero para el resto, el SuperCinco TL que tengo duerme en la calle y eso en el norte a veces pasa factura, por ello es recomendable tener un producto como este, que al mínimo síntoma, corte de eso el problema. Es un producto para tratar óxidos, literalmente se los come y crea una especie de capa de metal donde estaba el óxido. Lo que ayuda a que no se expanda. Animaros y compartir los vuestros 🤗
  20. Estraduky

    Tubo del surtidor lavaparabrisas

    No desistas, seguro que algo sale ... Ya nos contarás al final que inventó haces 🤗
  21. Estraduky

    Tubo del surtidor lavaparabrisas

    Y algún forero tiene esto subido a YouTube... por si sirve de algo ... https://youtu.be/28iZKM13FVw @Euleon es el que lo hizo creo... ¿ no ?
  22. Estraduky

    Tubo del surtidor lavaparabrisas

    En la página 61 pone.. que igual es la misma que nos has subido por aquí :(
  23. Estraduky

    Tubo del surtidor lavaparabrisas

    https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t13723-bricolaje-del-automvil?highlight=lavaparabrisas Buenas aquí había un manual y en el resumen sale la palabra parabrisas... igual puedes trastear algo a ver si hay suerte... Ya nos contaras :)
  24. Estraduky

    Renault r4 f6

    Bienvenido y gracias por pasarte por aquí a presentarte Te sorprenderás pero en algunos recambistas generalistas ( autodoc, Basconia, etc ) puedes encontrar vacas y portaequipajes que son homolohables y que coinciden con nuestros vehículos aunque sean de otra época. Si quieres algo más " original " tendrás que bucear en milanuncios, wallapop...o quién sabe, igual en el apartado de recambios alguien se anima a subir algo... Un saludo y espero ver fotos del progreso
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